Az oktánszám az Otto-ciklusban használt motorokban használt bizonyos üzemanyag robbanásállósága. Minél nagyobb az oktánszám, annál nagyobb a tüzelőanyag kapacitása, amely magas hőmérsékleten robbanás nélkül összenyomható az égéstérben.
Az üzemanyag oktánszáma változó, minden jármű megfelelő működéséhez egy minimális index van. A megállapítottnál alacsonyabb értékek a motor tönkremeneteléhez vezethetnek.
Az oktánindex ekvivalencia összefüggést hoz létre az izoktánban és az n-heptánban lévő keverék százalékos arányával. Ebben az értelemben a 90-es oktánszámú benzin robbanási ellenállása megegyezik 90% izoktán és 10% n-heptán keverékével. Brazíliában a mértékegység az Anti-Knock Index (IAD).
A nagyon erős motorokhoz a benzin használata óta magas oktánszámú üzemanyagra van szükség alacsonyabb értékekkel növelik a fogyasztást, csökkentik a motor teljesítményét, amellett, hogy problémákat okoznak mechanika. Fontos azonban tisztázni, hogy a magas oktánszám nem garantálja az üzemanyag minőségét és a legjobbat az autó teljesítményét, mivel ehhez az szükséges, hogy az oktánszám kompatibilis legyen az autó kapacitásával motor.
A Petrobras (Petróleo Brasil S/A) adatai szerint az országban gyártott benzin kopogásgátló indexe (IAD):
Normál benzin: 87%.
Supra additív benzin: 87%.
Dobogós benzin: 95%.
Írta: Wagner de Cerqueira és Francisco
Földrajz szakon végzett
Brazil iskolai csapat
üzemanyagok - földrajz - Brazil iskola
