बेरिंग स्ट्रेट। बेरिंग जलडमरूमध्य विशेषताएं

हे बेरिंग स्ट्रेट बेरिंग सागर पर एक स्थान है जो को अलग करता है अमेरिकी महाद्वीप, अधिक सटीक रूप से अलास्का (मैं मानता हूँ एशियाई महाद्वीप, अधिक सटीक केबल Dezhnev (रूस)। भूगोल में, की अवधारणा संकीर्ण यह दसियों या कुछ सौ किलोमीटर तक फैले एक चैनल को संदर्भित करता है और दो भूभागों, दो महासागरों या दो समुद्रों को अलग करता है।

बेरिंग सागर, बदले में, 2.3 मिलियन किमी² के साथ प्रशांत महासागर में स्थित पानी का एक हिस्सा है, और पूर्व और पश्चिम में और दक्षिण में अलेउतियन द्वीप समूह द्वारा ऊपर वर्णित महाद्वीपों से घिरा हुआ है। इसका सबसे चौड़ा बिंदु लगभग 2400 किमी लंबा है और इसका सबसे छोटा बिंदु बेरिंग का है, जिसमें एक छोर से दूसरे छोर तक केवल 85 किमी है।

बेरिंग जलडमरूमध्य के नाम की उत्पत्ति डेनमार्क के नाविक प्राकृतिक रूसी, विटस जोनासेन बेरिंग (1681-1741) की श्रद्धांजलि से हुई है, जो वर्ष 1728 में इस स्थान का पता लगाने वाले पहले व्यक्ति थे। विचाराधीन खोज कार्टोग्राफिक उद्देश्यों के लिए अत्यंत उपयोगी थी, क्योंकि विश्व के इस क्षेत्र में महासागर और महाद्वीप के बीच सटीक परिसीमन ज्ञात नहीं था। विचाराधीन नाविक, संयोग से, उस क्षेत्र में एक अभियान पर ठीक-ठीक मर गया, जब उसने अन्य बातों के अलावा, कोशिश की, एक यात्रा पर जिसे बाद में अलास्का कहा जाएगा, उस स्थान का निर्धारण करें जिसमें 78 लोग थे और केवल 46 बचे

विटस बेरिंग, बेरिंग जलडमरूमध्य पर पहले नेविगेशन के लिए जिम्मेदार है
विटस बेरिंग, बेरिंग जलडमरूमध्य पर पहले नेविगेशन के लिए जिम्मेदार है

क्षेत्र में जलवायु प्रतिकूलताओं के कारण, बेरिंग सागर को दुनिया में नेविगेशन के लिए और यहां तक ​​कि मछली पकड़ने की गतिविधियों के लिए सबसे खतरनाक स्थानों में से एक माना जाता है। 2000 और 2009 के बीच, कई जहाजों के मलबे और 500 से अधिक मछुआरे मारे गए थे। सर्दियों के दौरान, तेज हवाओं और कुछ तूफानों के साथ तापमान -45ºC के करीब अचानक गिर जाता है, जो बड़ी लहरें पैदा करता है। बर्फ की कई परतें बनती हैं, जो अंततः जहाजों को फंसा लेती हैं, और कुछ हिमखंड भी, जिनका उल्लेख नहीं है धुआँ जो कभी-कभी आर्कटिक से एक गर्म धारा के साथ एक ठंडी धारा के मिलने से उत्पन्न होता है प्रशांत.

कई शोधकर्ताओं का दावा है कि यह बेरिंग जलडमरूमध्य को पार करने के माध्यम से था अमेरिका में पहले इंसान पहुंचे हजारों वर्षों से, उस महाद्वीप के मूल लोगों का निर्माण। परिकल्पनाएं उतनी ही बताती हैं कि एक हिमनद के दौरान जलडमरूमध्य जम जाएगा, जिसने इसे पार करने की अनुमति दी, क्योंकि यह होगा उसी हिमस्खलन में हिमनदों के अधिक जमने के कारण इसका समुद्र तल उजागर हो गया, जिसके परिणामस्वरूप जल का पीछे हटना पड़ा। समुद्र।

बेरिंग जलडमरूमध्य में कई निर्माण परियोजनाएं बनाई जानी हैं, हालांकि उनमें से कोई भी अभी तक कागज से बाहर नहीं आई है। सबसे प्रसिद्ध में से एक है इंटरकांटिनेंटल पीस ब्रिज, जो दो महाद्वीपों को एकजुट करेगा और एक व्यापार मार्ग के रूप में भी काम करेगा। हालांकि, इसका निर्माण, बहुत महंगा होने के अलावा, जलडमरूमध्य में बनने वाली मजबूत लहरों और जलवायु प्रतिकूलताओं को भी चुनौती देगा।

संयुक्त राज्य अमेरिका और रूस ने हाल ही में बेरिंग जलडमरूमध्य में एक सुरंग के निर्माण पर चर्चा करने के लिए मुलाकात की, जिस पर उन्हें $ 100 बिलियन का खर्च आएगा। सरकारों और औद्योगिक और पर्यटन उद्देश्यों के लिए इस्तेमाल किया जाएगा, जो उत्तरी अमेरिका और के बीच एक रेल लिंक के निर्माण की अनुमति भी देगा। यूरोप।


मेरे द्वारा। रोडोल्फो अल्वेस पेना

स्रोत: ब्राजील स्कूल - https://brasilescola.uol.com.br/geografia/estreito-bering.htm

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