आइसबर्ग: यह क्या है, यह कैसे बनता है, खतरे

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हिमखंड बर्फ का एक बड़ा खंड है जो के बर्फीले महासागरों में तैरता है पृथ्वी ग्रह. वे से व्युत्पन्न हैं ग्लेशियरों या बर्फ की अलमारियां, इस कारण से, ताजे पानी से बनी हैं। हिमशैल संरचना का एक छोटा हिस्सा समुद्र तल से ऊपर है, जबकि सबसे बड़ा है इसके द्रव्यमान का एक हिस्सा जलमग्न है, इस प्रकार जहाजों और अन्य के लिए एक बड़ा खतरा है जहाजों।

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इस लेख के विषय

  • 1 - हिमशैल के बारे में सारांश
  • 2 - हिमशैल क्या है ?
  • 3 - हिमशैल कैसे बनता है?
  • 4 - हिमशैल की संरचना
  • 5 - आइसबर्ग और समुद्र तल
  • 6 - आइसबर्ग और ग्लोबल वार्मिंग
  • 7 - हिमखंडों का खतरा
  • 8 - विश्व का सबसे बड़ा हिमखंड कौन सा है ?

हिमशैल के बारे में सारांश

  • हिमखंड बर्फ के बड़े खंड हैं जो पृथ्वी के सबसे ठंडे क्षेत्रों में महासागरों के पार तैरते हैं।

  • वे बर्फ के ब्लॉक हैं जो ग्लेशियरों से टूट गए हैं।

  • छोटे ब्लॉक (आइसबर्ग के टुकड़े और ग्राउल्डर्स) अन्य हिमखंडों से भी प्राप्त किया जा सकता है।

  • हिमशैल ताजे पानी से बने होते हैं।

  • पास घनत्व ये समुद्र के पानी से भी छोटे होते हैं और इसी वजह से ये महासागरों में तैरते हैं।

  • तैरने के बावजूद, हिमखंडों का केवल एक छोटा सा हिस्सा दिखाई देता है, यानी समुद्र तल से ऊपर।

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  • तथ्य यह है कि हिमशैल की संरचना का एक बड़ा हिस्सा जलमग्न है जहाजों के लिए दुर्घटनाओं का खतरा दर्शाता है।

  • जैसा ग्लोबल वार्मिंगहिमखंडों का निर्माण अधिक तेजी से हुआ है। वहीं दूसरी ओर इसके पिघलने की दर बढ़ गई है।

  • दुनिया के सबसे बड़े हिमखंड का क्षेत्रफल 4,320 वर्ग किमी है और इसका नाम A-76 है।

हिमशैल क्या है?

आइसबर्ग को दिया गया नाम है बड़े ब्लॉक तैरती हुई बर्फएम महासागरों के पार, आमतौर पर ग्रह पृथ्वी के सबसे ठंडे क्षेत्रों में पाया जाता है, जैसे उत्तरी अटलांटिक में और दक्षिण में अंटार्कटिक महाद्वीप के आसपास के क्षेत्र में। हिमशैल के विभिन्न आकार और आकार होते हैं, और वे बर्फ के कई टुकड़ों, सपाट सतह के विशाल तख्तों, गुंबदों या पहाड़ों के समूह की तरह दिख सकते हैं।

आइसबर्ग शब्द की वर्तनी अंग्रेजी में है, और इसका मूल वास्तव में डच है (jsberg). इसका अर्थ है बर्फ का पहाड़ (आइसक्रीम = बर्फ; हिम-शिला = पर्वत), इन महान संरचनाओं के सामान्य रूप और संरचना के संदर्भ में।

हालांकि हिमखंडों की भौतिक विशेषताएं अनियमित हैं, महासागरीय प्रशासन और राष्ट्रीय वायुमंडलीय एजेंसी (एनओएए) स्थापित करती है कि उन्हें माना जाता है वे हिमशैल संरचनाएं जो मौजूद हैं इससे अधिक 5 मीटर चौड़ाई यह है मोटाई न्यूनतम 30 से 50 मीटर के बीच, 5 किमी² के बराबर या उससे अधिक क्षेत्र को कवर करना।

छोटे ब्लॉकों को बर्फ के टुकड़े के रूप में वर्गीकृत किया जा सकता है (या बर्जी बिट्स) और छोटे हिमशैल, के रूप में भी जाना जाता है ग्राउल्डर्स, जो 2 मीटर चौड़े तक के सबसे छोटे प्रकार के हिमशैल के अनुरूप है।

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हिमशैल कैसे बनता है?

एक ग्लेशियर से बर्फ के एक ब्लॉक का अलग होना।
हिमशैल तब बनते हैं जब हिमखंड हिमनदों से टूटते हैं।

हिमखंड किसके द्वारा बनते हैं हिमनदों से बर्फ के खंडों के अलग होने की प्राकृतिक प्रक्रिया या बर्फ की अलमारियां। टूटना या अलग होना ग्लेशियरों के किनारे पर होता है और आमतौर पर बर्फ में मौजूद फ्रैक्चर के विकास का परिणाम होता है।

छोटी संरचनाएं जैसे ग्राउल्डर्स या हिमखंडों के टुकड़े, इसी प्रक्रिया द्वारा बड़े हिमखंडों द्वारा भी बनाए जा सकते हैं।

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हिमशैल रचना

हिमनदों से प्राप्त होने के कारण, हिमखंडों की रचना इन बर्फीले पिंडों के समान है: ताजा पानी. यह याद रखना महत्वपूर्ण है कि ग्लेशियर और तथाकथित अनन्त बर्फ दुनिया में ताजे पानी के सबसे बड़े जलाशय हैं, जो ग्रह पृथ्वी पर सभी मौजूदा मात्रा का लगभग 70% प्रतिनिधित्व करते हैं।

हिमखंड और समुद्र तल

जैसा कि हमने पहले देखा, हिमखंड ताजे पानी से बने होते हैं। नमक की कम मात्रा वाले पानी में समुद्री जल की तुलना में कम घनत्व होता है, जिसके कारण हिमखंड समुद्र के पार तैरते हैं। अंतर काफी छोटा है: जबकि बर्फ का घनत्व लगभग 0.917 g/cm³ है, समुद्र के पानी का घनत्व 1.017 g/cm³ और 1.03 g/cm³ के बीच भिन्न होता है।

इसे देखते हुए करना पड़ रहा है हिमशैल का लगभग 90% द्रव्यमान जलमग्न है और इसका केवल 10% समुद्र तल से ऊपर है। दूसरे शब्दों में, अधिकांश हिमखंड दिखाई नहीं देते हैं, इस प्रकार उन्हें जहाजों के लिए जोखिम बना देते हैं।

हिमशैल और ग्लोबल वार्मिंग

हे ग्लोबल वार्मिंग वायुमंडलीय गतिशीलता में और अलग-अलग में महत्वपूर्ण परिवर्तन हुए हैं मौसम ग्रह पृथ्वी का, जिसके परिणामस्वरूप विविध प्रभाव होते हैं, जैसे चरम घटनाओं की लगातार बढ़ती घटना और बर्फ पिघलने का त्वरण ध्रुवीय बर्फ की टोपियां और हिमनद। नासा के आंकड़ों के मुताबिक, बर्फ पिघलने की दर 151 अरब घन मीटर/वर्ष रही है अंटार्कटिकाडी और 273 अरब घन मीटर/वर्ष में ग्रीनलैंड, जो महासागरों में शामिल पानी की मात्रा से मेल खाती है।

जब हम हिमखंडों के बारे में सोचते हैं तो यह चित्र विरोधाभासी रूप में देखा जा सकता है। जैसे-जैसे पिघलने की दर बढ़ती है, गठन होता है हिमखंडों का आकार बड़ा हो गया है पिछले साल में। हालाँकि, उच्च तापमान ने बर्फ के इन विशाल ब्लॉकों को उसी दर से पिघलाने का कारण बना दिया है।

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हिमशैल का खतरा

जैसा कि हमने सीखा, हिमखंड बड़े जमे हुए पिंड होते हैं जिनकी अधिकांश भौतिक संरचना जलमग्न होती है। दूसरे शब्दों में, समुद्र तल से ऊपर हिमखंडों का दृश्य भाग प्रकट नहीं करता है इसका जलमग्न परिमाण, और न ही जिस तरह से यह द्रव्यमान पानी के नीचे वितरित किया जाता है, जो एक का प्रतिनिधित्व करता है जोखिम दुर्घटनावश जहाजों के लिए जो बर्फीले महासागरों को पार करते हैं।

हे सबसे प्रतीकात्मक मामला कैसे हिमशैल जहाजों और नावों के लिए खतरनाक हो सकते हैं जो उन क्षेत्रों से यात्रा करते हैं जहां वे होते हैं में से एक है जहाज आरएमएस टाइटैनिक. इसकी कहानी प्रसिद्ध है और कई सिनेमैटोग्राफिक कार्यों और पुस्तकों के लिए स्क्रिप्ट बन गई है: 2223 यात्रियों और चालक दल को ले जाने वाला जहाज से रवाना हुआ इंगलैंड 10 अप्रैल, 1912 को अमेरिकी शहर न्यूयॉर्क की ओर।

14 अप्रैल, 1912 को RMS टाइटैनिक की दुर्घटना के लिए जिम्मेदार हिमखंड का फोटो।
14 अप्रैल, 1912 को RMS टाइटैनिक की दुर्घटना के लिए जिम्मेदार हिमखंड का फोटो।

अंग्रेजी तट छोड़ने के ठीक चार दिन बाद, 14 अप्रैल, 1912 की रात, टाइटैनिक कनाडा के तट से लगभग 560 किमी दूर उत्तरी अटलांटिक में एक हिमखंड से टकरा गया। झटके से हुई क्षति के कारण जहाज डूब गया, एक प्रक्रिया जिसमें लगभग तीन घंटे लगे, जिसमें 1500 लोग मारे गए।

विश्व का सबसे बड़ा हिमखंड कौन सा है?

हे दुनिया के सबसे बड़े हिमखंड का नाम A-76 है और दक्षिणी गोलार्ध में स्थित है, अधिक सटीक रूप से अंटार्कटिक महाद्वीप में, वेडेल सागर के दक्षिण में। A-76 बर्फ का एक विशाल ब्लॉक है जो 2021 में फिल्नर-रोने आइस शेल्फ के पश्चिमी हिस्से को तोड़ दिया और इसका क्षेत्रफल 4,320 वर्ग किमी है।

बर्फ का द्रव्यमान लगभग 26 किमी चौड़ा है, 170 किमी की लंबाई के साथ। आइस शेल्फ़ से अलग होने के बाद से, A-76 पहले ही लगभग 500 किमी की यात्रा कर चुका है ड्रेक, अंटार्कटिक महाद्वीप और दक्षिणी दक्षिण अमेरिका के बीच, इसके लगभग कोई परिवर्तन नहीं होने के साथ आयाम।

पालोमा गिटारारा द्वारा
भूगोल शिक्षक

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