Il semble que le futur décrit dans les innombrables films futuristes sortis ces dernières années se concrétise enfin: le constructeur japonais Suzuki a annoncé mardi dernier (20), qu'il a conclu un accord avec SkyDrive pour la fabrication d'avions décollage et atterrissage vertical (connu sous le nom d'eVTOL), et populairement connu sous le nom de "voitures dépliants ».
SkyDrive est une société leader au Japon dans le développement de drones cargo et compte des actionnaires importants tels que Itochu Corp., NEC Corp. et une unité d'Eneos Holdings, une société énergétique.
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La production de l'avion aura lieu dans une usine Suzuki située au centre du Japon, qui se chargera d'embaucher des professionnels qualifiés. À son tour, SkyDrive créera une filiale dédiée à la production.
Des véhicules volants en 2024 ?
Le partenariat entre Suzuki et SkyDrive a été initialement établi en mars 2022 pour la recherche, le développement et la commercialisation de voitures volantes. A l'époque, le constructeur automobile avait informé que les ressources du partenariat seraient financées par les bénéfices obtenus avec le paiement des redevances de recyclage des véhicules.
Photo: Shutterstock.
De plus, en août 2020, SkyDrive a effectué un vol d'essai habité de son récent prototype monoplace, appelé Airborne.
Selon le communiqué officiel, la production de l'avion débutera l'année prochaine, en 2024, au cours du printemps oriental (entre mars et mai). Il a également été précisé que les entreprises coopéreront entre elles dans les domaines des affaires et de la technologie, telles que la recherche et le développement technologiques, la planification des systèmes de fabrication et de production dans Pâtes.
Ils ont également l'intention de collaborer aux efforts pour atteindre la neutralité carbone et, principalement, au développement des marchés à l'étranger, dont l'objectif, en premier lieu, serait l'Inde.
Ce que nous savons du modèle possible, c'est qu'il peut atterrir et décoller verticalement pour parcourir de courtes distances dans les zones urbaines. Son but est d'être compact et léger, en plus de ne pas émettre de gaz polluants. Les deux sociétés affirment que les tests du prototype ont donné des résultats très satisfaisants.