का अस्तित्वशहरोंयह सीधे मानवीय पहलुओं (सामाजिक, सांस्कृतिक, राजनीतिक और आर्थिक) और भौतिक पहलुओं (क्षेत्र, नदियों, सड़कों, वास्तुकला) से जुड़ा हुआ है। अतः नगरों के निर्माण के लिए यह आवश्यक है कि ये दोनों पहलू परस्पर मौजूद हों।
इस पाठ में हम इस पर जोर देंगे सड़कों. उनके बिना नगरों का अस्तित्व असंभव होगा, अर्थात् नगर की जनसंख्या के घर या आवास कहाँ स्थित होंगे? लोग और वाहन (गाड़ियाँ, गाड़ियाँ, कार, साइकिल, मोटरसाइकिल) कहाँ यात्रा करेंगे? सड़कों के बिना, क्या लोग एक स्थान से दूसरे स्थान पर जाने में सक्षम होंगे? उस ने कहा, हम सड़कों के इतिहास के माध्यम से यात्रा करेंगे।
पर शहर की आबादी की कहानियां अक्सर भ्रमित हो जाते हैं सड़क का इतिहास जहां वे रहते हैं। गली वह जगह है जहाँ कई पीढ़ियाँ एक साथ रहती हैं या नहीं, जहाँ वर्तमान और अतीत की कहानियाँ मौजूद हैं।
अतीत सड़कों पर दर्ज किया गया था, पुराने लोगों की वास्तुकला और स्मृति के माध्यम से जो उस स्थान पर बहुत समय पहले रहते थे। वर्तमान समय इतिहास की निरंतर गति है जो सड़कों के निवासियों और राहगीरों द्वारा प्रतिदिन जिया जाता है।
उदाहरण के लिए: वर्ष १८५४ में, रियो डी जनेरियो शहर में सार्वजनिक स्ट्रीट लाइटिंग में उपयोग किए जाने वाले तेल के लैंप ने गैस प्रकाश व्यवस्था को रास्ता दिया, जबकि सड़कों पर बिजली की रोशनी १९०४ में आई। इसलिए, सड़कों पर हमेशा रोशनी नहीं रहती थी और इतिहास के साथ-साथ सार्वजनिक प्रकाश व्यवस्था भी बदल जाती थी। इसके अलावा, रियो डी जनेरियो शहर में, १८४७ में, सार्वजनिक सफाई सेवाएं शुरू हुईं, कंपनी अलेक्सो गैरी एंड सिया द्वारा की गई। तभी से कूड़ा उठाने वाले और गलियों की सफाई के लिए जिम्मेदार लोग 'गैरी' के नाम से जाने जाने लगे - आज, स्ट्रीट क्लीनर।
ब्राजील के शहरों की सड़कों को हमेशा ऐसे लोगों या घटनाओं से संबंधित नाम मिलते रहे हैं जिन्हें देश के इतिहास के लिए महत्वपूर्ण माना जाता है। वैसे, स्थानों के नामों की उत्पत्ति के अध्ययन को टोपोनिम कहा जाता है और यह उस गली के नाम की उत्पत्ति का पता लगाने में मदद कर सकता है जहां प्रत्येक व्यक्ति रहता है।
ब्राज़ील में सड़कों का नाम ऐतिहासिक घटनाओं के नाम पर रखा गया है, जैसे कि 7 सितंबर, 15 नवंबर, सड़कें, ऐतिहासिक पात्रों के नाम के साथ, जैसे डोम पेड्रो I, बाराओ डो रियो ब्रैंको, गेटुलियो वर्गास, के बीच अन्य। ऐसी गलियाँ भी हैं जिनकी संख्या क्रमांकित है, जैसे गली 1, गली 10, इत्यादि।
सड़कों का नाम कैसे रखा जाता है? आम तौर पर, सड़कों का नाम पार्षदों या निवासियों द्वारा प्रस्तावित किया जाता है जो नगर परिषद द्वारा अनुमोदित नाम के साथ पार्षद को नाम प्रस्ताव लेते हैं।
सड़कें भौतिक स्थान हैं जहां शहरों के सभी सामाजिक जीवन होते हैं। लोग प्रतिदिन सड़कों पर यात्रा करते हैं, घर जाते हैं, काम पर जाते हैं, चाहे पैदल या परिवहन से। ब्राजील में, बड़ी संख्या में लोग सड़कों पर रहते हैं (सड़क पर बच्चे, बेघर लोग), जबकि अन्य उन्होंने सड़कों को अपना कार्यस्थल बनाया (सड़क विक्रेता, पथ विक्रेता, चालक, यातायात गार्ड, के बीच अन्य)।
साओ पाउलो शहर की निवासी डोना इडालिना की गवाही के अनुसार, 1950 से 2000 के दशक तक सड़कें बहुत बदल गईं:
"मैं रुआ तबापुã पर रहता था, वहाँ ज्यादा ट्रैफिक नहीं था। यह पक्का था और समानांतर और चौराहे नहीं थे; वे गंदगी थे और मुझे हर समय अपनी बाइक की सवारी करना पसंद था... हमारी उम्र के बहुत सारे दोस्त थे, दोस्त, इसलिए हमने पूरा दिन खेलने में बिताया" (संग्रह से अंश: विचारों का आदान-प्रदान। इतिहास। प्राथमिक स्कूल। लेखक: डोरा श्मिट। साओ पाउलो: एडिटोरा सिपिओन, २००७, पृ. 20).
उपरोक्त कथन के अनुसार, यह ध्यान दिया जाता है कि पिछले 60 वर्षों में सड़कों में बहुत बदलाव आया है: डोना Don इडालिना अभी भी पूरे दिन अपने दोस्तों के साथ खेलती थी, सड़कें लगभग सभी कच्ची और कम थीं यातायात। वर्तमान में, कई कारणों से बच्चों के लिए गलियों में खेलना व्यावहारिक रूप से असंभव है: बड़ी मात्रा में वाहन यातायात और सड़क हिंसा की दर में वृद्धि (डकैती, गोलीबारी, मौत, नशीली दवाओं की बिक्री) हैं कुछ।
आज के तमाम प्रतिबंधों और खतरों के बावजूद, शहर में लोगों के दैनिक जीवन के लिए सड़कें अभी भी अत्यंत महत्वपूर्ण हैं।
लिएंड्रो कार्वाल्हो
इतिहास में मास्टर
