Tvrtka izgubljene turističke podmornice otpušta radnika koji je sumnjao u sigurnost

Novo izvješće otkriva da je tvrtka odgovorna za podmornica Titan, koji je nestao u sjevernom Atlantiku s petero ljudi na brodu tijekom ekspedicije na Titanic, otpustio je zaposlenika koji je izrazio zabrinutost oko sigurnosti dizajna transportera.

Istražitelji rade protiv vremena kako bi pronašli podmornicu i njezinu posadu nestale od prošle nedjelje, 18.

Prema izvješćima TechCruncha, OceanGate Expeditions, tvrtke odgovorne za turnejapodmornica Titan, već je bila uključena u prijašnju tužbu koja je uključivala njenog bivšeg direktora pomorskih operacija Davida Lochridgea.

Lochridge je izgubio posao u tvrtki u siječnju 2018. nakon što je višem menadžmentu podnio detaljno izvješće u kojem je istaknuo sigurnosne probleme povezane s podvodnim vozilom.

Ove informacije dodaju novi kontekst situaciji nestanka podmornice i postavljaju pitanja o odgovornosti tvrtke.

Postoje naznake nemara tvrtke odgovorne za Titan

Nakon otkaza OceanGate Expeditions, tvrtka je tužila Davida Lochridgea, optužujući ga za otkrivanje povjerljivih informacija o podmornici.

Kao odgovor na to, Lochridge je podnio protutužbu navodeći nezakonit raskid, navodeći da je otpušten jer je prijavio sigurnosne probleme.

Prema bivšem zaposleniku, uprava tvrtke opetovano je ignorirala njegove pokušaje da istakne probleme u dizajnu Titana. Tvrdio je da su ti problemi toliko ozbiljni da mogu predstavljati rizik za sigurnostiosoblja i putnika.

Lochridge je smatrao da su njegove brige zanemarene. Tvrdnja vještaka naglašava navodni nemar od strane tvrtke u rješavanju problema iznesenih u vezi s podvodnim vozilom.

Jedna od zabrinutosti koju je Lochridge u to vrijeme iznio odnosila se na trup podmornice. Prema TechCrunchu, materijal koji je OceanGate odabrao za proizvodnju podmornice bio je atraktivan jer je jači i lakši od čelika. Međutim, proizvod je nosio i rizik od iznenadnog kvara pod stresom.

Lochridge se bojao da bi se male pukotine na trupu mogle proširiti pod pritiskom oceanskih dubina tijekom ronjenja. Ova zabrinutost istaknula je potencijalnu opasnost od korištenja ovog materijala u projektu Titan.

Osim trupa, još jedan sigurnosni problem odnosio se na prozor. Prema riječima stručnjaka, stavka nije imala sve podijeljene komentare. David vjeruje da nije dizajniran da može izdržati točne dubine.

Prema njegovim riječima, prozor je izdržao samo 1300 metara, dok je podmornica bila spremna prijeći 4000 metara kako bi vidjela Titanic.

Zaljubljenik u filmove i serije i sve što uključuje kino. Aktivan znatiželjnik na mrežama, uvijek povezan s informacijama o webu.