राइड-डीएफ (संघीय जिले और आसपास का एकीकृत विकास क्षेत्र)

संघीय जिला और आसपास के एकीकृत विकास क्षेत्र (राइड) संघीय जिले, गोआ और मिनस गेरैस में बड़ी संख्या में नगर पालिकाओं को शामिल किया गया है। ये नगर पालिकाओं a. का हिस्सा हैं सार्वजनिक नीतियों की योजना और निर्माण का क्षेत्र उनके लिए आम है, ताकि उनकी आबादी के विकास को बढ़ावा दिया जा सके।

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राइड-डीएफ क्या है?

सवारी एक क्षेत्र है 30 से अधिक नगर पालिकाओं से बना में गोइआसु तथा मिना गेरियास, इसके अतिरिक्त संघीय जिला. इस क्षेत्र में आर्थिक और सामाजिक विकास की सबसे विविध डिग्री और विभिन्न असमानताओं के साथ नगरपालिकाएं हैं। इस प्रकार, RIDE का निर्माण, सिद्धांत रूप में, मान लेता है a इन नगर पालिकाओं के बीच एकीकरण ताकि इस तरह की असमानताओं और असमानताओं को वर्षों से कम किया जा सके।

राइड पर मुख्य शहर ब्रासीलिया का हवाई दृश्य।[1]

हालाँकि, व्यवहार में ऐसा नहीं होता है, जैसा कि कई नगर पालिकाओं का संघीय राजधानी से दूर का रिश्ता है, जो कि RIDE में लागू की गई कार्रवाइयों का मुख्य लाभार्थी है। नेटवर्क द्वारा शामिल कुछ नगर पालिकाओं का मेट्रोपोलिज़ेशन संबंध है ब्रासीलिया, क्योंकि वे इसके करीब हैं, जैसे प्लानाल्टीना और फॉर्मोसा, दोनों गोइया में।

इसके साथ, उदाहरण के तौर पर, ये नगरपालिकाएं अपनी सार्वजनिक नीतियों के लिए अधिक संसाधनों को आकर्षित करती हैं। भौगोलिक दृष्टि से ब्रासीलिया से दूर नगर पालिकाएं, जैसे कि निकेलैंडिया (जीओ), उसी तरह विकसित नहीं होती हैं। यह RIDE का एक नकारात्मक पहलू है, लेकिन इसे आसानी से ठीक किया जा सकता है।

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राइड-डीएफ की उत्पत्ति

के अनुसार 1988 का संघीय संविधान (CF), आपके में अनुच्छेद 21, आइटम IX, "क्षेत्रीय व्यवस्था और आर्थिक और सामाजिक विकास के लिए राष्ट्रीय और क्षेत्रीय योजनाओं को तैयार करना और निष्पादित करना" संघ का कार्य है। हे अनुच्छेद 43 उसी दस्तावेज़ के कैप्यूट का आरोप है कि "प्रशासनिक उद्देश्यों के लिए, संघ अपनी कार्रवाई को एक में स्पष्ट कर सकता है" एक ही भू-आर्थिक और सामाजिक परिसर, जिसका लक्ष्य इसके विकास और असमानताओं को कम करना है क्षेत्रीय"।

ये CF लेख RIDE के निर्माण का आधार थे, जो based के आधार पर उभरा पूरक कानून ९४/१९९८, 19 फरवरी 1998 को गणतंत्र के तत्कालीन राष्ट्रपति द्वारा प्रख्यापित किया गया फर्नांडो हेनरिक कार्डोसो. इस कानून में आठ लेख हैं और स्थानीय, क्षेत्रीय और राष्ट्रीय परिदृश्य में राइड के विनियमन और प्रावधान से संबंधित हैं।

राइड-डीएफ उद्देश्य

RIDE के मुख्य उद्देश्यों में, हम निम्नलिखित पर प्रकाश डाल सकते हैं: सार्वजनिक नीतियों को एक साथ चलाने की जरूरत है उन शहरों में जो इस क्षेत्र का हिस्सा हैं।

ये नीतियां रोजगार, आय, सार्वजनिक सेवाओं और बुनियादी ढांचे के सृजन से संबंधित हैं; सामाजिक विकास, बुनियादी स्वच्छता, भूमि उपयोग और व्यवसाय, परिवहन और सड़क व्यवस्था, पर्यावरण संरक्षण और पर्यावरण प्रदूषण नियंत्रण; और वे स्वास्थ्य और सामाजिक सहायता, शिक्षा और संस्कृति, गरीबी के कारणों का मुकाबला करने और हाशिए पर रहने और सार्वजनिक सुरक्षा के कारकों से भी संबंधित हैं.

ब्रासीलिया में स्मारक जो कैंडंगोस का सम्मान करता है, 1950 के दशक में शहर के निर्माण पर काम करने वाले लोग। [2]

यह कार्यकारिणी पर निर्भर है कि वह राइड नगर पालिकाओं की समृद्धि को प्रोत्साहित करने वाली कार्रवाइयों का निर्माण करे, जो किया जा सकता है नगरपालिका, राज्य और/या संघीय स्तर पर, तीन क्षेत्रों के बीच एक समझौता हो सकता है सरकारी संस्थाएं।

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राइड सामान्य डेटा

अब राइड में शामिल राज्यों के बारे में कुछ खास आंकड़ों पर नजर डालते हैं।

• सदस्य शहर: कुल मिलाकर, 33 शहर और संघीय जिला, जिसका एक अलग संगठन है, प्रशासनिक क्षेत्रों के आधार पर RIDE का हिस्सा हैं। शहर हैं, in गोइआसु:

- बौद्ध मठ

- गोआसु से ठंडा पानी

- अगुआस लिंडास डी गोइआसु

- अलेक्सानिया

- ऑल्टो पैराइसो डी गोइआसु

- उत्तर भोर

- लंबी मिट्टी

- हेडबोर्ड

- कैवलकांटे

- पश्चिमी शहर

- कोकल्ज़िन्हो डी गोइआसु

- कोरुंबा डी गोइआसु

- क्रिस्टलीय

- गोयासी के फूल

- सुंदर

- गोइनेसिया

- लुज़ियानिया

- मिमोसो डी गोइआसु

- निकेलैंड

- नया कार्यक्षेत्र

- फादर बर्नार्ड

- पिरेनोपोलिस

- पठार

- खोजे गए सेंट एंथोनी

- एलायंस के सेंट जॉन

- सिमोलैंडिया

- वालपराइसो डी गोइआसु

- विला बोआ

- प्रॉपियस विलेज

में मिना गेरियास:

- एरिनोस

- बुरिटिस

- बड़ा हेडबोर्ड

- उनाई

• क्षेत्र: सभी शहर और संघीय जिले का क्षेत्र लगभग 94,500 वर्ग किमी के क्षेत्र को कवर करता है।
• आबादी: यह अनुमान है कि ब्राजील के भूगोल और सांख्यिकी संस्थान के अनुसार, RIDE की जनसंख्या (आईबीजीई - 2010), या 4,560,000 लोग।

IBGE के अनुसार, अब सभी शहरों के कुछ चुनिंदा डेटा को वर्णानुक्रम में देखें। पिछली जनगणना द्वारा उपलब्ध कराए गए आंकड़े, 2010 में।

शहर	अनुमानित जनसंख्या|1|	नगर मानव विकास सूचकांक (IDHM)	जनसांख्यिकी घनत्व	प्रति व्यक्ति जीडीपी|2|2
गोयासी के शहर
बौद्ध मठ	20,461 लोग	0,689	15.08 निवास/किमी	बीआरएल 16,157.24
गोआसु से ठंडा पानी	5,793 लोग	0,671	2.51 निवास/किमी²	बीआरएल 38,994.18
गोआसु का खूबसूरत पानी	217,698 लोग	0,686	846.02 निवास/किमी²	आर$ 9.108,33
अलेक्सानिया	२८,०१० लोग	0,682	28.09 निवास/किमी²	बीआरएल 29,187.12
ऑल्टो पैराइसो डी गोइआसु	7,688 लोग	0,713	2.65 आवास/किमी²	बीआरएल 22,025.32
उत्तर डॉन	8,705 लोग	0,660	6.42 आवास/किमी²	आर$ 13.768,81
लंबी मिट्टी	11,408 लोग	0,742	7.97 आवास/किमी²	बीआरएल 78,477.29
हेडबोर्ड	८,०४६ लोग	0,668	6.52 आवास/किमी²	आर$ 26.472,38
कैवलकांटे	9,725 लोग	0,584	1.35 आवास/किमी²	बीआरएल 24,807.00
पश्चिमी शहर	72,890 लोग	0,717	143.38 आवास/किमी²	बीआरएल 11,117.88
कोकलज़िन्हो डे गोइआसु	20,504 लोग	0,657	9.73 आवास/किमी²	आर$ 15.380,15
कोरुम्बा डी गोइआसु	11,169 लोग	0,680	9.76 निवास/किमी²	आर$ 14.238,76
क्रिस्टलीय	60,210 लोग	0,699	7.56 आवास/किमी²	बीआरएल 41,443.33
गोइअस फूल	१७,००५ लोग	0,597	3.25 आवास/किमी²	बीआरएल 9,092.34
Formosa	123,684 लोग	0,744	17.22 निवास/किमी²	आर$ 19.918,60
गोइनेसिया	71,075 लोग	0,727	38.49 निवास/किमी²	आर$ 19.655,61
लुज़ियानिया	२११,५०८ लोग	0,701	44.06 निवास/किमी²	आर$ 16.989,45
मिमोसो डी गोइआसु	२,५८३ लोग	0,665	1.94 निवास/किमी²	बीआरएल 21,656.24
निकेलैंड	46,730 लोग	0,715	4.30 आवास/किमी²	बीआरएल 21,803.69
नया कार्यक्षेत्र	117,703 लोग	0,684	487.29 निवास/किमी²	आर$ 8.377,21
फादर बर्नार्ड	34,430 लोग	0,651	8.81 आवास/किमी²	बीआरएल 15,122.22
पाइरेनोपोलिस	25,064 लोग	0,693	10.43 आवास/किमी²	आर$ 16.657,36
पठार	90,640 लोग	0,669	32.10 आवास/किमी²	आर$ 11.448,85
सैंटो एंटोनियो डो डिस्कवर	75,829 लोग	0,665	66.99 आवास/किमी²	बीआरएल 9,088.44
एलायंस के सेंट जॉन	14,085 लोग	0,685	3.08 आवास/किमी²	बीआरएल 23,653.84
सिमोलैंडिया	6,879 लोग	0,645	18.72 आवास/किमी²	आर$ 14.272,95
वालपराइसो डी गोइआसु	172,135 लोग	0,746	2,165.48 आवास/किमी/	आर$ 15.626,97
विला बोआ	6,312 लोग	0,647	4.47 आवास/किमी²	बीआरएल 23,992.38
अनुकूल गांव	5,882 लोग	0,634	2.36 आवास/किमी²	आर$ 32.016,61
मिनस गेरैस के शहर
एरिनोस	17,862 लोग	0,656	3.35 आवास/किमी²	आर$ 11.260,49
बुराइटिस	25,013 लोग	0,672	4.35 आवास/किमी²	आर$ 28.390,07
बड़ा हेडबोर्ड	6,988 लोग	0,648	6.26 आवास/किमी²	बीआरएल 26,260.47
उनाई	८४,९३० लोग	0,736	9.18 निवास/किमी²	बीआरएल 31,866.55

स्रोत: आईबीजीई

साथ ही पहुंचें: ब्राजील: अविकसित या उभरता हुआ?

राइड-डीएफ मानचित्र

2018 में, तत्कालीन राष्ट्रपति मिशेल टेमर द्वारा स्वीकृत एक अन्य पूरक कानून के आधार पर, कुछ और नगर पालिकाओं को RIDE में जोड़ा गया, जैसा कि नीचे दिए गए मानचित्र और किंवदंती में दिखाया गया है।

नक्शे पर ध्यान दें, नीले रंग में, 2018 से निगमित नगरपालिकाएं।

स्रोत: संघीय जिला योजना कंपनी (कोडप्लान)।

सवारी अर्थव्यवस्था

RIDE बनाने वाले अधिकांश शहरों में उनके ब्रासीलिया और आसपास के क्षेत्रों में गतिविधियों पर आधारित अर्थव्यवस्था, क्योंकि यह इस क्षेत्र का मुख्य शहर है। आसपास के शहर, जैसे नोवो गामा, फॉर्मोसा और वैल पैराइसो डी गोइआस, मजबूत हैं पेंडुलर माइग्रेशन संघीय राजधानी में, जहां लोग गोआ के शहरों को छोड़कर संघीय जिले में काम करते हैं और अपने घरों को लौट जाते हैं।

हालांकि, कुछ नगर पालिकाओं के पास है प्राकृतिक संपदा जो सुंदर की तरह नगरपालिका जीडीपी को आकार देते हैं झरने फॉर्मोसा और पिरेनोपोलिस में, जहां पर्यटन उद्योग काफी अभिव्यंजक है; का निष्कर्षण और उत्पादन निकल निकेलैंडिया में; या यहां तक ​​​​कि उनाई में कृषि, जो कि ब्राजील में एक प्रमुख अनाज उत्पादक है, जिसमें सेम और मकई पर जोर दिया जाता है।

हल किए गए अभ्यास

प्रश्न 1 - (पक्कैंप/2017)

२०वीं शताब्दी के लैटिन अमेरिका में, अनगिनत क्षणों में, कलात्मक सृजन को यूटोपिया या सामाजिक परिवर्तन के दृष्टिकोण के साथ व्यक्त किया गया था। विभिन्न संदर्भों में, कलाकारों ने अपने उत्पादन का उपयोग कुछ राजनीतिक परियोजनाओं की पुष्टि करने के लिए किया या सहमति व्यक्त की कि उनकी रचनाओं को राजनीतिक आंदोलनों द्वारा विनियोजित और समर्थित किया गया, अंदर या बाहर outside राज्य।

(प्राडो, मारिया लिगिया और पेलेग्रिनो, गैब्रिएला। लैटिन अमेरिकी इतिहास. साओ पाउलो: संदर्भ, 2014। पी 187-188)

ब्रासीलिया के निर्माण में विभिन्न क्षेत्रों के कलाकारों और उदार पेशेवरों सहित परियोजना के प्रति सहानुभूति रखने वाले और कट्टर आलोचक थे। उन विवादों के बीच जो अभी भी प्लानो पिलिटो के नाम से जानी जाने वाली परियोजना को घेरे हुए हैं, बाहर खड़ा है

ए) गरीब आबादी को शामिल करने में असमर्थता जो इस क्षेत्र में काम करने के लिए चले गए, जैसे कि "कैंडेंगोस", श्रमिक जो शहर के बाहरी इलाके में बस गए और उपग्रह शहरों के उद्भव में योगदान दिया, आज घनीभूत है आबाद।

बी) सार्वजनिक खजाने के लिए इस निवेश की उच्च लागत, क्योंकि ब्राजील सरकार के लिए संयुक्त राज्य अमेरिका में निर्माण के लिए उधार लेना जरूरी था शहर, जो केवल बजटीय बोझ का प्रतिनिधित्व करना बंद कर देता है जब इसे मानवता की विरासत के रूप में मान्यता दी जाती है और आजकल संस्थाओं द्वारा बनाए रखा जाने लगा है अंतरराष्ट्रीय।

सी) शहर में हरकत के लिए परियोजना की अपर्याप्तता, साथ ही अलगाव, सैन्य चौकियों द्वारा, के क्षेत्र के जिन इमारतों में हमेशा सरकारी शक्तियां होती हैं, वे विशेषताएं जो सत्तावाद से जुड़ी होती हैं के तहत देश

जुसेलिनो कुबित्सचेक का जनादेश।

डी) शहर के विभाजन में, सड़कों और ब्लॉकों की संख्या में, "सेक्टरों" में नियोजित स्मारकीय वास्तुकला में मौजूद स्टालिनिस्ट चिह्न, और जिसने परियोजना के रचनाकारों, ऑस्कर निमेयर और रॉबर्टो बर्ल मार्क्स के राजनीतिक झुकाव को प्रतिध्वनित किया, जो पहले से ही प्रसिद्ध थे अंतरराष्ट्रीय।

ई) संघीय राजधानी के हस्तांतरण का मतलब रियो डी जनेरियो को हुआ नुकसान, क्योंकि इसके परिणामस्वरूप हजारों सार्वजनिक कर्मचारी थे बेरोजगार, एक संकट जिसने 1964 के तख्तापलट के वास्तुकार कार्लोस लेसरडा की राजनीतिक मजबूती का समर्थन किया और पूरे सैन्य शासन के रक्षक थे। तानाशाही।

संकल्प

वैकल्पिक ए. राइड के निर्माण के कारणों में से एक ब्रासीलिया और क्षेत्र की आबादी के इतिहास में है, क्योंकि लगभग क्षेत्र और शहर दिखाई दिए, उपग्रह शहर, जो अव्यवस्थित तरीके से और जनसंख्या में वृद्धि के साथ बढ़े। इसलिए उनकी अर्थव्यवस्थाओं में ऐतिहासिक रूप से क्षतिग्रस्त क्षेत्रों को विकसित करने के लिए संयुक्त सार्वजनिक निवेश की आवश्यकता है।

प्रश्न 2 - (PUCCAMP/2016)

1950 के दशक को देश के आधुनिकीकरण की इच्छा से चिह्नित किया गया था, जिसकी सजगता सांस्कृतिक क्षेत्र में भी महसूस की जाती है। यह एक कवि जोआओ कैब्राल की कविता की परिपक्वता को ध्यान देने योग्य है, जिसने हमारी भावुकता, हमारे "पारंपरिक गीतवाद" के खिलाफ विद्रोह किया था। लुसिटानो", साथ ही साथ नई प्रयोगवादी प्रवृत्तियों का उदय, फरेरा गुलर की पुनर्निर्मित भाषा में और कवियों के कट्टरपंथीकरण में देखा जा सकता है। ठोसवाद। ब्रासीलिया की वास्तुकला की ज्यामितीय रेखाएं और रचनावाद से लगाव जो काव्य रचना को चिह्नित करता है, वास्तव में, निकट और परस्पर जुड़े रुझान प्रतीत होते हैं।

(मौटिन्हो, फेलिप, अप्रकाशित)

जेके की सरकार की अवधि के दौरान किए गए आधुनिकीकरण के प्रतीक ब्रासीलिया का उद्घाटन तत्काल प्रभावों की एक श्रृंखला के साथ हुआ, जिनमें से हम उद्धृत कर सकते हैं

ए) संघीय राजधानी की चाल, एक उपाय जिसने बहुत विवाद पैदा किया, क्योंकि परियोजना ब्राजील के इतिहास में असामान्य थी, और संघीय अधिकारियों ने मिडवेस्ट में जाने से इनकार कर दिया।

बी) एक व्यापक सड़क नेटवर्क और राजधानी के आसपास के एक बड़े औद्योगिक पार्क के उद्घाटन के माध्यम से मिडवेस्ट के आर्थिक अलगाव का अंत।

सी) देश के दक्षिण से छोटे किसानों का गोआ और माटो ग्रोसो में प्रवास, सोया रोपण और निर्यात-उन्मुख कृषि के लिए राज्य के प्रोत्साहन से प्रेरित।

डी) लैटिन अमेरिका में पहले नियोजित शहर को जानने के लिए विदेशी जिज्ञासा के कारण स्थान का एक मौलिक राष्ट्रीय पर्यटन केंद्र में परिवर्तन।

ई) क्षेत्र की ओर आकर्षित श्रमिकों की बड़ी आबादी के कारण, अपनी पहली योजनाओं में लुसियो कोस्टा द्वारा कल्पना की गई अनुपात से कहीं अधिक उपग्रह शहरों का विकास।

संकल्प

वैकल्पिक ई. पिछले प्रश्न के समान तर्क के बाद, ब्रासीलिया के आसपास के उपग्रह शहर बड़े हो गए हैं उच्छृंखल, जिसने जनसंख्या की स्थिति को बढ़ा दिया, के संदर्भ में ऐतिहासिक मरम्मत की आवश्यकता के साथ सार्वजनिक नीति। यह मरम्मत, सैद्धांतिक रूप से, RIDE के निर्माण के साथ आई।

ग्रेड

|1| 2020 डेटा।

|2| 2017 डेटा।

छवि क्रेडिट

[1] ब्रास्टॉक / Shutterstock

[2] क्लेबर सिल्वा / Shutterstock

अत्तिला मथायस द्वारा
भूगोल शिक्षक