ऐसा लगता है कि हाल के वर्षों में रिलीज़ हुई अनगिनत भविष्यवादी फिल्मों में वर्णित भविष्य आखिरकार साकार हो रहा है: जापानी वाहन निर्माता सुज़ुकी पिछले मंगलवार (20) को घोषणा की गई कि उसने विमान के निर्माण के लिए स्काईड्राइव के साथ एक समझौता बंद कर दिया है टेक-ऑफ और वर्टिकल लैंडिंग (ईवीटीओएल के रूप में जाना जाता है), और लोकप्रिय रूप से "कार" के रूप में जाना जाता है फ़्लायर्स"।
स्काईड्राइव कार्गो ड्रोन के विकास में जापान की अग्रणी कंपनी है और इसके इटोचू कॉर्प, एनईसी कॉर्प जैसे प्रमुख शेयरधारक हैं। और एक ऊर्जा कंपनी एनियोस होल्डिंग्स की एक इकाई।
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विमान का उत्पादन मध्य जापान में स्थित सुजुकी कारखाने में होगा, जो योग्य पेशेवरों को काम पर रखने के लिए जिम्मेदार होगा। बदले में, स्काईड्राइव उत्पादन के लिए समर्पित एक सहायक कंपनी स्थापित करेगी।
2024 में उड़ने वाले वाहन?
उड़ने वाली कारों के अनुसंधान, विकास और व्यावसायीकरण के लिए सुजुकी और स्काईड्राइव के बीच साझेदारी शुरू में मार्च 2022 में स्थापित की गई थी। उस समय, ऑटोमेकर ने बताया कि साझेदारी के लिए संसाधनों को वाहन रीसाइक्लिंग शुल्क के भुगतान से प्राप्त मुनाफे से वित्तपोषित किया जाएगा।
फोटो: शटरस्टॉक.
इसके अलावा, अगस्त 2020 में, स्काईड्राइव ने अपने हालिया सिंगल-सीट प्रोटोटाइप की एक मानवयुक्त परीक्षण उड़ान बनाई, जिसे एयरबोर्न कहा जाता है।
आधिकारिक बयान के मुताबिक, विमान का उत्पादन अगले साल 2024 में पूर्वी वसंत (मार्च और मई के बीच) के दौरान शुरू होगा। यह भी स्पष्ट किया गया कि कंपनियां व्यापार और प्रौद्योगिकी के क्षेत्र में एक-दूसरे का सहयोग करेंगी। जैसे प्रौद्योगिकी अनुसंधान और विकास, विनिर्माण और उत्पादन प्रणालियों की योजना पास्ता।
वे कार्बन तटस्थता प्राप्त करने के प्रयासों में और मुख्य रूप से विदेशों में बाजारों के विकास में सहयोग करने का भी इरादा रखते हैं, जिसका ध्यान, पहली बार में, भारत होगा।
संभावित मॉडल के बारे में हम जो जानते हैं वह यह है कि यह शहरी क्षेत्रों में छोटी दूरी की यात्रा करने के लिए लंबवत उतर सकता है और उड़ान भर सकता है। इसका उद्देश्य प्रदूषणकारी गैसों का उत्सर्जन न करने के अलावा कॉम्पैक्ट और हल्का होना है। दोनों कंपनियों का दावा है कि प्रोटोटाइप परीक्षणों में बहुत संतोषजनक परिणाम सामने आए हैं।
