A kínai Great Wall Motors autógyár múlt csütörtökön (27) jelentette be ambiciózus terveit Brazíliával kapcsolatban. A márka hozzávetőlegesen 10 milliárd dolláros befektetést hajt végre, hogy megtelepedjen az országban. Eleinte a kínai -vel kezdik meg működésüket autók importtermékek, de a várakozások szerint 2023 második felére brazil földön lesz termelés.
Olvass tovább: Modernség és stílus: Ismerje meg az új BMW autót, amely színt vált!
többet látni
A Google mesterséges intelligencia eszközt fejleszt, hogy segítse az újságírókat…
A bontatlan eredeti 2007-es iPhone közel 200 000 dollárért kel el; tud...
A GWM a kisteherautókra és a SUV-kra összpontosít, minden modell hibrid vagy elektromos meghajtással rendelkezik. Bár még mindig nincs megerősítés arról, hogy mely járművek kerülnek forgalomba, a gyártó közölte, hogy négy almárka autóit értékesíti majd az országban.
A Haval és a Tank almárkák SUV-kra, a Poer pedig kisteherautókra specializálódtak. Az ORA ezzel szemben a teljesen elektromos járművek első nemzeti márkája. Tehát nézzen meg további részleteket ezekről a márkákról most.
Haval
A SUV-szegmensre összpontosítva ez a termékcsalád elsősorban városi használatra készült. A Haval modellek azonban nyomokba is ütközhetnek, mivel a GWM garantáltan 4×4-es vonóerővel szereli fel járműveit.
Tartály
A Tank a sport-haszonjárművekre is összpontosít, de főként a legkifinomultabb, terepjáró projektekre összpontosít. Felsorolásában az autógyártó legfényűzőbb, valamint legrészletesebb SUV-jai szerepelnek.
erő
Poer ezzel szemben a kisteherautók kereskedelmére összpontosít. Oswaldo Ramos, a GWM kereskedelmi igazgatója azt mondja, felismeri, hogy Brazíliában nehéz versenyezni egy ilyen konszolidált szegmensben. „A gazdálkodókkal, de a potenciális közönséggel is klinikákat folytatunk, hogy megértsük, mit akarnak egy járműben” – mondja az ügyvezető. A kitűnés egyik módja a „zavaró” termékek piacra dobása lesz, amelyek hibrid kisteherautók sorából állnak.
MOST
Az ORA a második pillanatban landol az országban. A márka az elsőnek ígérkezik, amelynek teljes sorát elektromos modellek alkotják. Ezért az az elvárás, hogy az ORA fejlődjön, ha javul a brazíliai töltőpontok infrastruktúrája.
Szeretnél még több ehhez hasonló tartalmat látni? szóval csak kattints ide!
