Quel est le carburant qui nuit le plus à notre santé: l'alcool, le diesel ou l'essence?
Automotive Industries a franchi une étape importante en lançant des véhicules « total flex ». Les consommateurs, en plus de pouvoir économiser du carburant, ont la possibilité de faire le plein de carburants qui causent moins de pollution que l'essence (en l'occurrence l'alcool), mais cette idée est-elle politiquement corriger?
Il semble que ceux qui utilisent de l'alcool à la place de l'essence ne polluent pas, et soient irréprochables en ces temps de réchauffement climatique, c'est une vision erronée des concepts de pollution. Il s'avère que l'alcool pollue aussi, c'est vrai que dans une moindre mesure que l'essence, mais il ne peut pas être classé comme non polluant, voyez pourquoi :
Concernant l'émission de gaz polluants, la combustion de l'alcool émet moins de gaz polluants dans l'atmosphère, car il est issu de la fermentation de la canne à sucre. L'essence, quant à elle, en plus d'être dérivée du pétrole, n'a pas de moteur qui brûle correctement, libérant des gaz nocifs pour la santé humaine et l'environnement dans l'atmosphère.
L'alcool et l'essence polluent considérablement moins que le diesel, grâce au catalyseur. Cet équipement important provoque la transformation de gaz plus nocifs, comme le monoxyde de carbone, en substances moins dangereuses. Mais tous deux sont responsables de l'émission de dioxyde de carbone dangereux, qui contribue à l'effet de serre et au réchauffement climatique.
Dans le cas du gazole, les hydrocarbures qui composent l'essence sont plus légers que ceux qui composent le gazole, car ils sont formés de molécules de chaîne carbonée inférieure (généralement des chaînes de 4 à 12 atomes de carbone), de sorte que le diesel devient le grand méchant du trafic, et pour aggraver la Dans cette situation, les véhicules à moteur diesel, tels que les bus et les camions, ne sont pas équipés de bons catalyseurs (un élément essentiel pour réduire les émissions de gaz polluants).
De plus, des métaux lourds hautement nocifs entrent également dans la composition du diesel. Ils s'accumulent dans le corps humain et, après quelques années, ils causent même des dommages neurologiques. Des études ont révélé que les dioxines présentes dans le diesel sont responsables de graves maux de tête, de troubles hormonaux et de cancers du système respiratoire.
Le biodiesel est la solution pour éviter cette catastrophe mondiale, et le Brésil prend les devants pour conquérir cet allié important dans la lutte contre les problèmes environnementaux.
Par Líria Alves
Diplômé en Chimie
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alcool de carburant
La source: École du Brésil - https://brasilescola.uol.com.br/quimica/qual-combustivel-que-mais-polui-atmosfera.htm
