La startup indienne Ola Electric promet d'arriver au Brésil avec des motos économiques dont les prix rentrent dans la poche brésilienne. Ainsi, visant à atteindre l'objectif de devenir l'une des plus grandes entreprises durables au monde, les motos électriques d'Ola sont bon marché et très attrayantes pour le marché des consommateurs du monde entier.
Deux modèles Ola S1 arriveront bientôt au Brésil. Le premier coûtera 6 000 BRL et parcourra environ 90 km/h, tandis que l'autre coûtera 9 200,00 BRL et pourra atteindre 115 km/h.
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la société indienne
Généralement, certains consommateurs ont un certain type de préjugés avec les entreprises indiennes, car c'est un pays sous-développé et s'imaginent que leur technologie est en retard sur les européennes. Cependant, la société Ola Electric connaît une croissance exponentielle sur les marchés nationaux et étrangers. L'entreprise a commencé à construire une grande usine en 2020 en achetant Etergo, une startup néerlandaise de motos électriques.
La construction n'est pas encore terminée, mais l'entreprise vise à être la plus grande dans le domaine des motos électriques et de la durabilité. Tous les arbres abattus pour la construction de l'usine sont replantés. Avec cela, Ola Electric établit un engagement avec la nature et avec les consommateurs, puisque ses motos, jusqu'à présent, sont parmi les moins chères du marché des motos électriques.
Bonjour S1
Ola S1 présente deux versions pour le marché. L'un d'eux coûte environ 5 500 BRL, contenant un moteur électrique de 8,5 kW et un couple de 5,9 kg/fm. Ce modèle peut atteindre une vitesse de 90 km/h en seulement sept secondes. L'autre modèle coûte déjà environ 9 200 R$ avec une puissance plus élevée et atteint une vitesse allant jusqu'à 115 km/h.
Les motos électriques peuvent être rechargées à l'aide de prises communes 110v et 220v. Sa batterie se charge complètement en 5 heures avec un chargeur portable de 750w. Ils disposent d'une technologie de pointe, comme un écran LED, un GPS et un pilote automatique, et seront également une bonne option pour les livreurs.
