कोयला आज ऊर्जा के प्रमुख स्रोतों में से एक है। यह ईंधन कम ऑक्सीजन, पृथ्वी के दबाव और उच्च तापमान वाली स्थितियों में पेड़ों की टहनियों, जड़ों, शाखाओं और पत्तियों को दफनाने से बनता है। कार्बनिक पदार्थ के एक सजातीय काले द्रव्यमान (कोयला जमा) में रासायनिक परिवर्तन में लाखों वर्ष लगते हैं।
18 वीं शताब्दी के दौरान मुख्य ईंधन, कोयले ने पहली औद्योगिक क्रांति को बढ़ावा दिया, जिसका व्यापक रूप से भाप इंजनों में उपयोग किया जा रहा था। हालाँकि, वर्तमान में, इसका उपयोग बिजली उत्पादन में अधिक आम है।
तकनीकी विकास ने खनिज कोयले के परिवर्तन के माध्यम से अन्य ईंधनों का विकास प्रदान किया। इन नए उत्पादों में से एक सीटीएल (कोल-टू-लिक्विड) है, जो फिशर-ट्रॉप्स नामक प्रक्रिया के माध्यम से उत्पादित एक तरल है, जिसमें एक होता है प्रतिक्रिया जिसमें कोयले को गैसीकृत किया जाता है और फिर उत्प्रेरक के माध्यम से कार्बन मोनोऑक्साइड और हाइड्रोजन को हाइड्रोकार्बन में परिवर्तित किया जाता है तरल पदार्थ।
कोयले का द्रवीकरण एक अत्यंत ऊर्जावान ईंधन उत्पन्न करता है, जिसे डीजल, स्नेहक, पैराफिन और पेट्रोकेमिकल नेफ्था में उत्पादित किया जा सकता है। इन पदार्थों में से कुछ का उपयोग कारों में किया जा सकता है, जब तक कि वे ऐसे ईंधन प्राप्त करने के लिए अनुकूलित हों।
सीटीएल का दहन गैसोलीन की तुलना में 30% कम प्रदूषणकारी है, जिससे ग्रीनहाउस गैसों के उत्सर्जन में कमी आती है। एक अन्य सकारात्मक पहलू ईंधन के भंडारण और परिवहन में आसानी को दर्शाता है। हालांकि, कोयले को तरल में बदलने की प्रक्रिया बहुत महंगी है, जिससे यह कई देशों के लिए संभव नहीं है।
वैगनर डी सेर्कीरा और फ़्रांसिस्को द्वारा
भूगोल में स्नातक
ब्राजील स्कूल टीम
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