Xavante je autohtono stanovništvo koje živi na područjima raspoređenim u državi Mato Grosso, u regiji Midwest Brazil, u takozvanom Legal Amazonu, u kojem se nalazi četvrta najveća autohtona populacija u zemlji, s oko dvadeset i četiri tisuće jedinki. U ovoj regiji, osim Xavantesa, postoje Terenas, Parecis i Guaraní. Xavantes su najbrojniji, s oko 13 tisuća jedinki.
Indijanci Xavante rašireni su na 12 područja koja se nazivaju "autohtonim zemljama", od kojih su neka već uređena kao rezervat, a druga pod proučavanjem. To su: Areões, Areões I, Areões II, Chão Preto, Marãiwatsede, Marechal Rondon, Parabubure, Pimentel Barbosa Sangradouro / Volta Grande, São Marcos, Ubawawe i Wedeze. Još uvijek žive na sjeverozapadu Goiása, u autohtonim kolonijama Carretão I i Carretão II.
Xavante sebe nazivaju "A'uwe Uptabi" (pravi ljudi). Govore jezikom aquém, akwén ili a’uwem, koji pripada makro-jê jezičnom trupcu, koji sadrži 13 suglasnika i trinaest samoglasnika.
Indijanci Xavante podijeljeni su u dva različita klana "õwawe" (velika voda) i "proza'õno" (punoglavac). Brak je dozvoljen samo između članova različitih klanova.
Indijanac Xavante je lovac i ratnik. Indijanci se uče brinuti o kući i poljima, prediti pamuk i skupljati korijenje u šumi. Nakon kontakta s civilizacijom, stvaranje domaćih životinja za konzumaciju postalo je uobičajeno.
Xavantes obično slikaju svoja tijela kao očuvanje kulture. Drugi običaj koji se održava je adolescentov obred prelaska u odraslu dob, gdje mladi ostaju izolirani od ostalih članova plemena, a sa starijima izlaze samo u lov i ribolov. Kad za to dođe vrijeme, mladićev udio probije se komadićem jaguarske kosti, a rupa se ispuni posebnim ukrasom od slame. Od tog trenutka smatra se odraslim i vraća se živjeti s ostatkom plemena.
Xavanteov avion
Zrakoplov Xavante bio je prvi mlazni zrakoplov koji je u Brazilu proizveo EMBRAER - Empresa Brasileira de Aeronáutica. EMB-326GB Xavante izveden je iz MB-326, jednodijelnog mlaznjaka, namijenjenog za obuku, koji je razvila talijanska tvrtka Aermacchi, koja je prvi let izvela 1957. godine.
Prema licenci tvrtke Aermacchi proizveden je u Brazilu, Australiji i Južnoj Africi. Zbog svojih niskih troškova proizvodnje i rada, budući da su svestrane i okretne, razvijene su verzije za kopneni napad.
Xavantes je 1971. godine započeo s radom u brazilskom zrakoplovstvu FAB, a proizvodili su se do 1981. u ukupno 166 zrakoplova, od kojih je 27 izvezeno u Paragvaj, Argentinu i Togo.
Uz svoju funkciju obuke pilota, Xavante je opremio nekoliko FAB-ovih napadačkih odreda. Tridesetak zrakoplova i dalje je u funkciji.
