Posljednjih mjeseci česte su pritužbe korisnika prijevoza putem aplikacije. Recenzije govore o poteškoćama u dobivanju vožnji putem aplikacija Uber i 99. Tvrtke su najtradicionalnije u ovoj oblasti u zemlji.
Pročitajte također: Campus Party 2021. počinje ovog četvrtka u Brazilu
vidi više
Japanska tvrtka nameće vremenska ograničenja i izvlači korist
Uzbuna: OVA otrovnica dovela mladića u bolnicu
Neki korisnici prijavljuju sate čekanja da vozač prihvati pozvanu vožnju. “Lakše je pronaći novac na ulici nego vozača koji prihvaća utrku”, stoji u objavi na Twitteru.
Brzim pretraživanjem teme moguće je pronaći desetke nedavnih pritužbi. Međutim, objašnjenje problema na kraju je malo nejasno i divergentno u nekim točkama.
Vozač nije dužan prihvatiti vožnju, iako će pretjerano odbijanje dovesti do kazni. Ako vozač odbije mnoge utrke, njegov rezultat unutar aplikacije može znatno pasti. Zbog toga mu treba više vremena da se "pređe na višu razinu" i više profitira od posla.
U gradu São Paulo, na primjer, u vrijeme najveće gužve sve je teže pronaći prijevoz. Iako je u ovim trenucima naknada skuplja, čini se da su vozači nestali. Pokazuju to recenzije korisnika platformi Uber i 99.
Troškovi vozača su porasli
Prema nekim vozačima, povećanje cijena goriva obeshrabruje prihvaćanje nekih vožnji. To se događa jer dobitak od karte ne premašuje iznos potrošen na gorivo.
Osim toga, s porastom dolara, automobilski dijelovi također postaju skuplji. Održavanje se općenito povećalo, a održavanje posla koji ovisi o samom vozilu postalo je teže.
Postoje i utrke koje se otkazuju zbog straha od vozača. To se događa kada se suvozač nalazi u sumnjivom području ili ono kod vozača budi nesigurnost.
„Korisnici moraju duže čekati na putovanje jer, posebno u vrijeme najveće gužve, ima više poziva nego partnera koji su voljni putovati. Velika potražnja znači da Uberova aplikacija igra non-stop za partnere, situacija u kojoj se oni osjećaju ugodnije. da odbiju putovanja, jer znaju da će se nizati drugi pozivi, po mogućnosti s većom zaradom”, stoji u Uberovoj obavijesti poslanoj portalu. canaltech.
Odgovor 99 slijedi isti onaj koji je dao natjecatelj. “Važno je napomenuti da je od kraja 2020. godine 99 nastavio broj utrka za 100%, u usporedbi s razdobljem prije pandemije”, opravdao je izvješće Canaltecha.
Tvrtke negiraju problem
Unatoč tome što se neki vozači žale na vrijednost koja se prenosi vožnjama, tvrtke poriču problem. Za njih su razlozi otkazivanja, kao i dobici, individualni. Svaki vozač uspijeva zaraditi vlastiti prihod putem platforme, a to varira ovisno o ponuđenom poslu.
Za sada nema rješenja za kupce koji satima čekaju spremnog vozača. Način je čekati, ili tražiti druga rješenja prijevoza. Vrijedno je ojačati kontakt putem Ubera i 99 kanala podrške. Obje tvrtke obraćaju pozornost na kritike korisnika.
