LES Révolte du fouet ce fut une agitation militaire dans la marine brésilienne, qui eut lieu à Rio de Janeiro, du 22 au 27 novembre 1910.
La lutte contre les châtiments corporels, les bas salaires et les conditions de travail déplorables sont les principales causes de la révolte.
Contexte historique
A l'époque, il est à noter que dans la marine brésilienne, les marins étaient principalement des esclaves noirs qui venaient d'être libérés. Ceux-ci étaient soumis à une routine de travail ardue en échange de bas salaires.
Tout mécontentement était punissable et la discipline à bord des navires était maintenue par les officiers au moyen de châtiments corporels, dont le « fouet » était la punition la plus courante.
Bien qu'elles aient été abolies dans la plupart des forces armées du monde, les châtiments corporels étaient toujours une réalité au Brésil.
L'insatisfaction des marins a augmenté après que les officiers ont reçu des augmentations de salaire, mais pas les marins.
Première page du journal Correio da Manhã, le 24 novembre 1910.
En outre, les cuirassés nouveaux et modernes commandés par le gouvernement brésilien, le "Minas Gerais" et le "São Paulo", a exigé un nombre encore plus important d'hommes à opérer, surchargeant le marins. Ces deux navires de guerre étaient les plus puissants et les plus modernes de la flotte brésilienne.
Ainsi, avec l'augmentation des salaires des officiers et la création d'un nouvel horaire de service qui n'atteignait pas les grades inférieurs, certains marins ont commencé à planifier une manifestation.
le soulèvement
A l'aube du 22 novembre 1910, les marins du Cuirassé "Minas Gerais" se rebellent.
Le déclencheur est venu après avoir vu la punition du marin Marcelino Rodrigues Menezes, fouetté jusqu'à ce qu'il s'évanouisse avec 250 coups de fouet (la normale était de 25) pour avoir agressé un officier.
Le soulèvement a été mené par les João Candido Felisberto, Marin noir et illettré. La mutinerie a pris fin avec la mort du commandant du navire et de deux autres officiers, qui ont refusé d'abandonner le navire de guerre.
Cette même nuit, le cuirassé "São Paulo" a rejoint la mutinerie. Dans les jours qui suivent, d'autres navires rejoignent le mouvement, comme le « Deodoro » et le « Bahia », grands navires de guerre.
A son tour, à Rio de Janeiro, le président Hermès de Fonseca il venait de prendre ses fonctions et faisait face à sa première crise. Des navires rebelles ont bombardé la ville de Rio de Janeiro pour démontrer qu'ils ne dissimulaient pas.
Dans une lettre au gouvernement, les rebelles ont demandé :
- la fin des châtiments corporels ;
- de meilleures conditions d'alimentation et de travail ;
- amnistie pour toutes les personnes impliquées dans le soulèvement.
Ainsi, le 26 novembre, le président du maréchal Hermes da Fonseca a accepté les demandes des mutins, mettant fin à cet épisode de la révolte.
Cependant, deux jours après la remise des armes, un « état de siège » a été décrété, déclenchant la purge et l'emprisonnement des marins considérés comme indisciplinés.
Fin de la révolte
João Cândido, troisième de gauche à droite, au troisième jour de la révolte.
Les marins ont été arrêtés sur Ilha das Cobras, quartier général du bataillon naval. Se sentant trahis, les marins se révoltent le 9 décembre 1910.
La réponse du gouvernement a été dure et la prison a été bombardée et détruite par l'armée, tuant des centaines de marines et de prisonniers.
Les mutins, au total 37 personnes, ont été emmenés dans deux isolements, où ils sont morts étouffés. Seuls João Cândido et un autre compagnon de combat ont survécu.
En conséquence, en 1911, ceux qui ont rejoint le mouvement avaient déjà été tués, emprisonnés ou expulsés du service militaire. Beaucoup de personnes impliquées ont été envoyées dans des camps de travaux forcés dans les plantations d'hévéas amazoniennes et dans la construction du chemin de fer Madère-Mamoré.
En conséquence, le conflit a fait plus de deux cents morts et blessés parmi les mutins, dont environ deux mille ont été expulsés après la révolte. Dans la partie légaliste, une dizaine de personnes sont décédées, dont des officiers et des marins.
Quant au leader, João Cândido, après avoir survécu à l'emprisonnement et avoir été acquitté, il a été considéré comme déséquilibré et interné dans un hospice. Pour son audace, la presse de l'époque l'appelait l'Amiral Noir.
Il sera acquitté des accusations de complot le 1er décembre 1912, mais est expulsé de la Marine.
Il a survécu en tant que pêcheur et vendeur jusqu'à ce que le journaliste Edmar Morel sauve son histoire de l'oubli et publie le livre "La révolte de Chibata", en 1959.
Ce n'est que le 23 juillet 2008, que le gouvernement brésilien a compris que les causes de la révolte étaient légitimes et a accordé l'amnistie aux marins impliqués.
Curiosités
- La révolte de Chibata a été inspirée par la mutinerie des marins de la marine impériale russe, menée sur le cuirassé Potemkine, en 1905.
- La musique "Le maître des mers", composé par João Bosco et Aldir Blanc, en 1975, a été réalisé en l'honneur du chef de la Revolta da Chibata. Les paroles ont été censurées par le régime militaire.
- Actuellement, il y a une statue de João Cândido sur la Praça XV, à Rio de Janeiro, placée là en 2008.
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