Proizvođači automobila traže sporazum sa saveznom vladom kako bi ponudili pogodnosti za ponovno aktiviranje prodaje popularni automobili u Brazilu. Tako ministar Geraldo Alckmin, za razvoj, i Fernando Haddad, iz financija, raspravljaju o mogućim poticajima vlade da pojeftini popularne automobile.
najjeftiniji popularni automobili
vidi više
Kako besplatno dobiti svoj CNH u 2023.?
Nakon hakerskih napada Microsoft izdaje besplatne alate za...
Cijeli ovaj pokret usmjeren je na stvaranje programa savezne vlade koji smanjuje vrijednost popularnih automobila za najmanje deset tisuća reala. Kao rezultat toga, pronalaze se potpuno novi automobili s ponudama od oko 50.000 do 60.000 R$.
Vrijedi podsjetiti da se najjeftiniji pronađeni model trenutno prodaje za 68,1 tisuću R$.
Riječ je o Renaultovom Kwidu, a jedno od opravdanja za povećanje vrijednosti automobila na nula kilometara je manjak dijelova uzrokovan pandemijom.
Kompenzacija
Kako bi postigli cilj smanjenja cijena automobila, proizvođači automobila trebaju povećanje od vlade smanjenje poreznog opterećenja za tzv. ulazne automobile, koji se odnose na osnovne modele automobili.
S druge strane, proizvođači automobila vratili bi se proizvodnji “zelenih” automobila, odnosno koji bi kao gorivo koristili samo etanol.
Na taj bi način bilo manje štetnih utjecaja na okoliš od konvencionalnih automobila koji koriste izgaranje, poput onih koji koriste benzin ili dizel.
Ukratko, prošle godine oko 83,3% novih automobila u Brazilu imalo je tehnologiju fleksibilnog goriva, koja omogućuje korištenje i benzina i etanola.
U istom razdoblju, također, drugo najkorištenije gorivo je dizel s udjelom od 11,7%, a slijede motori koji koriste samo benzin s 2,5%.
Proizvođači automobila također procjenjuju mogućnost uklanjanja nekih neobveznih komponenti iz automobila u a pokušati sniziti njihovu konačnu cijenu, među tim stavkama bile bi one koje se odnose na navigaciju i povezivost vozilo.
ograničen učinak
Odluka je procijenjena i mnogi rukovoditelji tvrde da je to pitanje važno za sektor koji pati od pada prodaje. Međutim, proizvođači priznaju da bi smanjenje cijena početnih vozila moglo imati ograničen učinak.
S obzirom na visoke kamatne stope i teškoće u kreditiranju, nabava vozila na kraju nije olakšana. U 2022. godini, primjerice, postotak novih automobila prodanih uz financiranje bio je ispod 40%, prije deset godina taj je broj dosegao 70%.
