THE Trans-amazonski, ili Transamazonska magistrala (BR-230), izgrađena je za vrijeme vlade Emília Garrastazu Médicija, između 1969. i 1974. Djelo velikog razmjera koje je postalo poznato kao "faraonsko djelo".
Za razvoj djela, vlada je u regiju dovela otprilike četiri tisuće ljudi (između 1970. i 1973.), kako bi se otvorile ceste i uspostavila komunikacija između gradovima.
Izvršenje projekta odvijalo se tijekom razdoblja vojne vladavine u Brazilu, autocesta je postala treća najveći u državi, s četiri tisuće kilometara, pokrivajući države Paraíba, Piauí, Maranhão, Pará i Amazonke. THE Trans-amazonski siječe kroz Brazil u smjeru istok-zapad, pa se smatra poprečnim putem, međutim, većinom nije asfaltiran. Krajevi autoceste nalaze se u Cabedelu (Paraíba) i Lábrea (Amazonas).
Ne zaustavljaj se sada... Ima još toga nakon oglašavanja;)
Cilj izgradnje autoceste takvog razmjera bio je povezati regije, posebno sjevernu regiju, s ostatkom Brazila i naseliti to područje tako nenaseljeno. Inauguracija se održala 30. kolovoza 1972. godine, prvotna namjera bila je asfaltiranje autoceste, koja će povezivati sjeveroistočnu i sjevernu regiju, uz Peru i Ekvador, u ukupnom iznosu od osam tisuća kilometara.
Kako je autocesta Transamazon neasfaltirana, neprohodna je između listopada i ožujka, razdoblja koje određuje kišnu sezonu u regiji. Njegova izgradnja izazvala je nekoliko problema, uključujući krčenje šuma u obližnjim područjima.
Napisao Eduardo de Freitas
Diplomirao geografiju
Brazilski školski tim
Želite li uputiti ovaj tekst u školskom ili akademskom radu? Izgled:
FRANCISCO, Wagner de Cerqueira i. "Transamazônica"; Brazil škola. Dostupno u: https://brasilescola.uol.com.br/brasil/transamazonica.htm. Pristupljeno 27. lipnja 2021.
