tekstovi Istraživanje i vađenje nafte i Kako se transportira nafta? pokazao je kako se nafta pronalazi, uzima iz podzemnih ležišta i transportira. Ovaj transport cjevovodima ili supertankerima (velikim brodovima) obavlja se za dopremanje nafte do rafinerije. To su mjesta na kojima se provode fizikalno-kemijski procesi za prerada nafte bruto (ili prerada nafte) da biste dobili pozive naftne frakcije.
Ulje se ne koristi izravno u sirovom obliku, pa treba proći taj postupak. Ovo se gorivo sastoji od složene smjese ugljikovodika, plus male količine drugih klasa organskih spojeva koji sadrže dušik, kisik i sumpor. Nije moguće izolirati svaki od ovih organskih spojeva koji čine ulje, jer mnogi imaju vrlo blizu vrelišta. Stoga rafiniranje nafte izolira frakcije, odnosno skupine s manjim brojem organskih spojeva, uglavnom ugljikovodika koji imaju slične molarne mase.
Stoga je osnovna razlika između ovih naftnih frakcija količina atoma ugljika prisutna u njihovim molekulama. Na primjer, benzin je frakcija nafte koju tvore ugljikovodici koji imaju 6 do 10 atoma ugljika, dok je druga frakcija nafte, ulje
dizel, ima molekule s 15 do 18 ugljika. Pogledajte donju sliku za ostale naftne frakcije i količinu ugljikovih atoma u svakom pojedinom slučaju, pored široke primjene ovih frakcija u našem društvu:
Glavne uljne frakcije, njihov približni sastav i primjena
Što je veća molarna masa organskog spoja, to je njegovo vrelište veće, odnosno temperatura koja se mijenja iz tekućeg u parno stanje. Ovo je svojstvo važno, jer je jedna od glavnih tehnika koja se koristi u rafinerijama frakcijska destilacija nafte i oslanja se na to svojstvo da odvaja uljne frakcije.
Mapa uma: Nafta
* Za preuzimanje mape uma u PDF-u, Kliknite ovdje!
U osnovi, ova se tehnika sastoji od stavljanja ulja u peć ili peć koja se zagrijava na oko 400 ° C. Ova je peć spojena na destilacijski toranj atmosferski tlak (ili toranj za frakcioniranje) koji ima nekoliko destilacijskih posuda ili pladnjeva (najviše 50 pladnjeva). Kako se diže, svaka ladica ima različitu temperaturu koja se u skladu s tim smanjuje.
Dakle, događa se sljedeće, ugljikovodici s većim molarnim masama (molekula s većim količinama ugljika) čine frakciju koja ostaje na dnu posude u tekućem stanju, jer je njegovo vrelište vrlo visoko. Frakcije s nižim molarnim masama i koje imaju niža vrelišta, s druge strane, prelaze u stanje pare i odlaze gore u destilacijski toranj, dostižući sljedeću posudu. Ako je temperatura u ovom poslužavniku niža od točke vrenja frakcije, ona se kondenzira i zadržava. Ako nije, nastavlja se prema sljedećem poslužavniku i tako dalje, sve dok najlakša frakcija ne dođe do posljednje posude u koloni, gdje je temperatura najniža i tamo se sakuplja.
Taj se postupak ponovno ponavlja kako bi se osigurala učinkovitost postupka. U ovom dijelu postupka uglavnom se dobivaju plin, benzin, nafta i kerozin.
Tekućina s visokom molarnom masom koja je ostala na dnu destilacijskog tornja zatim se preusmjerava u drugu peć da se ponovno zagrije. Ispostavilo se da je ta peć spojena s vakuumskom destilacijskom kulom ili smanjenim tlakom, odnosno ima tlak pare niži od atmosferskog. Dakle, ti teški spojevi ključaju na temperaturama nižim od 400 ° C, što sprječava njihovo raspadanje, odnosno razbijanje. Ponavlja se isti postupak koji se dogodio u drugoj destilacijskoj kuli i dobivaju se nove frakcije ovog ostatka. Te su naftne frakcije teže od onih dobivenih prvom destilacijom. U ovom dijelu postupka dobivaju se uglavnom masti, parafini, ulja za podmazivanje i bitumen koji se koristi za izradu asfalta i hidroizolacije.
Shema nekih frakcija ulja dobivenih frakcijskom destilacijom, prva faza njezine rafinacije *
Za veću upotrebu ulja, nakon rafiniranja može proći postupak koji se naziva pucanje. O ovom sljedećem koraku pogledajte u sljedećem tekstu:
→ pucanje ulja
__________________________
* Zasluge za slike (izmijenjeno): Autor: Theresa čvor/ Izvor: Wikimedia Commons
* Moja misaona karta, Diogo Lopes
Napisala Jennifer Fogaça
Diplomirao kemiju
Izvor: Brazil škola - https://brasilescola.uol.com.br/quimica/refinamento-petroleo.htm
