Posljednjih godina Kina je postala svjetski lider u proizvodnji i kupnji električna vozila (EV), iznad svih očekivanja.
Uz eksponencijalni rast, zemlja je doživjela skok godišnje prodaje električnih vozila s 1,3 milijuna na impresivnih 6,8 milijuna u samo dvije godine te tako već osmu godinu postaje najveće svjetsko tržište u ovom segmentu uzastopni.
vidi više
Uložite u luksuz: LV, Prada i više od R$50 na aukciji
Misterij: Otkrivanje funkcije kuglica u visokonaponskim žicama
Usporedbe radi, Sjedinjene Države prodale su oko 800.000 električnih vozila 2022. godine.
Razlozi za ovaj uspjeh
Uspjeh Kine u ovom sektoru povezan je s nizom vladinih politika osmišljenih za povećanje ponude i potražnje za električnim vozilima.
Velikodušne subvencije, porezne olakšice, ugovori o nabavi i drugi politički poticaji pridonijeli su pojavom nacionalnih marki električnih vozila i potaknulo formiranje velike skupine mladih kupaca automobila.
Strateška odluka kineske vlade o ulaganju u električna vozila dogodila se početkom 2000-ih. U to je vrijeme kineska automobilska industrija bila elektrana u proizvodnji tradicionalnih automobila s benzinskim pogonom. fosilnih goriva, ali nije imao nacionalne brendove koji bi mogli parirati dominantnim stranim proizvođačima u Tržnica.
Potraga za inovacijama i potreba za rješavanjem problema kao što su onečišćenje zraka i ovisnost o uvezenoj nafti doveli su vladu do ulaganja u vozila na baterije.
Ova hrabra oklada kineska vlada bila je potpomognuta snažnim financijskim ulaganjima, poput subvencija i poreznih poticaja, koja su tvrtkama omogućila da nacionalne tvrtke za električna vozila da ulažu u tehnološka poboljšanja i proizvode dostupnije modele za potrošače. potrošači.
Osim toga, vlada je podržala uvođenje električnih vozila u gradski javni prijevoz, stvarajući početno tržište i prihvaćanje.
Drugi ključni čimbenik kineskog uspjeha u industriji električnih vozila je tehnologija baterija. Kineske tvrtke pokrenule su inovacije u baterijama litij željezo fosfat (LFP), koje su više siguran i jeftin, ali je u početku imao gustoću energije i performanse na niskim temperaturama nepovoljan.
Ulaganje u istraživanje i razvoj omogućilo je Kini da prevlada te izazove i pozicionira se kao lider u proizvodnji baterija za električna vozila.
Planovi za buducnost
ulaz u Tesla na kineskom tržištu također je pridonio napretku lokalne industrije električnih vozila. Teslu su namamili velikodušni poticaji kineske vlade, a zauzvrat je Kina postala neizostavan dio Teslinog opskrbnog lanca.
S ovim strateškim pristupom, Kina ne samo da vodi na domaćem tržištu električnih vozila, već također ima za cilj proširiti se na druga globalna tržišta. Njegovo uspješno iskustvo i razvoj vrhunske tehnologije omogućuju kineskim robnim markama tražiti prilike u drugim zemljama, čak i suočavajući se s izazovima kao što su tehnički i kulturni standardi drugačiji.