Hosszas keresgélés után 1985. szeptember 1-jén felfedezték a történelem egyik leghíresebb hajótörését: az RMS Titanicot, jól ismert nemcsak James Cameron 1998-as filmadaptációjáról, hanem a globális sokkról és zűrzavarról, amelyet a 1912. Összességében az epizódnak mintegy 20 adaptációja volt filmekbe, amelyek mindegyike a navigáció történetének egyik legemlékezetesebb epizódját igyekszik bemutatni.
A Titanic az olimpiai osztályba tartozó transzatlanti hajó volt, amelyet a társaság üzemeltetett Fehér Csillag Vonal, egy brit hajózási társaság. A hajót Észak-Írországban, Belfast városában építették 1909-től, és 1912. április 10-én indult útjára a Southampton mólón.
A jármű súlya meghaladta a 45 ezer tonnát (korának egyik legnagyobb), és 3295 embert szállított az utasokkal és a személyzettel együtt. A roncs bekerült Atlanti-óceán, 1912. április 15-én a hajnali órákban, amikor New Yorkba tartott. Összesen csak körülbelül 705 túlélő volt.
Az elsüllyedés pontos helye a 41 ° 43′57 ″ É szélesség és a 49 ° 56′49 ″ Ny hosszúság földrajzi koordinátáin volt, a kanadai Newfoundland szigetétől, körülbelül 840 km-re. A hajó az elsüllyedés idején körülbelül 1783 km-re volt a végső rendeltetési helytől, az első út során.
Az esemény óta számos kutatócsoportot mozgósítottak a hajó roncsainak felkutatására. Az első világháború kitörésével, két évvel a baleset után, a konfliktus és a harcok során bekövetkezett sok hajótörés következményei viszonylag beárnyékolta a kérdést a kollektív képzeletben, de sokan folytatták azzal a céllal, hogy megtalálják a luxus maradványait hajó.
A sok erőfeszítés ellenére az akkori technika nem volt elegendő ahhoz, hogy ilyen mély tárgyat találjon. 1929-ben még azt a hipotézist tartották számon, hogy a hajót végérvényesen eltemették a tengerfenék egy viszonylag közeli régióban bekövetkezett nagy földrengés után, amelyről ma már tudjuk, hogy a helyi.
Idővel több expedíciót hajtottak végre ilyen típusú műveletekre szakosodott csapatokkal, sokan - milliomosok vagy általában magáncégek finanszírozzák, főleg az 1950-es, 60-as és 60-as években 70. Ennek ellenére a keresési eredmények teljesen eredménytelenek voltak. 1985. szeptember 1-jén, 73 évvel a süllyedés után Jean-louis Michel és Robert Ballard óceánográfusok által vezetett csapat végül megtalálta a Titanic roncsait.
Titanic íj roncs kép
Nem véletlen, hogy a legtöbb keresés sikertelen volt. A hajó maradványait 3800 m mélységben, ahol a napfény nem éri el, és a a nyomási nyomás 425 kg / cm², ami a helyszín elérhetetlenné teszi a tengeralattjáró. A felfedezés idején a legfőbb kinyilatkoztatás az volt, hogy a hajó az süllyedés során kettétört, másképp mint azt korábban gondolták, a túlélők különféle tanúvallomásai ellenére, akik azt állították, hogy az edényt kettéválasztották alkatrészek.
A hely idővel sok kutatás és elemzés tárgyát képezte. Közülük sokan megengedték a roncssorozatokról szóló elméletek elkészítését, mindegyiket vizuális összeállításokban ábrázolva, amelyek között a legtöbb díjat az 1998-ban főszereplő film kapta. Hasonlóképpen, a roncsokat turisztikai helyszínként kezdték használni, több látogatáson keresztül. Érdemes emlékezni arra, hogy a magas sótartalom, a mikroorganizmusok hatása és a tragédia óta eltelt idő miatt soha nem találtak testet.
A magazin cikkében National Geographic, 2004-ben a felfedezésért felelős óceánográfusok közül Robert Ballard elégedetlenségét fejezte ki a történelmi epizódok emlékei ellen gyakorolt jogsértésekkel és tiszteletlenséggel kapcsolatban. Válaszul sok olyan kérésre, akik értékelik az anyagvédelmet és a bekövetkezett eset tiszteletét, a A Titanic roncsait az Unesco 2012 áprilisától védte, 100 évvel azután roncs.
Jelenleg a helyszín meglátogatása magában foglal egy körutazást Kanadából, és 12 napig tart, beleértve a tengeralattjáróban történő búvárkodást is. Az örökség egyikét sem lehet megsérteni, bár a felfedezés után többször megsértették. A túra ára körülbelül 60 ezer dollár, szállással és étellel együtt.
Általam. Rodolfo Alves Pena
Forrás: Brazil iskola - https://brasilescola.uol.com.br/datas-comemorativas/destrocos-titanic.htm