इतिहासकारों को संयुक्त राज्य अमेरिका में एक जहाज मिला जो 1881 में डूब गया था। शोधकर्ता ब्रेंडन बैलोड और बॉब जेक लगभग दो वर्षों से नाव की खोज कर रहे हैं, और अब शोधकर्ताओं ने अंततः ऐतिहासिक जहाज़ के मलबे के स्थान की पहचान कर ली है।
दो समुद्री विशेषज्ञों ने इसका पता लगाया नाव 90 मीटर से अधिक गहराई पर बरकरार। “यह वास्तव में एक बोतल में बंद जहाज की तरह है। यह एक टाइम कैप्सूल है,'' बैलॉड ने द न्यूयॉर्क टाइम्स को बताया।
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यह जहाज हमेशा शोधकर्ताओं द्वारा अध्ययन का एक प्रमुख उद्देश्य रहा है, जिन्होंने इसकी यात्रा और मिशिगन झील में डूबने वाले दुर्भाग्यपूर्ण दिन के बारे में विस्तृत रिकॉर्ड पाए हैं।
(तमारा थॉमसन/जैक व्हिट्रॉक/स्टेट हिस्टोरिकल सोसाइटी ऑफ विस्कॉन्सिन)
लगभग 20 वर्षों का शोध
एक लंबी खोज के साथ, ब्रेंडन बैलोड की जहाज में रुचि लंबे समय से बनी हुई है। हाल के दशकों में, उन्होंने जहाज के बारे में डेटा एकत्र किया है, चालक दल, बीमा कंपनी, तस्वीरें, समाचार पत्र रिपोर्ट और डूबने के दिन का विवरण के बारे में जानकारी रखी है।
बाद में, शोधकर्ता ने झील क्षेत्र में समुद्री मार्गों और सीमा शुल्क दस्तावेजों का अध्ययन करने का निर्णय लिया। इसलिए, उन्होंने स्थान का एक 3डी मानचित्र बनाया और खोई हुई नाव को खोजने के लिए अभियान चलाया। उनके लिए, त्रिनिदाद खोज के लिए एक महान उम्मीदवार था।
15 जुलाई को उन्होंने स्कैनिंग सोनार की मदद से मलबा देखा। डूबने के दिन जहाज व्यावहारिक रूप से कप्तान द्वारा बताए गए स्थान पर था।
(तमारा थॉमसन/विस्कॉन्सिन की राज्य ऐतिहासिक सोसायटी)
नाव त्रिनिदाद
1867 में निर्मित, स्कूनर त्रिनिदाद का उपयोग मुख्य रूप से उत्तरी अमेरिकी राज्यों के बीच अनाज परिवहन के लिए मालवाहक नाव के रूप में किया जाता था।
इतिहासकारों के अनुसार, जहाज का यह मॉडल विशेष रूप से देश के मध्यपश्चिम से पूर्वी तट तक अनाज ले जाने के लिए बनाया गया था। इस मामले में, त्रिनिदाद का निर्माण मिल्वौकी के साथ व्यापार के लिए किया गया था शिकागो.
द न्यूयॉर्क टाइम्स के अनुसार, 140 फीट की ऊंचाई पर, नाव को उस समय की सर्वश्रेष्ठ नावों में से एक माना जाता था। हालाँकि, बैलोद का कहना है कि नाव के बीमा रिकॉर्ड से पता चलता है कि यह रखरखाव के साथ अद्यतन नहीं था, जो लगातार रिसाव के कारण एक बड़ा सुरक्षा मुद्दा होगा। उन्होंने कहा, "उसके दिन के अधिकांश स्कूनर उसकी तुलना में दो से तीन गुना लंबे समय तक चले।"
इस प्रकार, 11 मई, 1881 को जहाज में एक और रिसाव हो गया जिसे नियंत्रित नहीं किया जा सका और चालक दल ने जहाज छोड़ने का फैसला किया।
बैलोद के लिए, अगला कदम मलबे को पंजीकृत करना है ताकि वे इसके स्थान को प्रचारित कर सकें और आबादी को डेटा उपलब्ध करा सकें।