FIAT je već objavio da je njegov 100% električni automobil na putu. Kao ambiciozna tvrtka, budućnost Fiata s obzirom na elektrifikaciju usredotočena je na ono što najbolje znaju raditi kao talijanska tvrtka: urbane automobile. Stoga, kako bi isporučili modele urbanih automobila koji će se natjecati na tržištu i napredovati, ističu sljedeće električno lansiranje, FIAT Panda.
Čitaj više: MEI Caminhoneiro: Saznajte više o novom zakonu koji će formalizirati vozače kamiona
vidi više
5 hipoalergenih pasmina pasa idealnih za alergičare
65% korisnika Tindera je angažirano, prema studiji
O FIAT Pandi
FIAT Panda je 100% električna i inspirirana je automobilima iz 80-ih, baš kao što je inspirirala stvaranje Una. Ovaj model već je predviđen i poznat zainteresiranoj javnosti od 2020. godine, iako još nije pušten u prodaju.
Očekivanja su da će automobil biti dostupan na tržištu 2023. godine. Prema riječima izvršnog direktora proizvođača, Oliviera Françoisa, FIAT ga namjerava lansirati po nižoj cijeni od Fiata 500e.
Vrijedi spomenuti da su i FIAT Panda i FIAT 500e osnovni modeli nove faze tvrtke, koja naglašava električne automobile i, iznad svega, cjenovno pristupačnu elektrifikaciju. Osim toga, FIAT želi lansirati FIAT Pandu po najpristupačnijoj cijeni na tržištu električnih automobila: za manje od 250.000,00 R$.
Naziv "Panda" još je u fazi pregleda. Predsjednik Uprave FIAT-a razmišlja hoće li napraviti novi ili nastaviti s imenom u starom duhu, a to je Punto, budući da su to imena koja se više sviđaju kupcima i imaju poznate predloške.
Punto ili Panda?
Prema Françoisovim informacijama, podrazumijeva se da će automobil biti kompaktan (B segment) i da će se lako prepoznati kao FIAT. FIAT je također najavio kompaktni SUV, ali još nije identificiran, koji će se proizvoditi u tvornici Tychy u Poljskoj ( isti koji proizvodi modele 500 i Lancia Ypsilon) od 2023., kada CEO također očekuje dolazak Pande u Tržnica.
Karakteristike FIAT Pande
FIAT Panda će u prodaji imati samo jednu boju, kako bi se smanjili troškovi proizvodnje automobila. Međutim, proizvođač se također kladio na program prilagodbe, u kojem vozač može staviti dodatne boje na krov, odbojnike i kotače.
Unutar automobila, pristup će biti sličan, ali bez tradicionalnog sustava navigacije i zabave. Umjesto toga, vozač će moći staviti pametni telefon ili tablet na određeno mjesto u vozilu. Tako vozač neće morati biti "zalijepljen" za sustav marke, te ga može promijeniti kad god poželi.