Kako helikopter može letjeti

Helikopter je uređaj sposoban za vertikalno letenje jer na vrhu ima propeler koji radi kao propeler.
Kad se motor pokrene, glavni propeler se okreće, gurajući zrak prema dolje. Po principu djelovanja i reakcije, zrak na propeler primjenjuje uzlaznu reakcijsku silu; razlika tlaka koja nastaje uslijed bržeg prolaska zraka iznad njega nego ispod nje stvara razliku u tlaku, a objedinjavanje ova dva učinka čini helikopter usponom.
Svaka promjena u kutnoj brzini zavojnice stvara varijaciju u kutnom momentu, koji je fizikalna veličina koja svojom brzinom povezuje masu tijela oko osi rotacije kutni.
Rotacija glavnog propelera ima tendenciju okretanja cijelog tijela helikoptera zbog momenta pogonskih sila. Da bi se riješio ovaj problem, helikopteri su opremljeni bočnim propelerom, smještenim u repu zrakoplova. To prilikom rotacije potiskuje zrak i, principom djelovanja i reakcije, zrak gura propeler u suprotnom smjeru. Ovaj "potisak" otkazuje rotaciju tijela helikoptera, stabilizirajući kretanje uređaja.


Postoje helikopteri opremljeni s dva glavna propelera, koji nemaju bočni propeler. U ovom slučaju dolazi do stabilnosti opreme jer se dva propelera okreću u suprotnim smjerovima, sprječavajući rotaciju tijela uređaja.


Helikopter opremljen s dva glavna propelera

Napisao Kléber Cavalcante
Diplomirao fiziku
Brazilski školski tim

mehanika - Fizika - Brazil škola

Izvor: Brazil škola - https://brasilescola.uol.com.br/fisica/como-helicoptero-pode-voar.htm

Sretan dan u tjednu za svaki znak i kako ga iskoristiti u svoju korist

Jeste li ikada čuli onu izreku da "svaki dan može biti poseban i važan?" Za one koji vjeruju u as...

read more

Davanje vašeg CPF-a ljekarnama je OPASNO; znati zašto

U nekom trenutku, tijekom kupnje nekog lijeka u ljekarni, sigurno ste dali svoj CPF broj u zamjen...

read more

Emoji koji se tope: što to znači? Nema potrebe živjeti s tom sumnjom

Emojiji su ideogrami koji se koriste u elektroničkim porukama i mogu imati različita značenja. Uz...

read more