Što više tehnologija napreduje, sve više izuma postaje dostupno na tržištu. U Oiti, na obali Japana, nedavno je izvedeno prvo testiranje letećeg automobila na otvorenom. Za lokalne zrakoplovne i automobilske tvrtke ovo je veliki korak jer bi ovi automobili mogli biti korisni u otoci udaljena područja i planinska područja kojima nedostaje prijevoz.
Pojavljuju se novi izumi koji olakšavaju život tisućama ljudi
vidi više
Stručnjaci kažu da je AI snaga dobra
U krajoliku razvoja umjetne inteligencije, Kina napreduje dok SAD...
"Leteća tehnologija" ima dva sjedala u kabini i poletjela je iz zapadnog grada Oite. Prema istraživanju, automobil je prešao oko 400 metara visine i 30 metara udaljenosti bez pomoći pilota. Prema onome što je objavljeno, leteći automobil bio je stabilan u zraku tri minute i 31 sekundu.
Njegove dimenzije su: 1,7 metara visine i 5,6 metara dužine.
Kako su se osjećali ljudi u vozilu?
Hiroshi Kirino opisao je ono što je osjetio kao laganu vibraciju kada je automobil lebdio, ali sveukupno je bilo prilično ugodno. Osjetio je kako lagano lebdi. Test je bio savršen.
Let je bio prvo testiranje na otvorenom s posadom koje je odobrilo japansko Ministarstvo zemljišta, infrastrukture, prometa i turizma. Budući da je to bio "uspjeh", kako će tehnologija koristiti Japancima na koji način?
Pa, glavno očekivanje i nada je da sva električna ili hibridna vozila mogu uzlijetati i slijetati okomito. To će uvelike ublažiti gradske prometne gužve općenito.
U Japanu su, primjerice, izvedeni uspješni letovi s posadom i bez posade. U Njemačkoj i Velikoj Britaniji komercijalizacija tehnologije planirana je za 2023. ili 2024. godinu.
Koji su budući postmarketinški planovi?
U Osaki, World Expo grupa planira koristiti leteće automobile za povezivanje mjesta održavanja sa centrom. MASC grupa je u međuvremenu izgradila rekord u logistici na udaljenim otocima i inspekcijama tvornica.
Cilj je stvoriti infrastrukturu za prijevoz ljudi i robe do udaljenih otoka i planinskih područja u Hrvatskoj more iznutra.