Pour comprendre quelle est la additif essence, il est important, tout d'abord, de se rappeler ce que De l'essence. Selon l'Agence nationale du pétrole (ANP), l'essence est un liquide obtenu dans un processus de distillation fractionnée de Pétrole.
Lorsque l'huile est soumise au procédé de distillation fractionnée, l'essence est l'une des fractions (produits) obtenues avec cette méthode de séparation et constitue un mélange de Hydrocarbures qui ont dans leur composition des alcanes de quatre à douze atomes de carbone.
Exemples d'hydrocarbures présents dans l'essence
La qualité et la composition de l'essence obtenue dans les raffineries dépendent du type de pétrole utilisé dans le processus de raffinage. Plus le montant de alcanes ramifié, avec plus de sept carbones et aromatiques, améliore la qualité de l'essence.
Structure d'alcanes ramifiés qui augmentent la qualité de l'essence
La qualité de l'essence est liée au terme octane, qui fait référence à la capacité d'un carburant à résister, dans la chambre de compression du moteur, sans exploser, jusqu'à ce qu'il y ait allumage dans les bougies.
Pour être vendue dans les stations-service, l'essence ordinaire, obtenue dans les raffineries, reçoit l'ajout d'alcool dit anhydre (éthanol), qui vise à améliorer l'indice d'octane de l'essence.
Dans le cas de additif essence, en plus de recevoir de l'alcool anhydre, ce carburant reçoit également l'ajout de substances appelées dispersants et détergents, le qui ont pour fonction de réduire la formation de dépôts dans le carburateur, les injecteurs, les tiges et les soupapes. admission.
En plus de ces fonctions, les substances détergentes présentes dans le additif essence, agissez toujours :
En tant que matériaux anticorrosifs, empêchant le colmatage et les dommages aux pièces du moteur ;
Pour améliorer l'indice d'octane ;
Minimiser l'allumage de surface, le pré-allumage et les défaillances des bougies d'allumage ;
Minimiser l'oxydation et la formation d'essence visqueuse et améliorer les caractéristiques de manutention et de stockage ;
Désactiver les traces de cuivre et autres ions métalliques qui sont de puissants catalyseurs d'oxydation ;
Minimiser la corrosion et la rouille dans le système de carburant ;
Empêcher la formation de glace dans le papillon des gaz ;
Réduction des dépôts dans le système d'injection et le moteur afin d'améliorer l'explosion.
Parmi les principales substances utilisées comme additifs pour essence, on peut citer :
plomb tétraéthyle
Formule développée du plomb tétraéthyle
Cette substance organique est formée de quatre groupes éthyle et du plomb métallique. Cependant, lorsque l'essence avec cet additif est brûlée, elle libère de grandes quantités de ce métal lourd dans l'atmosphère, polluant l'air et, par conséquent, le sol et l'eau.
En raison de toute la pollution causée par cet additif, son utilisation a été interdite dans plusieurs pays, cependant, comme son prix est très attractif, il est encore largement utilisé dans la production d'essence additif.
Tert-butyl-méthyl-éther (MTBE)
Formule structurelle du MTBE
C'est l'additif le plus utilisé actuellement à la place du plomb tétraéthyle, car il ne libère pas de métal lourd et ne produit tant de gaz toxiques dans son processus de combustion, mais libère également moins de monoxyde de carbone (CO).
La présence de l'atome d'oxygène dans les molécules de MTBE rend le processus de combustion plus complet, c'est-à-dire la formation de CO2 et non CO. Cependant, c'est une substance extrêmement soluble dans l'eau et difficile à dégrader par la nature. Pour cette raison, cet additif a un grand potentiel de nuire à l'environnement lorsqu'il est éliminé par les automobiles.
Par moi Diogo Lopes Dias
La source: École du Brésil - https://brasilescola.uol.com.br/o-que-e/quimica/o-que-e-gasolina-aditivada.htm
