Ropstvo to je ime po kojem je postao poznat čamac koji je prevozio crnce namijenjene za ropski rad na američkom kontinentu između 16. i 19. stoljeća.
Prva zabilježena pošiljka porobljenih Afrikanaca dogodila se 1525. godine, a posljednja 1866. godine.
trgovina robljem
Sve do početka 18. stoljeća, prije zakona koji su počeli zabranjivati trgovinu robljem, crnci su se tretirali kao roba slična svakoj drugoj.
Tako su robovi prevoženi u brodskim ostavama, gdje su bili zatvoreni na putovanjima koja su mogla trajati dva mjeseca, sve dok nisu stigli na odredište.
Nasilno su otpremljeni i zatvoreni u skladišta koja su bila jedva dovoljna da ostanu sjediti. Porobljeni Afrikanci držani su goli, odvojeni po spolu, a muškarci u lancima kako bi izbjegli nerede. S druge strane, žene su pretrpjele seksualno nasilje od strane posade.
Malim skupinama bilo je ponekad dozvoljeno da se popnu na palubu radi sunčanja. Bilo je i sadizma posade koja je robove tjerala na ples ili ih izlagala raznim poniženjima.
Procjenjuje se da je od 1525. do 1866. 12,5 milijuna pojedinaca (procjenjuje se da je 26% još uvijek bilo djece) prevezeno kao roba u američke luke.
Od toga oko 12,5% (1,6 milijuna) nije preživjelo putovanje. Važno je naglasiti da se ovaj broj odnosi samo na one koji su umrli tijekom putovanja.
To je bilo dosad zabilježeno najveće prisilno raseljavanje u povijesti.
Bolesti
Glavni uzroci smrti bili su povezani s gastrointestinalnim problemima, skorbutom i zaraznim bolestima - što je također utjecalo na posadu.
pobune
Još jedan čimbenik koji je pridonio velikom broju smrtnih slučajeva bila je kazna primijenjena na pobunjenike.
Većina robova bila je prisiljena svjedočiti kazni kako bi ih se nagovorilo da ne pokušaju isto.
Najpoznatiji je bio brod "Amistad" 1839. godine koji će svoju priču odvesti u kino. Međutim, ostale pobune, poput one na brodu "Kentucky", iz 1845. godine, ugušene su i svi crnci bačeni preko palube.
Kraj trgovine robljem
Uvjeti na brodu pogoršali su se kako je međunarodno tržište promijenilo smjer i više nije smatrano profitabilnim zarobljavanje i zatvaranje crnih Afrikanaca.
Počevši od 1840. godine (stoljeće nakon što je postao vodeći svjetski trgovac robljem), Engleska je počela suzbijati prijevoz robova.
S promjenom koncepcije ljudskog ropstva, ova se aktivnost počela smatrati trgovinom robovima.
Dio britanske flote počinje nadgledati rute i hvatati ropske brodove. Da ne bi bili uhvaćeni na djelu, kapetani su često naredili da se "teret" - ljudski životi - baci preko palube.
Kako bi nadoknadili britanski nadzor, trgovci ljudima povećali su broj zarobljenika po brodu. To je drastično smanjilo sanitarne i strukturne uvjete putovanja, povećavajući patnje i broj smrtnih slučajeva.
Brod Negreiro de Castro Alves
Pjesnik Castro Alves (1847. - 1871.) Angažiran je s Abolicionizam i napisao pjesmu "Navio Negreiro" 1868.
Castro Alves znao ju je recitirati u kazalištu, okupljanjima i druženjima kako bi brazilsko društvo osvijestilo strahote kojima su crnci bili izloženi na tim brodovima.
Stihovi su opisivali strašne uvjete putovanja i bili su izravno kritični prema brazilskoj vladi jer je i dalje dozvolila ulazak robova na svoje područje, unatoč donošenju Zakon Eusébio de Queirós.
U nastavku pročitajte odlomak pjesme:
Bio je to zastrašujući san... paluba
Taj od Luzernovih sjaj se crveni.
U krvi za kupanje.Zveket željeza... pucanje biča ...
Legije muškaraca crne kao noć,
Užasno plesati ...Crnke, obješene na sisama
Mršava djeca čija crna usta
Poji majčinu krv:Ostale djevojke, ali gole i zadivljene,
U vrtlogu odvučenih bauk,
Uzalud muka i tuga!
Čitaj više:
- ropstvo u Brazilu
- Kolonija Brazil
- Ukidanje ropstva
- Zlatni zakon
- Quilombos
- Crna svijest
