Ces dernières années, les petites motos électriques ont pris de l'importance pour être pratiques et économiques, en particulier dans la vie de tous les jours. Ainsi, ils peuvent être de type scooter ou similaire, qui, en général, n'atteignent que 25 km/heure. Théoriquement, un conducteur n'a pas besoin d'un permis de conduire national (CNH) pour conduire l'un de ces modèles.
En savoir plus: Rappi met des vélos électriques à disposition de ses coursiers
voir plus
Est-il préférable de manger des œufs à la coque pour le déjeuner ou le dîner? Découvrez ici
Avec moi-personne-ne-peut: Rencontrez la plante capable de conjurer les mauvais yeux
permis de voler
Premièrement, il faut garder à l'esprit que, bien que ces véhicules ne nécessitent pas de permis de conduire, encore faut-il que le conducteur ait, au minimum, un permis ACC (Autorisation de Conduire Vélomoteur). Autrement dit, même sans permis de conduire national, il existe une règle concernant la possibilité de piloter l'un de ces modèles.
Par conséquent, les motos et autres véhicules électriques de plus de 4 kW entrent dans la même catégorie que cyclomoteurs (comme les populaires "cinquentinhas") et ont besoin d'un permis de conduire Vélomoteur.
3 motos électriques sans permis
Voir ci-dessous 3 modèles de motos électriques pouvant être conduites sans que le conducteur ait un permis de conduire national :
- queue junior
Ce modèle parvient à unifier les caractéristiques des motos, vélos et scooters, devenant un mélange des 3 moyens de locomotion. Son autonomie est de 40 km/h, il dispose d'un ensemble de phares à LED à l'avant et à l'arrière, en plus de supporter jusqu'à 100 kg. La valeur moyenne de cette moto est de 5 490 R$.
- Boucle K1
Loop K1 a un design innovant et irrévérencieux. De plus, son autonomie est jusqu'à 35 km par heure et son panneau dispose d'un écran avec affichage LCD, haut-parleur et également connectivité Bluetooth. De plus, il supporte jusqu'à 120 kg et son prix moyen est d'environ 1 790 R$.
- Tailg Dyfly
Semblable à un scooter, le Tailg Dyfly ressemble à un ancien modèle Honda, le Dream. L'autonomie de ce modèle est jusqu'à 45 km par heure. De plus, il dispose d'un frein à disque avant, d'un panneau numérique et d'un phare à LED et peut supporter jusqu'à 120 kg. Sa valeur moyenne est de 10 990 R$.
