Prošle srijede (25) Hyundai je uzbudio ljubitelje automobilizma vrlo sugestivnim teaserom na svojim stranicama na društvenim mrežama. Tada je najava Hyundai N Line u Brazilu, koji će Brazilcima konačno biti dostupan šest godina nakon lansiranja. Prema publikaciji, model bi trebao stići u lipnju, ali još uvijek nema predviđanja o tome koji će automobil proizvođača dobiti prvi sportski tretman.
Čitaj više: BMW električni automobil lansiran u Brazilu 2022.: Proizvođač automobila će imati 5 modela za prodaju u zemlji.
vidi više
Slatke vijesti: Lacta lansira Sonho de Valsa e Ouro čokoladicu…
Brazilsko vino osvojilo nagradu za etiketu na dodjeli Oscara…
Saznajte više o N Line
Za one koji ne znaju, N Line je sportski model visokih performansi južnokorejskog proizvođača automobila koji je prvi put izašao 2016. godine. Međutim, diferencirani tretman nije imao čak ni prognozu za lansiranje u Brazilu do ove objave. U ovom slučaju, naziv modela odnosi se na okrug Namyang, koji se također nalazi u Južnoj Koreji. Ovdje se također nalazi Hyundaijev odjel za sport i Centar za istraživanje i razvoj.
Od svog lansiranja, N Line je osvojio mnoge obožavatelje i postao je jedan od najomiljenijih među ljubiteljima motosporta, posebno u zemljama u razvoju. Model se već našao na listama najprodavanijih primjeraka u Indiji i Rusiji, a po svemu sudeći to bi se moglo dogoditi iu Brazilu.
Crete će biti prvi automobil koji će dobiti sportski tretman
Iako još uvijek nema službenih informacija o tome koji bi automobil trebao dobiti ovaj tretman, glavna oklada je Creta. Da ne spominjemo da je već moguće pronaći slike napravljene od navodnih curenja Hyundaijevih datoteka na internetu. U ovim se prikazima vidi da bi automobil dobio više prostora, budući da bi bio širi nego inače, s inovativnim dizajnom na kotačima od lake legure. Još jedan faktor koji privlači veliku pozornost na izgled ovog automobila je impresivan i drugačiji branik od uobičajenog.
Ipak, nema nikakvih očekivanja što se tiče eventualnih promjena motora. Dakle, Creta mora ostati 1.6 ili 2.0 aspirirani sa 166 konjskih snaga i 20,5 kgfm okretnog momenta, odnosno slijedit će standard dostupan u Ultimateu.
