गुलाम जहाज यह वह नाम था जिसके द्वारा 16 वीं और 19 वीं शताब्दी के बीच अमेरिकी महाद्वीप पर दास श्रम के लिए नियत अश्वेतों को ले जाने वाली नाव ज्ञात हुई।
गुलाम अफ्रीकियों का पहला रिकॉर्डेड शिपमेंट 1525 में और आखिरी 1866 में हुआ था।
ग़ुलामों का व्यापार
अठारहवीं शताब्दी की शुरुआत तक, दास व्यापार को प्रतिबंधित करने वाले कानूनों से पहले, अश्वेतों को किसी अन्य के समान एक वस्तु के रूप में माना जाता था।
इस प्रकार, ग़ुलामों को जहाजों की पकड़ में ले जाया गया, जहाँ वे अपने गंतव्य तक पहुँचने तक, दो महीने तक चलने वाली यात्राओं में सीमित रहे।
उन्हें जबरन भेज दिया गया और उन होल्डों में कैद कर दिया गया जो बैठने के लिए मुश्किल से ही पर्याप्त थे। गुलाम अफ्रीकियों को नग्न रखा गया, सेक्स से अलग किया गया, और पुरुषों को दंगों से बचने के लिए जंजीरों में बांध दिया गया। दूसरी ओर, महिलाओं को चालक दल द्वारा यौन हिंसा का सामना करना पड़ा।
छोटे समूहों को कभी-कभी धूप सेंकने के लिए डेक पर जाने की अनुमति दी जाती थी। चालक दल की ओर से परपीड़न भी था जिसने दासों को नृत्य करने के लिए मजबूर किया या उन्हें विभिन्न अपमानों के अधीन किया।
यह अनुमान है कि १५२५ से १८६६ तक १२.५ मिलियन व्यक्तियों (अनुमानित २६% अभी भी बच्चे थे) को अमेरिकी बंदरगाहों पर माल के रूप में ले जाया गया था।
इनमें से करीब 12.5% (1.6 मिलियन) यात्रा से नहीं बच पाए। इस बात पर जोर देना जरूरी है कि यह संख्या केवल उन लोगों को संदर्भित करती है जिनकी यात्रा के दौरान मृत्यु हो गई।
यह इतिहास में अब तक दर्ज किया गया सबसे बड़ा जबरन विस्थापन था।
बीमारियों
मृत्यु के मुख्य कारण गैस्ट्रोइंटेस्टाइनल समस्याओं, स्कर्वी और संक्रामक रोगों से संबंधित थे - जिसने चालक दल को भी प्रभावित किया।
विद्रोहों
एक अन्य कारक जिसने मृत्यु की उच्च संख्या में योगदान दिया, वह था विद्रोहियों को दी जाने वाली सजा।
अधिकांश दासों को सजा का गवाह बनने के लिए मजबूर किया गया ताकि उन्हें ऐसा न करने के लिए राजी किया जा सके।
सबसे प्रसिद्ध 1839 में जहाज "अमिस्ताद" था, जिसकी कहानी को सिनेमा तक ले जाया जाएगा। हालांकि, 1845 के जहाज "केंटकी" जैसे अन्य विद्रोहों को नीचे रखा गया और सभी अश्वेतों को पानी में फेंक दिया गया।
दास व्यापार का अंत
जहाज की स्थिति खराब हो गई क्योंकि अंतरराष्ट्रीय बाजार ने पाठ्यक्रम बदल दिया और अब काले अफ्रीकियों के कब्जे और कारावास को लाभदायक नहीं माना।
१८४० में (दुनिया के अग्रणी दास व्यापारी बनने के एक सदी बाद), इंग्लैंड ने दास परिवहन पर अंकुश लगाना शुरू किया।
मानव दासता की अवधारणा में परिवर्तन के साथ, इस गतिविधि को दास व्यापार के रूप में माना जाने लगा।
ब्रिटिश बेड़े का एक हिस्सा मार्गों की निगरानी करना और दास जहाजों को पकड़ना शुरू कर देता है। इस अधिनियम में न पकड़े जाने के लिए, कप्तानों ने अक्सर "कार्गो" - मानव जीवन - को पानी में फेंकने का आदेश दिया।
ब्रिटिश निगरानी के लिए क्षतिपूर्ति करने के लिए, तस्करों ने प्रति जहाज बंदी की संख्या में वृद्धि की। इसने यात्राओं की स्वच्छता और संरचनात्मक स्थितियों को काफी कम कर दिया, पीड़ा और मौतों की संख्या में वृद्धि की।
शिप नेग्रेइरो डी कास्त्रो अल्वेस
कवि कास्त्रो अल्वेस (1847-1871) ने के साथ सगाई की उन्मूलनवाद और 1868 में "नावियो नेग्रेइरो" कविता लिखी।
कास्त्रो अल्वेस इसे थिएटर, सभाओं और समारोहों में सुनाया करते थे ताकि ब्राजील के समाज को इन जहाजों पर अश्वेतों की भयावहता के बारे में पता चल सके।
छंदों ने भयानक यात्रा स्थितियों का वर्णन किया और ब्राजील सरकार की सीधे तौर पर आलोचना की कि वह अभी भी अपने क्षेत्र में दासों के प्रवेश की अनुमति दे रहा है, इसके अधिनियमन के बावजूद यूसेबियो डी क्विरोस लॉ.
नीचे पढ़ें कविता का एक अंश:
यह एक कठिन सपना था... डेक
लुज़र्न्स की चमक लाल हो जाती है।
खून में नहाने के लिए।लोहे की किंक... कोड़े की दरार...
पुरुषों की सेना रात के रूप में काली,
नृत्य करने के लिए भयानक ...काली महिलाओं, उनके स्तन से लटकी हुई
दुबले-पतले बच्चे जिनके मुंह काले हैं
मां के खून को पानी दें:अन्य लड़कियां, लेकिन नग्न और चकित,
घसीटे दर्शकों के बवंडर में,
व्यर्थ की पीड़ा और शोक!
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