La semaine dernière, le Uber fait une découverte intrigante: un conducteur associé à la plateforme de transport a surpris 1 100 demandes de déplacement en une seule journée. Cela a soulevé un grave problème pour l'entreprise.
Ce qui rend cette situation encore plus remarquable, c'est que de tels refus ont été effectués à l'aide d'une application robot, ce qui est strictement interdit par l'entreprise.
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Bien que l'incident ait eu lieu à Aracaju (SE), Uber a choisi de ne pas divulguer de détails sur la plate-forme spécifique utilisée.
L'entreprise a des politiques bien définies concernant l'utilisation de l'automatisation pendant que ses chauffeurs sont en service.
Pour cette raison, il interdit explicitement l'utilisation de systèmes ou d'outils pouvant remplacer l'action humaine lors de l'utilisation de l'application.
Cette interdiction, par exemple, inclut l'utilisation de robots qui prennent des décisions instantanément automatisé pour faire tourner les trajets à plusieurs reprises, comme ce travailleur qui a licencié plus d'un millier demandes.
Uber se prononce sur l'utilisation de l'automatisation sur la plateforme
La société a déclaré qu'elle applique toutes les ressources à sa disposition, couvrant à la fois les solutions technologiques et juridiques, dans le but de objectif de préserver l'intégrité de la plateforme et de s'assurer que l'expérience utilisateur est maintenue dans les normes contrôlée.
(Image: publicité)
Sur ce, il a souligné que le fonctionnement de robots de ce type est en désaccord avec les conditions générales d'utilisation, qui cause des dommages aux utilisateurs et aux chauffeurs partenaires et compromet la fiabilité du système en tant que tous.
Plusieurs entreprises offrent des services similaires. Récemment, la pratique consistant à utiliser des plates-formes pour améliorer les opérations des pilotes d'applications est devenue un motif de litige à São Paulo.
Uber a entamé des poursuites judiciaires contre un démarrer responsable d'une application capable de permettre aux travailleurs de refuser des courses de manière automatisée et de vérifier l'estimation des revenus pour chaque course demandée.
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