Mattel, proizvođač najpoznatije lutke na svijetu, lansirao je električni automobil u prirodnoj veličini točno poput Barbienog automobila. Automobil se temelji na FIAT-u 500, lansiranom u Brazilu u kolovozu te godine. Ima 118 konjskih snaga i može postići 320 km na sat.
Prvenstveno je Bonecin automobil napravljen za izlaganje na LA Auto Showu, ali neće biti dostupan za kupnju. Samo će minijatura vozila biti komercijalno dostupna kao dodatak najpoznatijoj lutki na svijetu. S odvažnim dizajnom, vozilo ima svijetlu vanjštinu, kao i mutno ružičastu unutrašnjost. Donosi dugu na svojim kotačima i svjetlima u obliku zvijezde. Vrata su oblikovana poput labudovih krila, povezujući tako dizajn automobila s uvijek šarmantnim izgledom lutke. No, to nije sve, vozilo ima i mjesto rezervirano za psića straga.
vidi više
Uzbuna: OVA otrovnica dovela mladića u bolnicu
Google razvija AI alat za pomoć novinarima u...
Naposljetku, upotpunjujući opis Barbienog električnog vozila, ručno oslikani kotači isprintani su 3D tehnologijom, a za izradu automobila trebalo je 60 dana.
financijski učinak
Tijekom događaja, dionice Mattela su iznenađujuće skočile, zaključivši taj dan na visokoj razini i povrativši gubitke prethodnih dana.
Iznenađenje leži u činjenici da proizvođač nema interesa plasirati Barbien auto. Ono što je uzrokovalo rast dionica bila je slika lutke koju proizvodi Mattel koja se povezuje s mobilnošću.
U svakom slučaju, nemojmo očekivati da će div igračaka investirati u automobile. Barem ne sveobuhvatno. Možda ni Barbie neće izbjeći elektrifikaciju i na kraju dobiti vlastiti automobil u budućem kompletu.
Nema sumnje da će u vrlo bliskoj budućnosti brazilsko tržište automobila imati električne automobile budućnosti, a to uključuje interes industrijskih divova – kao što su Xaomi, Apple i drugi – za proizvodnju njihovih automobila električni.
Konačno, nema sumnje da je Mattel zaista iznenadio lansiranjem Barbie automobila na Los Angeles Auto Showu, a odaziv njegovih akcija jasan je znak toga.
Jeste li vam se svidjeli ovi savjeti i želite čitati više ovakvog sadržaja? Prijaviti se Školsko obrazovanje.
