nikolaTesla bio je srpsko-hrvatski znanstvenik koji je bio poznat po svojim važnim otkrićima na području struja. Njegov je rad bio ključan za poboljšanje prijenosa električne energije, na primjer. Osporio je slavni rat struja s Thomasom Edisonom i dobio ga. Umro je osiromašen nakon što su njegove investicije propale.
pristuptakođer: Pet stvari o kojima biste trebali znati struja
Sažetak o Nikoli Tesli
Nikola Tesla bio je jedan od najvećih znanstvenika čovječanstva i napravio je važna otkrića u području električne energije.
Za struju se počeo zanimati još kao tinejdžer, pod utjecajem učitelja koji je u razredu provodio eksperimente s elektricitetom.
Počeo je raditi u jednoj tvrtki Thomas Edison u Parizu 1880-ih.
S Thomasom Edisonom se sporio koju će vrstu struje prihvatiti sjevernoameričke električne tvrtke, što je postalo poznato kao rat struja.
Bio je poznat po svojim izumima, poput motora elektromagnetska indukcija.
Biografija Nikole Tesle
Tesla je nedvojbeno bio jedan od najvećih znanstvenika svih vremena
, ali je njegovo prepoznavanje kasnilo. Trenutno je poznat po svojim izumima i otkrićima, temeljnim za evoluciju telekomunikacija, prijenos električne energije itd. Međutim, u to se vrijeme smatralo kao ekscentrični genij da je imao neke zdravstvene probleme, poput stalne nesvjestice, pa čak i neke vjerojatne psihičke probleme.djetinjstvo i adolescencija
Nikola Tesla rođen je 10. srpnja 1856. godine, u gradu Smiljanu, koji se nalazi u Austrijskom Carstvu. Trenutno je ovaj grad u Hrvatska, država koja je nastala 1991. raspadom Jugoslavije. Unatoč tome što je rođen na hrvatskom teritoriju, Tesla pripadatiići u jedan obitelj etnika Srba.
Tvoj otac, Milutin Tesla, bio je pravoslavni svećenik (vjera vrlo česta među Srbima, dok su Hrvati općenito bili katolici). Tvoja majka, VojvodaMandić, također je bila kći pravoslavnog svećenika. Tesla je tvrdio da je od svoje majke naslijedio jednu od svojih glavnih sposobnosti: fotografsko pamćenje.
Tesla je imao i četiri brata, tri sestre, Angelinu, Milku i Maricu, te brata po imenu Dane. Tesline prve godine školovanja odvijale su se u školama u Smiljanu i Gospiću, a srednju (odgovarajuću Gimnaziji) pohađao je u Karlovcu. Studij u Karlovcu započeo je 1870. godine i trajao do 1873. godine. Do tada je Austro-Ugarsko Carstvo već postalo Austro-Ugarsko.
Tesla se tijekom studija u Karlovcu zainteresirao za električnu energiju, kada je jedan od njegovih profesora proveo male pokuse. Nakon završene srednje škole Tesla odlučio studirati inženjerstvo. Njegov otac je želio da slijedi svećeničku službu, ali mu je dopustio da se bavi inženjeringom nakon što je njegov sin bio na rubu smrti nakon što je dobio kolera.
Tesla je studirao inženjerstvo na Austrijskom politehničkom institutu u Grazu od 1875. Nakon što je tri godine studirao na smjeru Inženjerstvo, Tesla ga je odlučio napustiti i nije stekao diplomu. To je duboko uzdrmalo njegov odnos s obitelji.
Profesionalna karijera
Godine 1881. Tesla je počeo raditi na a telefonska tvrtka u Budimpešti, u Mađarska, na kraju je unaprijeđen u glavnog električara. Sljedeće godine preselio se u Pariz, Francuska, gdje je počeo raditi Continental Edison Company, tvrtka odThomasEdison. Bio je angažiran kao inženjer, a ubrzo je njegova vještina privukla pozornost.
Dvije godine kasnije Tesla je premješten u Sjedinjene Države na preporuku bivšeg njegovog šefa u Parizu. Stigao je u Sjedinjene Države u lipnju 1884., idući raditi u Edison Machine Works, u New Yorku. Dobio je zadatak poboljšati 24 stroja tvrtke, a obećan mu je i bonus od 50 tisuća dolara ako uspije.
Tesla je šest mjeseci radio u Edison Machine Worksu, a nakon što je otkrio da mu tvrtka nema namjeru isplatiti obećani bonus, dao je otkaz. U tom periodu radio je 18 sati dnevno i to (kompulzivni rad) to mu je bila praksa cijeloga života.
Nakon ostavke iz Edison Machine Worksa, Tesla je pokrenuo vlastitu tvrtku uz pomoć dvojice investitora, Roberta Lanea i Benjamina Vaila. Vaša tvrtka je pozvana Tesla električno svjetlo i proizvodnja, ali je to kratko trajalo. Osnovan 1885. godine, izgubio je investitore 1886. godine, te je tako bankrotirao.
Godine 1887. Nikola Tesla izumio električni motor koji radi elektromagnetskom indukcijom. Kao što ćemo vidjeti, ovaj motor je radio za izmjenične struje i pokazao se jednostavnim, praktičnim i lakim za održavanje. Sljedeće godine Tesla prodao patent vašeg izuma da GeorgeWestinghouse, vlasnik Westinghouse Electric & Manufacturing Company.
Rat struja
![Generator koji su napravili Nikola Tesla i George Westinghouse u Westinghouse Electric & Manufacturing Company.](/f/d3486d27e772b31375b63b43e22850ac.jpg)
Izgradnja asinkronog motora i korištenje izmjenične električne struje bili su projekti koje je Tesla imao na umu otkad je počeo raditi u Europi. U Edisonovoj tvrtki nije mogao dobiti podršku, a s Georgeom Westinghouseom uspio je iznijeti svoj projekt. Westinghouse je kupio patent na Teslin dizajn i čak ga angažirao kao konzultanta.
Westinghouseova tvrtka koristila je izmjeničnu struju, dok je tvrtka Thomasa Edisona koristila istosmjernu struju. Ovaj scenarij je otvorio rat struja, tržišni spor između dviju tvrtki oko vrste električne struje koju će svaka od njih koristiti koja će se usvojiti u Sjedinjenim Državama.
Izmjenična struja, koju je koristio i zagovarao Tesla, povećala je snagu električnog prijenosa, a sustav koji je razvio omogućio je proizvedenoj električnoj energiji dugo putovati udaljenostima. Izmjenični sustav napajanja koji je koristio Tesla dobio je 1893. godine ugovor za izgradnja hidroelektrane u Niagarinim slapovima.
Ova elektrana se gradila za opskrbu električnom energijom Buffala, ali je električnu energiju distribuirala na druge lokacije kao što su Boston i Toronto u Kanadi. Inauguracija i uspjeh elektrane u slapovima učinili su da se sustav izmjeničnog napajanja konsolidira u Sjedinjenim Državama kao standard. Time je okončan rat struja.
Thomas Edison je poražen u ovom sporu s Nikolom Teslom, ali je tijekom 1880-ih i 1890-ih promovirao opsežna kampanja stigmatizacije izmjenične električne struje. Thomas Edison nastojao je promovirati ideju da je izmjenična struja opasnija za ljude i opasnost za domove.
Izvodio je javne demonstracije strujnog udara životinja naizmjeničnom energijom, kao način prikaza opasnosti od ove struje. U tim demonstracijama ubijeni su psi, mačke, pa čak i slon. Thomas Edison je također prouzročio korištenje izmjenične struje u pogubljenju ljudskih bića u električnoj stolici. Sve to kako bi se narušio imidž ove vrste lanaca na tržištu, ali, kako smo vidjeli, ova kampanja je propala.
Video o električnoj struji
Prošle godine
Nakon uspjeha s elektromotorom na izmjeničnu struju, Tesla je krenuo s drugim projektima. Godine 1901. započeo je projekt izrade prijenos električne energije bez žica. Za to je podigao kredit od 150 tisuća dolara i započeo studij u laboratoriju u New Yorku.
Njegov pokušaj nije uspio, jer nije mogao izvesti prijenos električne energije bez žica. Međutim, znanstvenici kažu da je takav projekt omogućio stvaranje objekata, poput daljinskog upravljača, te da tehnologije, poput interneta bežični, bili mogući.
THE neuspjeh je uzeo Teslu à stečaj, te je morao napustiti hotel Waldorf Astoria u kojem je živio 22 godine. Od 1922. do 1934. živio je u hotelima u New Yorku, a u svima je ostavljao račune za plaćanje. Godine 1934. dobio je a mirovina njegove bivše tvrtke, Westinghouse Electric & Manufacturing Company.
Nikola Tesla preminuo 07.01.1943. Bio je u svojoj sobi u hotelu New Yorker, a vjeruje se da su uzrok smrti srčani problemi. Tesla nikad se nije udala i nije imao djece.
čitatinajviše: Benjamin Franklin — između ostalih razlozima, stekao poznatu slavu za tvoj eksperimenti s elektricitetom
Izumi Nikole Tesle
Tijekom svoje karijere Tesla je razvio nekoliko važnih izuma, većinu njih vezano za elektromotore izmjenične struje, trenutno prisutni u velikom broju tehnologije. Pogledajmo Tesline izume.
AC motor
Tesla je 1887. godine razvio električni motor koji je radio na izmjeničnu struju, na temelju već poznatog fenomena elektromagnetske indukcije. Motor koji je razvio Tesla upalilo je po polifazne struje, jetodnosno izmjenične električne struje, zaostaju za malim vremenskim intervalom između vrhova njihovog intenziteta. Za to vrijeme ovaj motor je predstavljao veliku evoluciju u odnosu na trenutne elektromotore, pogledajmo neke od njegovih prednosti:
Izuzeće od korištenja prekidača: Komutator je vrsta rotirajućeg električnog prekidača, odgovornog za promjenu smjera električne struje u istosmjernim motorima. Odsutnost komutatora učinila je Teslin motor sigurnijim.
Manje održavanja: trenje između dijelova motora koji je izumio Tesla bilo je manje, pa je održavanje bilo rjeđe.
Automatsko pokretanje: motor koji je stvorio Tesla pokrenuo se trenutno, bez potrebe za početnim impulsom.
Teslina zavojnica
Zavojnica koju je izumio Tesla bio je jedan od njegovih najpoznatijih eksperimenata. Tesla je 1889. otkrio eksperimente Heinricha Hertza koji su dokazali postojanje Elektromagnetski valovi. Tesla je odlučio testirati Hertzove nalaze koristeći zavojnice spojene na visokofrekventne generatore izmjenične struje.
Kako radi Teslina zavojnica?
Tesla zavojnica se sastoji od a radiofrekvencijski oscilator — uređaj koji proizvodi električne struje frekvencija koje variraju između 50 kHz i 1 Mhz — osim par zavojnica. Ovaj oscilator se koristi za pokretanje para zavojnica, nazvanih dvostruki rezonantni transformator. THE oscilator je spojen na transformator (I), što podiže napon sinusne električne struje na vrijednosti između 5 kV i 30 kV.
Kada ga nosi struja visoke frekvencije, primarni namot (II) od kondenzator proizvodi promjenjiv tok od magnetsko polje u sekundarnom namotu (III). U ovom namotu, za razliku od konvencionalnih transformatora, postoji kondenzator (IV), periodično napunjen i pražnjen.
Ovo punjenje i pražnjenje vrši se kroz iskrište (V), što nije ništa drugo nego igla koja proizvodi iskre (iskre). Te su iskre rezultat električne struje koja se odbija između vrhova svjećica, zagrijavajući zrak i pobuđujući ga tako da emitira vidljivo svjetlo. Pražnjenje kondenzatora se, pak, događa samo kada električni napon između vrhova iskrišta poraste iznad napona proboja dielektrične čvrstoće zraka.
Kada se naboj na kondenzatoru rasprši kroz iskrište, zatvara se krug između kondenzatora i primarne zavojnice para zavojnica (ovaj par zavojnica naziva se Teslina zavojnica). Ova primarna zavojnica obično se sastoji od nekoliko namota debele žice ili bakrenih cijevi, proizvedenih da podržavaju veliku električnu struju.
Primarni svitak (VI) inducira stvaranje električne struje u sekundarnoj zavojnici (VII). Sekundarni svitak se sastoji od velikog broja tanjih žičanih namota u rasponu od stotina do tisuća zavoja. Električne struje nastale u primarnom i sekundarnom svitku su rezonantan, odnosno imaju istu frekvenciju, to uzrokuje gubitak energije biti minimalan.
Na kraju sekundarne zavojnice uobičajeno je pronaći vrh, koji ispušta zavojnicu, stvarajući visokofrekventne iskre u zraku. Po želji, toroidni kondenzator (u obliku krafne) je instaliran na vrhu sekundarne zavojnice. Niska zakrivljenost torusa sprječava curenje električne struje u zrak, stvarajući intenzivnija električna pražnjenja.
U svojim preliminarnim testovima Tesla je rasporedio željeznu jezgru između dvije zavojnice, ali je shvatio da je visoka frekvencija elektromagnetno polje bi otopilo ovu jezgru, faktor koji je uvelike ograničio prijenos energije između zavojnice i drugo. Kako bi riješio problem, Tesla je konfigurirao zavojnice da rade bez prisutnosti željezne jezgre, ostavljajući samo zrak između njih.
Nakon velikog broja adaptacija, Tesla je uspio razviti svoju poznatu zavojnicu, sposobnu za proizvode električne struje niskog intenziteta, ali visokog napona, visoke frekvencije, koji je propuštao kroz zrak kroz iskrište instaliran u jednom od terminala zavojnice.
Zavojnice koje je stvorio Tesla korištene su u velikom broju eksperimenata i dovele su do velikog broja tehnoloških primjena koje su uključivale električnu rasvjetu, proizvodnju X-zraka, radio i telegramski odašiljači pa čak i medicinska oprema za elektroterapije ili za proizvodnju ultraljubičasto zračenje.
Autori Daniel Neves Silva i Rafael Helerbrock