Pedesetih godina prošlog stoljeća proces modernizacije brazilske ekonomije bio je jedna od ključnih točaka rasprave u političkim krugovima i u brazilskom društvu. Zapravo, od vremena Getúlia Vargasa, između 1930. i 1945., proces industrijalizacije i Rast gradova rezultat je razvojne politike vođene djelovanjem same vlade. Brazilski.
1956. godine ova potraga za razvojem i modernizacijom krenula je novim smjerovima dolaskom Juscelina Kubitscheka za predsjednika Brazila. S modernizacijom kao jednim od zaštitnih znakova, JK je, kao što je bio poznatiji, imao ambiciju izvršiti projekt "50 godina za 5". Prema tom ambicioznom sloganu, svaka godina njegove vlade predstavljala bi desetogodišnji napredak u nacionalnom društvu i gospodarstvu.
Često je ova vrsta projekta obilježena završetkom većih radova i građevina koji dokazuju što se oglašava. U JK-ovom slučaju, prijenos i izgradnja novog kapitala bila je jedna od najozloglašenijih i najutjecajnijih akcija njegove vlade. Međutim, ideja nije bila izvorna. U različito vrijeme razmišljalo se o preseljenju glavnog grada zemlje u unutrašnjost.
Kako bi izvela ovaj veliki projekt, brazilska vlada isporučila je projekt javne zgrade i raspored novog grada u rukama arhitekta Oscara Niemeyera i urbanista Lucije Kosta. Zajedno su razvili smjeli arhitektonski projekt koji je bio u suprotnosti sa starim i tradicionalnim prijestolnicama pronađenim u Europi. Istražujući obline i oblike, Brasília je nešto što nikada prije nije bilo u povijesti arhitekture.
Među glavnim zgradama u gradu možemo istaknuti Nacionalni kongres, katedralu Brasília i Esplanada dos Ministérios. Osim toga, možemo istaknuti i gradski dizajn, organiziran u obliku križa i nazvan Plano Piloto. Obilježen velikim cestama i velikim blokovima, grad je organiziran u sektore koji šire usluge u različitim dijelovima grada i učinkovit sustav adresa.
Unatoč svim pozitivnim karakteristikama i suvremenim crtama nove prijestolnice, ne možemo ne ukazati na probleme koje je donijela pojava novog grada. Prvo, valja napomenuti da je za izgradnju posla Brasília potreban veliki broj zajmova. Kao rezultat toga, vanjski dug zemlje znatno se povećao i na kraju donio ozbiljne probleme gospodarstvu.
Istodobno, valja napomenuti da je gradnja privukla ogromnu količinu radnika. Nakon završetka gradnje, mnogi od tih radnika završili su živjeti u regijama u blizini glavnog grada, što je rezultiralo nekoliko improviziranih gradova koji su se sukobili s izvornim projektom kojem su namijenjeni regija. I danas su regije oko Brazilije i dalje osjetljiv problem koji trebaju riješiti naše vlasti.
Odmjeravajući probleme i kvalitete, shvaćamo da je Brasília važna povijesna i arhitektonska znamenitost u zemlji. Nadalje, njegova se važnost potvrđuje time što je središte iz kojeg dolaze važne odluke koje utječu na živote tisuća Brazilaca. Dakle, miješajući modernost i politiku u svom podrijetlu, glavni grad postaje važno naslijeđe koje će prepoznati svi brazilski građani.
Napisao Rainer Gonçalves Sousa
Dječji školski suradnik
Diplomirao povijest na Saveznom sveučilištu u Goiásu - UFG
Magistar povijesti sa Saveznog sveučilišta u Goiásu - UFG
