उबर ने घोषणा की है कि आने वाले वर्षों में दहन कारों पर प्रतिबंध लगा दिया जाएगा

मसला जलवायु, आपात्काल और समय का है जो हमारे पक्ष में कुछ साल पहले चलना बंद हो गया। भविष्य के संकट और निरंतर का सामना करना दरार मोटरिंग उद्योग जिस तकनीक को प्रस्तुत कर रहा है, कंपनियां धीरे-धीरे दहन वाहनों को छोड़ना शुरू कर रही हैं। ये है कुछ देशों की हकीकत.

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इस समय के लिए जिम्मेदार कंपनी उबर है। उसने अपने कर्मचारियों द्वारा इस श्रेणी की कारों को बर्खास्त करने की तिथि निर्धारित की। ऐसा करने के लिए उनके पास वर्ष 2030 तक का समय होगा। पहल चाहती है कि प्लेटफ़ॉर्म ड्राइवर अगले दशक से गैसोलीन, इथेनॉल और डीजल इंजन छोड़ दें।

ब्राज़ील में परिवर्तन 2040 के लिए निर्धारित है

टीवी स्टेशन "सीबीएस न्यूज़" के साथ हाल ही में एक साक्षात्कार में, उबर के सीईओ दारा खोसरोशाही ने घोषणा की कि यह लक्ष्य सीधे संयुक्त राज्य अमेरिका, कनाडा और यूरोप से जुड़ा हुआ है। ब्राज़ील के संबंध में, देश में वर्तमान में मौजूद बुनियादी ढांचे को देखते हुए, कार्रवाइयां थोड़ी अधिक लचीली और सरल हैं।

दहन इंजनों के परित्याग के लिए, ब्राजील अगले दशक के लक्ष्य में है और इसलिए, अद्यतन के लिए 2040 तक की समय सीमा है। कंपनी के अनुसार, बाज़ार - जो खुद को अपडेट कर रहे हैं - नए ड्राइवरों को इलेक्ट्रिक कारों को अपनाने के लिए समर्थन देंगे। विभिन्न प्रोत्साहन कार्यों में लगभग 800 मिलियन अमेरिकी डॉलर का निवेश किया जाना चाहिए। लागत R$ 4.12 बिलियन के बराबर है।

ये प्रोत्साहन पहले से ही कुछ अमेरिकी शहरों में देखा जा रहा है, जहां उबर और हर्ट्ज़ के बीच साझेदारी हुई है लंबी अवधि के अनुबंध के साथ टेस्ला को किराए पर लेने का विकल्प पेश किया, कुछ ऐसा जो अभी भी कई कारणों से ब्राजील में प्रासंगिक नहीं है। कारक. खासकर जब देश भर में इलेक्ट्रिक वाहन के उपयोग के मार्जिन को ध्यान में रखा जाता है, जो वर्तमान में 26,000 है। हालाँकि, 2023 में उस संख्या को दोगुना करने की योजना है।

कम औसत और अमेरिका में प्रगति को देखते हुए अभी भी उचित, उबर के 2030 लक्ष्य को समय पर पूरा किया जा सकता है। फिलहाल, ब्राजील में इलेक्ट्रिक वाहनों को प्रोत्साहित करने के लिए कोई पहल नहीं है, जैसे एप्लिकेशन में इस विशेषता को पूरा करने वाली कार चुनने का कोई फ़ंक्शन नहीं है।

उपरोक्त क्षेत्रों में, एक वैचारिक विस्तार हो रहा है ताकि दहन कारें अनुपयोगी होने लगें, जो सीधे परिवहन मंच द्वारा स्थापित लक्ष्य के अनुरूप है। दुनिया भर के अन्य देशों और क्षेत्रों के लिए, कंपनी ने अभी तक स्थानों के अनुरूप तारीखें या शर्तें जारी नहीं की हैं।

गौरतलब है कि इलेक्ट्रिक कारें अभी भी महंगी हैं। संयुक्त राज्य अमेरिका में, इसकी औसत लागत यूएस$60,000 के बीच है, लगभग आर$310,000 के आसपास। यह कुछ ऐसा है जो अभी भी कई लोगों के लिए वास्तविकता से दूर है; हालाँकि, जिस तरह से दुनिया ने पहले ही हमें कुछ वर्षों में बड़ी प्रगति प्रदान की है नागरिकों अगले दशक तक पहुंचते-पहुंचते हमारी स्थिति नाटकीय रूप से बदल सकती है।

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