25 मई को, संघीय सरकार ने एक प्रोत्साहन योजना की घोषणा की लोकप्रिय कारों की वापसी.
विकास, उद्योग, वाणिज्य और सेवा मंत्रालय (एमडीआईसी) के अनुसार, उपाय का उद्देश्य परिचय देना है उत्पादन श्रृंखला को प्रोत्साहित करने की एक योजना जिसमें औद्योगिक ऋण, कर क्रेडिट आदि शामिल हैं अन्य।
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इसके अलावा, औद्योगिक परिसंपत्तियों के राष्ट्रीयकरण की दर में वृद्धि और वित्तपोषण योजना में वृद्धि की उम्मीद है वाहनों देश से.
ये उपाय मुख्य रूप से प्रवेश स्तर, या 'लोकप्रिय' कारों के लिए हैं और कुछ मॉडलों की कीमतों को अधिकतम R$50,000 से R$60,000 तक कम करने का लक्ष्य है।
टोयोटा विट्ज़
टोयोटा ने हाल ही में विट्ज़, एक सेडान मॉडल लॉन्च किया है जो देखने में नया लग सकता है, लेकिन यह उतना आधुनिक नहीं है जितना दिखता है। वास्तव में, यह ब्राजील के बाहर पहले से ही एक बुनियादी कार के रूप में मौजूद थी टोयोटा 1999 से 2019 तक, उस समय इसे जापान में यारिस के रूप में पुनः ब्रांड किया गया था।
यह मॉडल टोयोटा सुजुकी सेलेरियो का संस्करण होने के कारण पिछले साल जारी किया गया था। यह पुरानी इटियोस से छोटी है, जिसे बंद कर दिया गया था, इसकी लंबाई केवल 3.69 मीटर और एक्सल के बीच 2.43 मीटर है, जो आराम छोड़े बिना छोटी कार की तलाश करने वालों के लिए एक आदर्श विकल्प है।
जहां तक कार के इंटीरियर की बात है, विट्ज़ सीधा-साधा है। डैशबोर्ड एनालॉग है, जिसमें एक छोटी और सामान्य ऑन-बोर्ड कंप्यूटर स्क्रीन है। पावर विंडो बटन चालू हैं पैनल, साथ ही खतरे की चेतावनी और सेंट्रल लॉकिंग बटन भी।
वर्तमान में, वाहन के 2023 मॉडल का शून्य किमी संस्करण लगभग R$50,000 में बेचा जा रहा है। उस कीमत के लिए, और विट्ज़ द्वारा पेश किए गए सेट को देखते हुए, यह कहा जा सकता है कि टोयोटा का यह विकल्प उससे अधिक आकर्षक है अन्य मॉडल जिन्हें "लोकप्रिय" माना जाता है, जैसे फिएट मोबी और रेनॉल क्विड, दोनों आज लगभग R$60,000 में बिके। दिन।