Nem újdonság, hogy az Uber-sofőrök és a taxisofőrök között nézeteltérések vannak az emberszállítással kapcsolatban. Az egész akkor kezdődött, amikor az alkalmazás Brazíliába érkezett, és a taxinál jóval alacsonyabb áron kínált magánszállítást.
Azóta is gyakran hallani a híreket a taxisofőrök tiltakozásáról, sőt sajnos még erőszakos jeleneteket is a két kategória között. Most azonban a cég a taxisofőrök közötti szakszervezetet tanulmányozza, hogy csökkentse a köztük lévő konfrontációt. A szakszervezet ötlete, hogy az Uber cég pályázatán keresztül is kínálja a taxi szolgáltatást.
többet látni
Főtt tojást érdemes enni ebédre vagy vacsorára? Itt megtudhatja
Velem-senki-nem tud: Ismerje meg a növényt, amely képes elűzni a gonosz szemeket
Ebben a cikkben megvitatjuk, hogyan valósul meg ez az unió, és hogyan befolyásolhatja mind a járművezetők, mind az alkalmazás felhasználóinak életét. Ha érdekli ez a téma, olvassa el ezt a szöveget teljes egészében, és maradjon naprakész a közlekedés világának híreivel kapcsolatban.
Olvass tovább: Tekintse meg, hogyan ütemezhet Uber-utazást és kerülheti el a késéseket
Végül is kinek előnyös az Uber és a taxisok szakszervezete?
Amellett, hogy megpróbálja enyhíteni azokat a problémákat, amelyekkel az Uber a taxitársaságokkal szembesül itt Brazíliában, a sofőrhiány miatt szüksége is van erre a szakszervezetre. A közelmúltban az Uber többször is sikkasztást szenvedett el partnervezetőktől olyan problémák miatt, mint például a magas benzinárak és a megnövekedett erőszak.
Az első problémát leginkább az Uber-sofőrök kommentálják, akik szerint ilyen drága üzemanyaggal lehetetlen üzletet fenntartani. Az erőszak, annak ellenére, hogy nem a közelmúltban jelent problémát, szintén egyre növekvő tényező, ami elűzi a járművezetőket az alkalmazástól.
Ezért a szakszervezet valóban előnyösebbnek bizonyul az Uber cég számára. Azt mondják azonban, hogy a taxisoknak több utasuk lesz, és több lesz a profitjuk is. Az ügyfelek számára az az előny, hogy több szállítási lehetőségük lesz.
Hogyan zajlik majd a szakszervezet?
A közlekedési alkalmazások és a taxisofőrök egyesülése nem ritka, hiszen más cégek, például a 99 és a Cabify már ezt teszik. Az Uberrel sem lesz ez másként, hiszen a városháza által akkreditált bármely taxis regisztrálhat majd az alkalmazásban.
Az utasok számára csak annyi lesz a változás, hogy választható lesz a „taxi” opció, valamint „flex”, „flash” és „eats”.
Az olyan országokban, mint az Egyesült Államok, Kolumbia, Hongkong, Dél-Korea, Törökország, Ausztria, Németország és Spanyolország, ez a szolgáltatás már sikeres. Brazíliában ez az unió várhatóan jó gazdasági megtérülést hoz, mind az Uber, mind a sofőrök számára. Sőt, már a taxisofőrök szakszervezetének bejelentése után is növekedés tapasztalható az Uber cég részvényeiben.