Plinovod Brazil-Bolivija. Važnost plinovoda Brazil-Bolivija

Plinovod Bolivija-Brazil vrsta je prometne rute koja povezuje Boliviju i Brazil kroz cjevovod, koji ima 3.150 km na cijeloj trasi, nalazi se 557 km unutar Bolivije i 2.593 km na tlu Brazilski. Ukupni trošak ovog djela iznosio je 2 milijarde dolara.
Izgradnja ovog projekta započela je 1997. godine, dvije godine kasnije već je djelomično djelovao. Izgledi su da će se 2010. povećati njegov operativni kapacitet s ciljem povećanja opskrbe prirodnim plinom na brazilskom tržištu.

Plinovod započinje od Santa Cruz de La Sierre (Bolivija) do Canoasa (Rio Grande do Sul- Brazil), prelazeći države Mato Grosso do Sul, São Paulo, Paraná i Santa Catarina, sijekući 135 županije.
Provedba ovog cjevovoda izuzetno je važna za energetski sektor u Brazilu, promičući povećanje dostupnosti prirodnog plina na nacionalnom tržištu. Ovdje u Brazilu za put cirkulacije plina odgovoran je Transportadora Brasileira Gasoduto Brasil-Bolivia S / A (TBG). Perspektive su povećanja proizvodnih kapaciteta za naredne godine, važan čimbenik s obzirom na potrebu za ovim proizvodom u Brazilu.

Ne zaustavljaj se sada... Ima još toga nakon oglašavanja;)

Napisao Eduardo de Freitas
Diplomirao geografiju
Brazilski školski tim

Goriva - geografija - Brazil škola

Želite li uputiti ovaj tekst u školskom ili akademskom radu? Izgled:

FREITAS, Eduardo de. "Plinovod Brazil-Bolivija"; Brazil škola. Dostupno u: https://brasilescola.uol.com.br/geografia/gasoduto-brasilbolivia.htm. Pristupljeno 27. lipnja 2021.

Ugljen. Ugljen - vrsta ugljena

Ugljen. Ugljen - vrsta ugljena

Tijekom milijuna godina drvo prolazi kroz proces fosilizacije, u kojem se povećava koncentracija ...

read more
Fosilna goriva. Što su fosilna goriva?

Fosilna goriva. Što su fosilna goriva?

Fosilna goriva igraju vrlo važnu ulogu u društvu kakvo danas poznajemo. predstavljaju više od 75%...

read more
Kemija kerozina

Kemija kerozina

O kerozin je poznata tekućina dobivena iz Nafta, uglavnom zato što je to gorivo koje se koristi u...

read more