2023 ख़त्म होने वाला है और देश भर के ड्राइवर मोटर वाहन संपत्ति कर का भुगतान करने के बारे में सोचने लगे हैं (आईपीवीए).
विवादास्पद, यह कर, जो सैद्धांतिक रूप से सड़क और सड़क रखरखाव के लिए है, की गणना वाहन के निर्माण के वर्ष के आधार पर की जाती है और इसकी दरें अलग-अलग राज्यों में अलग-अलग होती हैं।
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इसके अलावा, पुराने वाहनों पर आईपीवीए शुल्क नहीं लिया जाता है। इस अर्थ में, महासंघ के पांच राज्यों ने 20 वर्ष से अधिक पुरानी कारों पर कर वसूलना समाप्त कर दिया है। वे हैं: साओ पाउलो, एकर, रियो ग्रांडे डो सुल, माटो ग्रोसो डो सुल और पराना।
इस कारण से, 2024 में इन राज्यों के नागरिकों को आईपीवीए का भुगतान करने के बारे में चिंता करने की आवश्यकता नहीं होगी, जब तक कि उनके पास उन पांच मॉडलों में से एक है जिन्हें हम अगले विषयों में प्रस्तुत करेंगे!
शेवरले मोंटाना 2003
(छवि: शेवरले/प्रजनन)
1.8 फ्लेक्स इंजन और लगभग 105 हॉर्स पावर के साथ, शेवरले मोंटाना पिक-अप उद्योग में ग्राहकों के लिए एक शानदार प्रस्ताव के रूप में आया।
आज तक, मॉडल नए संस्करणों में जारी किया जा रहा है। वास्तव में, इसे हाल ही में एक व्यापक नया डिज़ाइन प्राप्त हुआ है। हालाँकि, पुराने मोंटाना मॉडल के मालिक कार की पेशकश पर संतुष्टि व्यक्त करते रहे हैं।
फिएट पालियो फायर 2003
(छवि: आई-कैरोस/प्रजनन)
आज तक की एक बड़ी सफलता, फिएट पालियो है, जिसने 2003 में डिजाइन और यांत्रिकी दोनों के मामले में पिछले मॉडलों से एक विकास की पेशकश की थी।
इस प्रतिष्ठित मॉडल का 8V फायर 1.3 इंजन अभी भी दुनिया भर के कई गैरेज में मौजूद है। ब्राज़िल, विशेष रूप से साओ पाउलो राज्य में, उनमें से एक जो अगले साल से मुफ्त आईपीवीए प्रदान करेगा।
फोर्ड इकोस्पोर्ट 2003
(छवि: आई-कैरोस/प्रजनन)
2000 के दशक की शुरुआत में, कई ब्राज़ीलियाई लोग एसयूवी कारों जैसा आराम और सुरक्षा चाहते थे। हालाँकि, उस समय इस श्रेणी की कारों को केवल आयात के माध्यम से खोजना संभव था।
यह इस परिदृश्य में था कि फोर्ड इकोस्पोर्ट 2003 में 4x2 ट्रैक्शन और 16 वाल्व वाले 2.0 ड्यूरेटेक इंजन के साथ उभरा। यह समझना आसान है कि मॉडल इतना सफल क्यों था!
टोयोटा कोरोला 2003
(छवि: आई-कैरोस/प्रजनन)
2003 में टोयोटा कोरोला दुनिया में सबसे ज्यादा बिकने वाली कार थी। यहां पहुंचने पर मॉडल के इस संस्करण ने निराश नहीं किया और बिक्री में अच्छा प्रदर्शन किया।
आज तक गुणवत्ता, आराम और सुरक्षा का पर्याय, उस समय का वाहन पहले से ही 1.8 इंजन और 110 हॉर्स पावर के साथ दिलचस्प विशिष्टताओं का दावा करता था।
वोक्सवैगन गोल्फ 2003
(छवि: वोक्सवैगन/प्रजनन)
हमारी सूची को बंद करने के लिए हमारे पास एक और क्लासिक है, जिसे कई लोग ब्राज़ील के इतिहास में सबसे महत्वपूर्ण लोकप्रिय कारों में से एक मानते हैं: वोक्सवैगन गोल जी3!
"गोल्ज़िन्हो" के इस संस्करण में पिछले मॉडलों की तरह ही गुणवत्ता थी, लेकिन एक नई सुविधा के रूप में इसमें फ्लेक्स जैसी नवीन तकनीकों को शामिल किया गया, जिसने गैसोलीन और अल्कोहल के उपयोग के बीच विकल्प की अनुमति दी।
चूँकि यह अन्यथा नहीं हो सकता था, आज भी गोल जी3 ब्राज़ीलियाई लोगों द्वारा पसंद किया जाता है और हजारों परिवारों के लिए निजी परिवहन वाहन बना हुआ है।
इतिहास और मानव संसाधन प्रौद्योगिकी में स्नातक। लेखन के प्रति जुनूनी, आज वह एक वेब कंटेंट राइटर के रूप में पेशेवर रूप से काम करने का सपना देखता है, कई अलग-अलग क्षेत्रों और प्रारूपों में लेख लिखता है।
