यह 19वीं शताब्दी के उत्तरार्ध के पैनोरमा में है, जिसमें साओ पाउलो देश का सबसे बड़ा कॉफी उत्पादक है, जिसमें विश्व का सबसे बड़ा उत्पादन होता है। उत्पाद, जो 1870 के दशक में ब्राजील की अर्थव्यवस्था का मुख्य आधार, राज्य के अंदरूनी हिस्सों में बड़े कॉफी फार्म दिखाई देने लगे 1930 तक।
सांता गर्ट्रूड्स फार्म, अस्तित्व की एक सदी से अधिक (1854 - 1998) के साथ, कई कॉफी फ़ार्मों के विपरीत, जिनमें जीवन की एक छोटी अवधि थी (लगभग 50 वर्ष, भूमि की थकावट सहित विभिन्न कारकों के कारण), इसने सभी संकटों और सामाजिक परिवर्तनों को दूर किया है और इस पूरी अवधि के दौरान उत्पन्न होने वाले आर्थिक लाभ, एक ऐसा तथ्य जो उनके मालिकों द्वारा नियोजित अच्छे प्रशासन से संबंधित हो सकता है अधिक समय तक।
सांता गर्ट्रूड्स फार्म की उत्पत्ति एक सेसमरिया से हुई है, जो कि ब्लू हिल, यह अन्य महत्वपूर्ण गन्ना और कॉफी फार्मों के समान था, जैसे कि इबिकाबा फार्म, सीनेटर जोस वेरगुएरो के स्वामित्व में है, जो साओ पाउलो में 1860 के दशक में अप्रवासियों के वेतनभोगी काम को लागू करने का प्रयास करने वाले पहले साओ पाउलो किसान थे। सांता गर्ट्रूड्स फार्म, इस क्षेत्र के अन्य खेतों की तरह, इसकी उत्पत्ति एक चीनी मिल के रूप में हुई थी, जिसे धीरे-धीरे 1860 के दशक तक कॉफी बागानों द्वारा बदल दिया गया था, जब इसका उत्पादन गन्ने से अधिक हो गया था।
१८५४ से १८७३ तक खेत के मालिक साओ के बैरन श्री अमाडोर डी लेसेर्डा रोड्रिग्स जोर्डो थे। जोआओ डी रियो क्लारो, धन और पूंजी का आदमी, और साओ पाउलो के इंटीरियर में एक पारंपरिक कृषि परिवार। पॉल. 1873 में बैरन की मृत्यु के साथ, खेत उनकी पत्नी को विरासत में मिला है, जो 1876 में ट्रेस रियोस के मार्क्विस से शादी करता है, जो वर्ष 1893 तक खेत का प्रबंधन करना शुरू कर देता है।
मार्क्विस, अपने समय में एक बहुत ही प्रभावशाली और धनी व्यक्ति, कंपानिया पॉलिस्ता डी एस्ट्राडास डे के ट्रैक के मार्ग को प्रभावित करने के लिए प्रयासों और पूंजी को एक साथ लाने में कामयाब रहे खेत के परिवेश में लोहा, जब रेलवे १८७६ में रियो क्लारो शहर में पहुंचा - जोनों की सेवा करने वाले रेलवे के निर्माण में बहुत आम है कॉफी के पेड़। रेलमार्ग से पहले, सैंटोस के बंदरगाह (लगभग 180 किमी दूर) तक खच्चर की कमर (गदों, गधों और खच्चरों) पर सभी कॉफी उत्पादन किया जाता था। प्रत्येक जानवर १२० से १५० किलो कॉफी ले जाता था और बंदरगाह पर प्रत्येक जानवर के साथ प्रति फसल (वार्षिक फसल) ६ चक्कर लगाना संभव था। परिवहन मुश्किल था, खराब सड़कों पर जहां पहिएदार वाहन परिचालित नहीं थे। कुछ इतिहासकारों की गणना के अनुसार, १८६० में जब रियो क्लारो शहर ने २,६०० टन कॉफी का उत्पादन किया, 7 से 10 तक चलने वाली यात्रा में सैंटोस के बंदरगाह तक परिवहन के लिए शहर में लगभग 6,000 खच्चर थे दिन।
इस अर्थ में, कोई भी उस सुधार के अनुपात की कल्पना कर सकता है जो रेलमार्ग के आने का अर्थ साओ पाउलो के अंदरूनी खेतों में होगा, क्योंकि अर्थव्यवस्था रियो क्लारो और क्षेत्र से निर्यात का, परिवहन के 50 से अधिक वर्षों के आदिम साधनों के बाद, लगभग सीधे रेल युग में कूद गया, जहां खच्चर पर परिवहन का समय 7 से 10 दिन से घटाकर ट्रेन कारों पर सिर्फ 1 दिन कर दिया गया, मतलब समय और नकद।
रेलमार्ग के आगमन के साथ, शहरों और खेतों का विकास हुआ, और सांता गर्ट्रूड्स फार्म १८९३ में इसके पास पहले से ही ७०० अलक्वायर (या १७,१५०,००० वर्ग मीटर) का क्षेत्र था, जो ४५० टन कॉफी का उत्पादन करता था, जो ५ गुना बढ़ गया था। इसका उत्पादन, जो १८६१ में, रेलमार्ग से पहले (जो १८७६ में आया था), केवल ९० टन था, जिससे यह रियो में सबसे बड़ा खेत बन गया। बेशक।
१८९३ में मार्क्विस ऑफ ट्रेस रियोस की मृत्यु के साथ, खेत को एक महान पूंजीपति एडुआर्डो प्रेट्स द्वारा विरासत में मिला था। और एक व्यवसायी, बैंकिंग घरानों, अचल संपत्ति के मालिक, वह एक शेयरधारक और कंपान्हिया पॉलिस्ता के निदेशक थे, आदि। उस समय एक महान प्रशासक होने के नाते, एडुआर्डो प्रेट्स ने इसे बदल दिया सांता गर्ट्रूड्स फार्म एक मॉडल ग्रामीण संपत्ति में, अपने क्षेत्र का और भी अधिक विस्तार करना (जो 866 एकड़ के साथ 1 मिलियन कॉफी पेड़ों तक पहुंच गया (या २,०९५ हेक्टेयर = २०,९५७,७५० वर्ग मीटर) १८८५ में १९०० के दशक में विद्युत प्रकाश जैसे सुधारों की शुरुआत की; और नवाचार और लाभ जो उस समय की सबसे आधुनिक तकनीक की पेशकश की, संपत्ति में अभी भी उपनिवेशवादियों (आप्रवासियों) के लिए 85 घर थे।
इस क्षेत्र में विदेशी श्रमिकों और उनके वंशजों (जो उपनिवेशवादियों के लिए बनाए गए घरों की संख्या से देखा जा सकता है) की संख्या इस क्षेत्र के खेतों में सबसे अधिक थी। की गई गणना से पता चलता है कि सांता गर्ट्रूड्स फार्म हर साल औसतन ३५ नए परिवारों को काम पर रखा जाना चाहिए, जिसमें प्रत्येक परिवार में औसतन ६ से ७ सदस्य हों। ये परिवार सीधे साओ पाउलो में होस्पेडारिया डॉस इमिग्रेंट्स से आए थे, या आसपास के खेतों में या क्षेत्र की नगर पालिकाओं में सूचीबद्ध थे।
इस अवधि के दौरान, उस समय के सबसे महत्वपूर्ण व्यक्तित्वों के दौरे के कैलेंडर में खेत को शामिल किया गया था, दोनों राष्ट्रीय और से आगंतुकों के अनुसार, इस प्रकार, साओ पाउलो में आना और कॉफी फार्म का दौरा न करना रोम जाने और पोप को न देखने के समान था। समय का।
फ़ज़ेंडा सांता गर्ट्रूड्स का महत्व केवल इस तथ्य में नहीं है कि यह साओ पाउलो में कॉफी उद्योग में एक मॉडल संपत्ति थी, जो विशिष्ट व्यक्तित्वों द्वारा देखे जाने के योग्य थी। फ़ैज़ेंडा सांता गर्ट्रूड्स रियो क्लारो की नगर पालिका में सबसे महत्वपूर्ण कॉफी संपत्ति थी (जब कॉफी ब्राजील की अर्थव्यवस्था का सबसे बड़ा उत्पाद था और ब्राजील सबसे बड़ा था विश्व कॉफी उत्पादक, साओ पाउलो देश में सबसे बड़ा उत्पादन वाला राज्य है, और रियो क्लारो 1897 में साओ पाउलो में चौथा सबसे बड़ा उत्पादक था), तथाकथित पश्चिम में पॉलिस्ता। मॉडल संपत्ति जटिल पूंजीवादी कॉफी कंपनी का एक उदाहरण थी।
प्रति एमिलसन बारबोसा हेनरिक्स
स्तंभकार ब्राजील स्कूल
ब्राजील स्कूल - ब्राजील का इतिहास
स्रोत: ब्राजील स्कूल - https://brasilescola.uol.com.br/historiab/a-fazenda-santa-gertrudes-rio-claro.htm