Znanstvenici, istraživači i stručnjaci godinama tragaju za održivom i pristupačnom alternativom benzinu, koji se i dalje koristi kao gorivo. To je zato što tradicionalna verzija koristi ulje u svom sastavu, što se pokazalo prilično štetnim za okoliš. Dobra vijest je da se to može promijeniti.
Održivo gorivo je stvarno
vidi više
Uzbuna: OVA otrovnica dovela mladića u bolnicu
Google razvija AI alat za pomoć novinarima u...
Sada ćemo, čini se, napokon imati pristup održivoj alternativi sintetičkog benzina koji se nakon testova proizvodi u velikim količinama. Još jedna dobra stvar je što, budući da u svom sastavu ne koristi naftu, gorivo na kraju ispada čak i jeftinije od tradicionalnog koje se može naći na benzinskim postajama.
Kao što je spomenuto na početku, sintetički benzin se proučava već neko vrijeme i smatra se mogućom i uvjerljivom alternativom, no proizvodnja se provodi samo u malom opsegu, za pokuse i druge testove koji bi mogli potvrditi očekivanja o tome da doista može ispuniti ono što se očekuje.
20. prosinca 2022. u Magalhãesu, gradu smještenom na jugu Čilea, postavljena je prva tvornica za veliku proizvodnju ovog održivog benzina. Operacija je provedena kroz partnerstvo velikih tvrtki na tom području, kao što su Siemens Energy, Porsche i Hif Global.
Prema Siemens Energyju, ove će se godine, barem u početnoj fazi, proizvesti približno 130.000 litara ovog novog goriva. Očekuje se da će se ta količina postupno povećavati dok se ne proizvede 55 milijuna litara godišnje. Bude li sve po planu, bit će moguće proizvesti približno 550 milijuna litara sintetičkog goriva.
Zanimljivost ovog benzina je da se zbog svog sastava može smatrati elektrogorivom. Za proizvodnju, gorivo koristi "Haru Oni", koji kombinira neutralni benzin, e-metanol, vodu, CO2 i električnu energiju, koristeći vodik kao glavni sintetizator ovog posebnog benzinca.
Zaljubljenik u filmove i serije i sve što uključuje kino. Aktivan znatiželjnik na mrežama, uvijek povezan s informacijama o webu.