ए सूत्र 1 यह अविश्वसनीय रूप से प्रतिस्पर्धी है। यह अविश्वसनीय रूप से महंगा भी है। किसी भी पेशेवर खेल में सफल होने के लिए उच्चतम स्तर के समर्पण और प्रतिबद्धता की आवश्यकता होती है। हालाँकि, फॉर्मूला 1 में इसके लिए भारी वित्तीय सहायता की भी आवश्यकता होती है।
आप रातोरात F1 ड्राइवर नहीं बन सकते। इसके बजाय आपको निचले फ़ॉर्मूले में दौड़कर और अपने रेसिंग कौशल को सीखकर पोडियम के शीर्ष पर पहुंचने के लिए प्रयास करना चाहिए।
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जबकि फॉर्मूला 1 को टेलीविज़न और प्रिंट मीडिया से भारी वैश्विक कवरेज प्राप्त है, निचले फॉर्मूला रेसिंग को बहुत कम एक्सपोज़र मिलता है।
ड्राइवरों को आम तौर पर अपने ड्राइविंग करियर का वित्तपोषण स्वयं करना पड़ता है। यदि आप वास्तव में फॉर्मूला 1 ड्राइवर बनना चाहते हैं, तो आपको अपना हर पैसा खर्च करने के लिए तैयार रहना चाहिए।
इसके अलावा आपको दूसरे लोगों को अपने साथ पैसे खर्च करने के लिए मनाने में भी बहुत अच्छा होना चाहिए। जो लोग पायलट के रूप में बहुत अधिक पैसा नहीं कमाते हैं, वे अक्सर सैकड़ों हजारों डॉलर (हाँ, डॉलर) के कर्ज में डूबे रहते हैं।
कहां से शुरू करें?
प्रतिस्पर्धी ड्राइविंग के स्वाद के लिए, सबसे सस्ता और सबसे सुलभ मार्ग अक्सर कार्टिंग होता है।
F1 ड्राइवरों की वर्तमान पीढ़ी में से अधिकांश ने कार्टिंग में अपनी शुरुआत की, जिसमें लुईस हैमिल्टन भी शामिल हैं। लुईस के कार्ट रेसिंग करियर की कुछ शानदार छवियों पर एक नज़र डालें।
जैसा कि आप देख सकते हैं, कार्टिंग पहले से ही मोटरस्पोर्ट का एक बहुत ही गंभीर रूप है। एक अन्य संभावित शुरुआती बिंदु सिल्वरस्टोन जैसे रेसिंग स्कूल में शामिल होना है। आप अपना पहला सर्किट रेसिंग लाइसेंस प्राप्त करने और अपना करियर शुरू करने के लिए आवश्यक आवश्यक कौशल सीख सकते हैं।
फॉर्मूला 1 में आ रहा है
जैसे-जैसे आपका करियर आगे बढ़ेगा, आप उच्च रेसिंग रैंक तक आगे बढ़ेंगे। इसके अलावा इसमें तेज और अधिक शक्तिशाली कारों का इस्तेमाल किया जाएगा। फ़ॉर्मूला 1 के लिए कई अलग-अलग मार्ग हैं, लेकिन एक विशिष्ट जूनियर करियर इस संरचना का अनुसरण करता है:
- कार्टिंग
- फॉर्मूला फोर्ड
- GP3
- फॉर्मूला 3
- GP2
- एफ1
आप प्रत्येक श्रेणी में कितने वर्ष बिताते हैं यह इस बात पर निर्भर करता है कि आप कितने सफल हैं। दुनिया के अधिकांश देशों में एफआईए से संबद्ध एक मोटरस्पोर्ट संगठन है।
ब्राज़ील में, तीन संगठन FIA से जुड़े हुए हैं:
- ऑटोमोटिव एसोसिएशन ऑफ़ ब्राज़ील (एएबी)
- ब्राज़ीलियाई ऑटोमोबाइल क्लब
- ब्राज़ीलियाई ऑटोमोबाइल परिसंघ (CBA)
फॉर्मूला 1 ड्राइवर कितना कमाता है? - वेतन
**2018 में फोर्ब्स द्वारा जारी वेतन
1. सेबेस्टियन वेट्टेल (फेरारी) - $60 मिलियन
सेबेस्टियन वेट्टेल का 2021 तक उछलने वाले घोड़े के साथ अनुबंध है।
2. लुईस हैमिल्टन (मर्सिडीज) - $50 मिलियन
अनुमान लगाया जा रहा है कि हैमिल्टन मर्सिडीज के साथ 60 मिलियन डॉलर से अधिक के नए अनुबंध पर हस्ताक्षर कर सकते हैं।
3. किमी राइकोनेन (फेरारी) - $40 मिलियन
राइकोनेन को फेरारी का दूसरा ड्राइवर माना जा सकता है, लेकिन स्कुडेरिया अभी भी यह सुनिश्चित करता है कि उसके ड्राइवर की एक बड़े अनुबंध के साथ अच्छी तरह से देखभाल की जाए। हालाँकि, उनका वर्तमान सौदा 2018 अभियान के अंत में समाप्त हो गया।
4. फर्नांडो अलोंसो (मैकलारेन) - $30 मिलियन
दो बार के फॉर्मूला 1 विश्व चैंपियन ने भले ही बहुत पहले खिताब नहीं जीता हो, लेकिन उनकी प्रतिष्ठा अभी भी ऊंची है और वह ग्रिड पर सबसे प्रतिभाशाली ड्राइवरों में से एक बने हुए हैं। ऐसी अटकलें चल रही हैं कि उन्हें मर्सिडीज या फेरारी द्वारा खरीदा जा सकता है।
5. वाल्टेरी बोटास (मर्सिडीज) - $12 मिलियन
बोटास मर्सिडीज के साथ अपने दूसरे सीज़न में है और हालांकि वह कभी-कभी प्रभावशाली हो सकता है, कंपनी स्पष्टतः फिन के स्थान पर अन्य ड्राइवरों की तलाश कर रही है अनुबंध।
6. मैक्स वेरस्टैपेन (रेड बुल) - $10 मिलियन
7. स्टॉफ़ेल वांडोर्न (मैकलारेन) - $7 मिलियन
8. डेनियल रिकियार्डो (रेड बुल) - $6 मिलियन
9. निको हुलकेनबर्ग (रेनॉल्ट) - $5.5 मिलियन
10. सर्जियो पेरेज़ (फोर्स इंडिया) - $5 मिलियन
11. रोमेन ग्रोसजेन (हास) - €4.45 मिलियन
12. एस्टेबन ओकन (फोर्स इंडिया) - $3 मिलियन
13. केविन मैग्नेसेन (हास) - $2.5 मिलियन
14. लांस स्ट्रोक (विलियम्स) - €1.8 मिलियन
15. सर्गेई सिरोटकिन (विलियम्स) - $1 मिलियन
16. कार्लोस सैन्ज़ जूनियर (रेनॉल्ट): $750,000
17. मार्कस एरिक्सन (अल्फ़ा रोमियो सॉबर): $500,000
18. पियरे गैस्ली (टोरो रोसो) - €400,000
19. ब्रेंडन हार्टले (टोरो रोसो) - €350,000
20. चार्ल्स लेक्लर (अल्फ़ा रोमियो सॉबर): $150,000
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