Az elektromos autók gyártását az európai autóipari cégek teszik megvalósíthatóbbá, elsősorban a légkörbe történő szén-dioxid-kibocsátás évek során történő megszüntetésére gondolva. A beruházás milliárdokat igényelhet, azonban a szektor úgy véli, hogy a járművek nagy jövője az akkumulátorok használatában lesz.
Olvasd el te is: A hibrid és hidrogénüzemű autó siker; ellenőrizze a részleteket
többet látni
Figyelmeztetés: EZ a mérgező növény egy fiatal férfit kórházba juttatott
A Google mesterséges intelligencia eszközt fejleszt, hogy segítse az újságírókat…
Ennek a befektetésnek a felhasználásáról való gondolkodáshoz először a lakosság társadalmi-gazdasági viszonyait kell elemezni, hiszen sokszor a Brazíliában például arra sincs pénzük, hogy belsőégésű járművet vegyenek, nemhogy elektromosat, amihez jól finanszírozott tőke kell. magas. Nem szabad megfeledkezni arról, hogy az európai országokban és Amerikában a jármű értéke könnyebben megvásárolhatóvá válik, és valószínűleg a lakosság keresettebbé válik.
Az akkumulátorok jelenlegi gazdaságossága még a technológia fejlődésével és az értékek csökkenésével sem kedvez az új autómodellhez való csatlakozásnak. Így továbbra sem lehet egyensúlyba hozni az elektromos autó értékét az égéséval.
Szakértők szerint az akkumulátorok jövőre átlagosan 100 dollárba fognak kerülni kWh-nként. Ráadásul a költségek sem lesznek olyanok várható, mivel sok vállalat nem ért egyet ebben az értékben, így a belsőégésű motorok költségének több mint duplája elektromos.
Végül két tényező járul hozzá ehhez az áremelkedéshez: az előállításhoz szükséges költség nyersanyagok, valamint az elektromos járművek globális növekedése, ami lítiumhiányt okoz az országban világ.
A filmek, sorozatok és minden, ami a mozihoz tartozik, szerelmese. Aktív érdeklődő a hálózatokon, mindig kapcsolatban áll az internettel kapcsolatos információkkal.
