Naponta több olyan helyzetben is szembesülünk, amikor tükörre van szükség, függetlenül attól, hogy az autó visszapillantójában használják-e a fésülködést, a liftben stb.
Néha célunk a visszavert kép nagyítása, például távcsőben, vagy napfény gyűjtése és használja fel hőenergiaként a víztartályban lévő víz melegítésére, vagy részletesen lássa az arcunkat, akár borotválkozni, akár retusálni smink. Az idézett példákban homorú tükröket használunk.
Nagyon különböző helyzetekben kipróbálhatunk valamit, ami lehetetlennek tűnik, például a egy hatalmas épület képét, vagy tegye a Beetle 79 visszapillantó tükrébe a hamarosan megjelenő hatalmas teherautó képét vissza. Ezen példák esetében domború tükröket alkalmazunk, amelyek formátumukból adódóan nagyobb látómezőt mutatnak, felülmúlva ezzel a lapos tükröket. Az összehasonlítást az alábbi ábra alapján végezzük.
A síktükör és a gömbtükör látóterének összehasonlítása
Ne álljon meg most... A reklám után még több van;)
Bár széles körben használják, nagy gondossággal kell eljárni a konvex tükör visszapillantó tükörként történő használatakor, mivel a benne kapott kép csökken és a tükör közelében jelenik meg. Ez komoly kellemetlenségeket okozhat az autó vezetőjének.
Világítási célokra homorú tükröket használnak fényvisszaverőként. Ez a helyzet az utcai világítással, az ipari világítással és az autó fényszóróival. Nem mindig a használt tükör a gömb alakú, hanem a parabola.
A párhuzamos sugarú fénysugár elérése érdekében a forrást az E1 konkáv tükör fókuszába helyezzük (gömb alakú vagy parabolikus). Ennek a fókusznak egybe kell esnie egy második homorú E2 tükör görbületi középpontjával a reflektor fényhatékonyságának növelése érdekében.
Írta: Domitiano Marques
Fizikából végzett
Brazil iskolai csapat
Hivatkozni szeretne erre a szövegre egy iskolai vagy tudományos munkában? Néz:
SILVA, Domitiano Correa Marques da. "A gömb alakú tükrök a mindennapi életben"; Brazil iskola. Elérhető: https://brasilescola.uol.com.br/fisica/os-espelhos-esfericos-no-cotidiano.htm. Hozzáférés: 2021. június 27.
