ऑटोमोटिव वाहन ऊर्जा के रूपों को यांत्रिक ऊर्जा में परिवर्तित करके संचालित होते हैं, जो दहन इंजनों में उत्पन्न होता है और पहियों को गति के रूप में स्थानांतरित किया जाता है। कार, मोटरसाइकिल और ट्रक दहन इंजन का उपयोग करते हैं, जो विस्थापन की मात्रा (सीसी) के अनुसार मोड के बीच अंतर करते हैं। 150, 250, 400, 500, 600, 750, 1000 विस्थापन की मोटरसाइकिलें हैं। कारों के मॉडल में संक्षिप्त नाम हैं, कुछ उदाहरण देखें: 1.0 (1000 सीसी), 1.4 (1,400 सीसी), 1.6 (1,600 सीसी), 2.0 (2,000 सीसी), 3.0 (3,000), 4.1 (4,100 सीसी)।
शब्द "विस्थापन" सिलेंडर से आता है और मूल रूप से इंजन के विस्थापन मात्रा के रूप में जाना जाता है, अर्थात पिस्टन के कक्ष की मात्रा क्षमता। दहन इंजन में सिलेंडर (कक्ष) होते हैं, जहां विस्फोट होता है (वायु + ईंधन + चिंगारी) जो पिस्टन को हिलाता है, जो कनेक्टिंग रॉड द्वारा क्रैंकशाफ्ट से जुड़ा होता है, जो प्राप्त करता है पिस्टन के आंदोलन के सभी बल, यांत्रिक ऊर्जा को गियरबॉक्स (गियर) से जुड़े इंजन फ्लाईव्हील तक पहुंचाते हैं, जिसका मकसद बल संचरित किया जाएगा या ऐसा न करें। क्रैंकशाफ्ट के दूसरे छोर पर एक चरखी होती है, जो इसे a. के माध्यम से गति में स्थापित करने के लिए जिम्मेदार होती है बेल्ट अन्य उपकरण जैसे पानी पंप, एयर कंडीशनिंग मोटर, पावर स्टीयरिंग पंप और आदि। एक दहन इंजन का प्रतिनिधि आरेख देखें:
सिलेंडर का आयतन क्या है, इसे बेहतर ढंग से समझने के लिए, आइए a. के उदाहरण के साथ काम करें कार 1.0. 1.0 कार में, यानी 1000 विस्थापन, हमारे पास चार सिलेंडर (चार पिस्टन और चार .) हैं जोड़ने वाले डण्डे)। एक विस्थापन 1000 सेमी³ के बराबर होता है, जो 1 लीटर के बराबर होता है। चूंकि कार में १००० विस्थापन और चार सिलेंडर हैं, प्रत्येक सिलेंडर में २५० मिलीलीटर गैस होती है, और यह क्रैंकशाफ्ट की प्रत्येक पूर्ण क्रांति के लिए एक लीटर गैस को अंदर और बाहर निकालती है।
एक इंजन के विस्थापन की गणना पिस्टन के व्यास और स्ट्रोक के अनुसार की जाती है, जो हमेशा मिलीमीटर (मिमी) में दी जाती है। विस्फोट इंजन के विस्थापन को निर्धारित करने के लिए हम निम्नलिखित गणितीय अभिव्यक्ति का उपयोग करते हैं:
कहा पे:
एन = इंजन सिलेंडरों की संख्या
π = 3,14
डी = सिलेंडर व्यास
सी = सिलेंडर के अंदर पिस्टन स्ट्रोक
पिस्टन के व्यास और स्ट्रोक को आमतौर पर मिलीमीटर में सूचित किया जाता है, इसलिए हमें इसे सेंटीमीटर में बदलना होगा, बस इसे 10 से विभाजित करना होगा।
उदाहरण 1
निम्नलिखित तकनीकी विशिष्टताओं के साथ इंजन के विस्थापन का निर्धारण करें:
सिलेंडरों की संख्या: 04
सिलेंडर व्यास: 82.07 मिमी → 82.07/10 = 8.207 सेमी
पिस्टन स्ट्रोक: 75.50 मिमी → 75.50/10 = 7.550
π = 3,14
हम कहते हैं कि इंजन में 1597 विस्थापन हैं, जो 1.6 इंजन के अनुरूप है।
उदाहरण 2
मोटरसाइकिल के इंजन को सिंगल सिलेंडर (एक सिलेंडर) माना जाता है। निम्नलिखित विनिर्देशों के साथ मोटरसाइकिल के इंजन विस्थापन का निर्धारण करें:
सिलेंडर व्यास: 56.5 मिमी → 56.5/10 = 5.65 सेमी
पिस्टन स्ट्रोक: 49.5 मिमी → 49.5/10 = 4.95 सेमी
π = 3,14
मोटरसाइकिल के इंजन में 124 सीसी है, लेकिन बिक्री पर उद्योग आमतौर पर 125 सीसी की सूचना देता है।
मार्क नूह द्वारा
गणित में स्नातक
ब्राजील स्कूल टीम
समीकरण - गणित - ब्राजील स्कूल
स्रोत: ब्राजील स्कूल - https://brasilescola.uol.com.br/matematica/cilindradas-um-motor-combustao.htm
