संघीय सीनेट अब बिल 6485/2019 का विश्लेषण कर रही है, जो इसकी आवश्यकता को समाप्त करता है ऑटो स्कूल ड्राइविंग लाइसेंस प्राप्त करने के लिए एक आवश्यकता के रूप में। यह परियोजना 2019 में बनाई गई थी और इस सप्ताह सीनेटर कटिया अब्रू (पीडीटी-टीओ) द्वारा संविधान और न्याय समिति (सीसीजे) को सौंपी गई थी।
इस लेख में अधिक विवरण देखें कि ड्राइविंग स्कूल कैसे बंद हो सकता है अनिवार्य.
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लाइसेंस प्राप्त करने के लिए ड्राइविंग स्कूल अब अनिवार्य आवश्यकता नहीं रह जाएगी
इस कथन के साथ कि प्राप्त करने की लागत ड्राइवर का लाइसेंस उत्तरोत्तर उच्च होते जा रहे हैं, लेख का प्रस्ताव है कि व्यावहारिक और सैद्धांतिक परीक्षाओं के लिए ड्राइविंग स्कूल को किराए पर लेना अनिवार्य नहीं है। दूसरी ओर, सीनेटर के प्रस्ताव में यह भी भविष्यवाणी की गई है कि व्यावहारिक और सैद्धांतिक परीक्षण अधिक हो जाएंगे मुश्किल है, केवल उन्हीं को मंजूरी दी जा रही है जिन्होंने वास्तव में कानूनों और दिशानिर्देशों के बारे में सीखा है ट्रैफ़िक।
बिल में दस्तावेज़ की ग्रेच्युटी के बारे में भी उल्लेख है, जिसे ट्रैफ़िक जुर्माना के भुगतान के माध्यम से वापस किया जाएगा। इसलिए, इस परियोजना का उद्देश्य ड्राइवर का लाइसेंस प्राप्त करने की प्रक्रिया को सस्ता बनाना है, लेकिन जरूरी नहीं कि यह आसान हो।
यह कैसे काम करेगा?
यह परियोजना सिटी हॉल को सीएनएच प्राप्त करने के लिए सीखने की प्रक्रिया में सहायता के लिए निजी प्रशिक्षकों को नियुक्त करने की अनुमति देगी। ये विशिष्ट प्रशिक्षक स्व-रोज़गार पेशेवर होंगे जो राज्य डेट्रान द्वारा मान्यता प्राप्त होंगे और उन्हें निम्नलिखित आवश्यकताओं को पूरा करना होगा:
- उम्मीदवार के पास उसी श्रेणी में कम से कम तीन वर्ष का अनुभव हो;
- पिछले पांच वर्षों में लाइसेंस निलंबन या रद्दीकरण नहीं हुआ है;
- यातायात जुर्माने के संबंध में उनके विरुद्ध कोई मामला लंबित न हो;
- यातायात अपराध की जांच के लिए दोषी नहीं ठहराया जाएगा या जवाब नहीं दिया जाएगा।
प्रक्रिया के अनुसार, सीसीजे को भेजे गए विधेयक को कानूनी, वैधानिक और संवैधानिक पहलुओं के विश्लेषण से गुजरना होगा और फिर मतदान के लिए जाना होगा। यदि अनुमोदित हो जाता है, तो यह चैंबर ऑफ डेप्युटीज़ में अगले मतदान चरण के लिए आगे बढ़ेगा।