13 तारीख को, चैंबर ऑफ डेप्युटीज़ ने पूरक विधेयक संख्या 18 को मंजूरी दे दी, जो वस्तुओं और सेवाओं के संचलन पर कर की सीमा स्थापित करता है (आईसीएमएस) ईंधन, दूरसंचार सेवाओं, सार्वजनिक परिवहन और पर बिजली. पाठ के अनुसार, राज्यों को करों में कुल राशि का 17% चार्ज करना चाहिए। अब, जिस उपाय को 65 सीनेटरों ने मंजूरी दी थी, वह केवल राष्ट्रपति जायर बोल्सोनारो की मंजूरी पर निर्भर करता है।
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इस प्रस्ताव के माध्यम से, संघीय सरकार ईंधन की कीमतों को कम करना चाहती है और चुनावी वर्ष में बोल्सोनारो पर कुछ राजनीतिक दबाव कम करना चाहती है। ऐसा इसलिए है, क्योंकि हाल के महीनों में, वर्तमान राष्ट्रपति चुनावी सर्वेक्षणों में अपनी उच्च स्तर की अस्वीकृति के लिए ईंधन को जिम्मेदार ठहरा रहे हैं।
प्रस्ताव कैसे काम करता है?
मूल रूप से, आईसीएमएस के संग्रह को सीमित करके, विशेष रूप से ईंधन पर, उन पर मुद्रास्फीति के प्रभाव को कम करना संभव है, जहां उपभोक्ता को दी जाने वाली अंतिम कीमत में कमी होती है। पाठ के अनुसार, उपरोक्त वस्तुओं को अब अपरिहार्य अनिवार्यताओं के रूप में वर्गीकृत किया गया है, जो संघीय इकाइयों को 17% से ऊपर आईसीएमएस दर लागू करने से रोकता है।
हालाँकि, प्रसंस्करण प्रक्रिया के बाद से, प्रस्ताव को राज्य और नगरपालिका सरकारों द्वारा अच्छी तरह से प्राप्त नहीं किया गया है, जिससे संघीय सरकार के साथ घर्षण उत्पन्न हुआ है। इसमें यह भी शामिल है कि कुछ राज्यों ने माप के बाद ईंधन की कीमत को फिर से समायोजित किया, जिससे पठार और भी अधिक परेशान हो गया। गवर्नर पाठ के विरुद्ध थे और राजस्व की हानि को उचित ठहराते थे। वित्त विभाग के अनुसार, अकेले साओ पाउलो राज्य को R$14.4 बिलियन का नुकसान होने की उम्मीद है।
इन उपराष्ट्रीय इकाइयों के प्रतिनिधियों के अनुसार, यह सीमा वित्तीय नुकसान ला सकती है जो सार्वजनिक नीतियों और स्वास्थ्य जैसी कुछ आवश्यक सेवाओं के कार्यान्वयन से समझौता करेगा शिक्षा। इस प्रभाव को कम करने के लिए, सरकार राज्यों और नगर पालिकाओं को मुआवजा देना चाहती है ताकि वे संसाधनों के उसी स्तर को बनाए रखें जो कानून स्वीकृत होने से पहले उनके पास था।
