Az idei év elején a 200 R$-ért eladott repülőjegyek kínálatának híre sok utazni szeretőt, vagy először „repülésről” álmodozót izgatott.
Az elképzeltekkel ellentétben azonban még drágább lett a repülőgép fedélzetére való felszállás, egyes cégek ugyanis külön díjat számítanak fel a kézipoggyászt szállító utasok után.
többet látni
Figyelmeztetés: EZ a mérgező növény egy fiatal férfit kórházba juttatott
A Google mesterséges intelligencia eszközt fejleszt, hogy segítse az újságírókat…
Lásd még: A negyvenéves Millenárisok újra feltalálják az utazás művészetét és átalakítják a turizmust
A gyakorlatot nem tiltja a fogyasztóvédelmi törvénykönyv (CDC), de egyes szakértők remélik, hogy az intézkedést megfelelően szabályozzák.
Ebben az esetben az Országos Polgári Repülési Ügynökség (ANAC) feladata lenne felügyelni és meghatározni a díj felszámításának feltételeit.
Aki kézipoggyászt visz az útra, az többet fizet érte
Az extra poggyász feladása mindig is olyan dolog volt, amelyet sok esetben kiegészítő szolgáltatásként felszámítottak. Korábban azonban a kézipoggyászok és a hátizsákok esetében nem kellett ilyen adózáson átmenni az utazás során.
Mi történik, hogy egyes vállalatok, amint azt széles körben nyilvánosságra hozzák a járművek hagyományos sajtószolgáltatások, egyfajta „prémium” szolgáltatást számolnak fel. Így az utasnak lehetősége lenne plusz összeget fizetni, hogy a többiek előtt felszállhasson a gépre, és helyet biztosítson a kézipoggyásza számára.
Ebben az esetben a szolgáltatást fizető személyek közvetlenül a 10.048/2000 törvényben meghatározott kedvezményes utasok után lépnének be. Ezek a következők: 60 év feletti idősek, terhes nők, szoptatós anyák, csecsemők, elhízottak és fogyatékkal élők.
Vannak más cégek is, amelyek előnyben részesítik a kézipoggyászt az olyan ügyfelek számára, akik előfizetnek például a kedvezményes klubokhoz. Minden vállalat megteszi az általa legjobbnak ítélt intézkedést ebben a tekintetben.
Visszaélésszerű a gyakorlat?
Sok fogyasztó számára az ilyen díjszabás gyakorlata visszaélésszerű, mivel korlátozza a utasok akik csak könnyű és apró holmikat cipelnek. Vagy akár bántja azokat, akik nem akarják másként feladni a poggyászokat.
A törvényekben azonban nincs olyan kifejezés, amely tiltaná a légitársaságok számára, hogy ilyen típusú feltételeket szabjanak ki vagy ajánljanak fel.
