Chaque jour, à travers les médias, nous voyons des nouvelles sur les accidents de voiture. On peut dire que les dommages les plus courants qu'une personne subit lors d'un accident de voiture sont directement liés à la colonne cervicale et au cou. De telles blessures sont causées par le mouvement relatif de la tête par rapport à la poitrine lors d'accidents.
Lorsque nous sommes à l'intérieur d'une voiture en mouvement, notre corps est à la même vitesse que lui. Lorsque nous freinons fort ou lorsque le véhicule entre en collision avec un autre objet et s'arrête, notre corps a tendance à maintenir l'état de mouvement. Le résultat est que nous sommes projetés vers l'avant.
Cela se voit quand on est dans un bus et qu'il s'arrête: la tendance est d'avancer. Dans le cas de la voiture, si nous ne portons pas la ceinture de sécurité, nous continuerons à nous déplacer pendant que la voiture s'arrête: de cette façon, nous heurterons le tableau de bord de la voiture ou nous serons jetés.
La ceinture de sécurité est destinée à empêcher ce déplacement relatif, car elle agit sur la poitrine et la taille, nous maintenant attachés au siège.
En cas de collision par l'arrière, le véhicule accélère vers l'avant et le siège agit sur le dos, propulsant l'occupant vers l'avant. L'accélération de la tête est cependant faite par des forces transmises par la nuque et le dossier. Lorsque le dossier est mal conçu, la force exercée sur le cou peut être trop importante, provoquant des dommages à la colonne cervicale et aux tissus du cou.
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Ceux qui conduisent la tête loin du dossier sont plus susceptibles de subir des dommages à la colonne vertébrale en cas d'accident.
dommages corporels
Dans les accidents de voiture, il existe généralement trois types de traumatismes :
- traumatisme de pénétration :se produit lorsque des objets pointus ou tranchants pénètrent dans le corps;
- traumatisme d'impact :endommage les organes et les tissus lorsqu'une partie du corps entre en collision avec d'autres objets, subissant des forces localisées;
- traumatisme d'accélération/décélération :endommage les organes internes par des accélérations différentes des accélérations des parties du corps.
Afin de réduire les dommages à la colonne vertébrale, les voitures devraient avoir des appuie-tête sur tous les sièges. Ces supports doivent avoir une hauteur minimale, atteignant au moins trois pouces sous le sommet de la tête. De plus, ils ne devraient pas être espacés de plus de quatre pouces.
Par Domitiano Marques
Diplômé en Physique
Souhaitez-vous référencer ce texte dans un travail scolaire ou académique? Voir:
SILVA, Domitiano Correa Marques da. « Inertie et blessures dans les accidents »; École du Brésil. Disponible en: https://brasilescola.uol.com.br/fisica/inercia-lesoes-acidentes.htm. Consulté le 27 juin 2021.
