ब्राज़ीलियाई ट्रैफ़िक कोड (CTB) के कानून में लगातार बदलाव हुए हैं। इसमें जुर्माना और प्रशासनिक प्रक्रियाओं में संशोधन शामिल हैं।
इसलिए, यह सावधान रहना आवश्यक है कि नुकसान न हो या मौजूदा मुद्दों को हल करने का मौका न चूकें।
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जुर्माने से संबंधित तीन स्थितियों की जाँच करें जो हाल ही में बदल गई हैं और जो अभी भी ड्राइवरों को आश्चर्यचकित कर रही हैं। कुछ बदलाव ब्राज़ील के सभी ड्राइवरों के लिए सकारात्मक भी हो सकते हैं; नीचे बेहतर समझें:
1. अधिक वजन नियम को आसान बनाना
सीटीबी का अनुच्छेद 99 किसका निषेध स्थापित करता है? वाहनों जो पूर्व-स्थापित वजन सीमा का अनुपालन नहीं करते हैं। यह नियम राष्ट्रीय यातायात परिषद (कॉन्ट्रान) में दिखाई देता है, लेकिन हाल ही में इसमें नया लचीलापन आया है। इसका मतलब है कि अतिरिक्त वजन के प्रति सहनशीलता बढ़ गई है।
यह नया उपाय वाहन में अधिक वजन वाले ड्राइवरों के खिलाफ मुकदमा चलाने को सीमित करता है। अतीत में, निरीक्षण उपकरण द्वारा मापे गए अधिक वजन की दर के अनुसार जुर्माने की राशि में वृद्धि की उम्मीद की गई थी।
2. कानूनी इकाई के लिए जुर्माना
व्यावसायिक वाहनों पर जुर्माना लगाया जा सकता है, और उल्लंघन जिम्मेदार कानूनी इकाई (पीजे) पर लगाया जाता है। "नो ड्राइवर इंडिकेशन" (एनआईसी) जुर्माने में हाल ही में कुछ बदलाव हुए हैं।
तब तक, उल्लंघनकर्ता का कोई संकेत नहीं होने पर, कंपनियों पर उल्लंघन की संख्या से कई गुना अधिक जुर्माना लगाया जाता था।
अब, पंजीकृत जुर्माने के मूल्य के दोगुने के बराबर राशि तय की गई है। इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि एक ही उल्लंघन कितनी बार दर्ज किया गया है।
3. जुर्माने का निलंबन
सीटीबी में संशोधनों के बीच, जुर्माने का निलंबित प्रभाव उन संशोधनों में से एक था जिससे ड्राइवरों को सबसे अधिक राहत मिली। प्रशासनिक बचाव चरणों के दौरान निलंबन अनुरोध दायर करना आवश्यक था। अब समयसीमा अलग है.
कानून के अनुसार, जब तक प्रक्रिया खुली रहती है, ड्राइवर को जुर्माने से दंडित नहीं किया जा सकता है। इसका मतलब यह है कि उसे भुगतान करने की आवश्यकता नहीं होगी या नवीनीकरण से रोका भी नहीं जाएगा ड्राइवर का लाइसेंस, उदाहरण के लिए।