Aussi perturbateurs que les 10 prochaines années seront en termes de conception et d'ingénierie de véhicules, les bouleversements dans des domaines tels que le marketing automobile et la construction de marques seront encore plus importants. En effet, tout comme des modèles commerciaux complets n'étaient pas possibles à l'ère pré-smartphone, de nouveaux les plateformes de publicité et de promotion commencent à dominer l'espace de messagerie de certains marques.
À cet égard, Instagram et TikTok sont les nouveaux venus les plus perturbateurs, du moins par rapport aux acteurs « OG » comme Facebook, Twitter et YouTube. De plus, les statistiques sont choquantes. Instagram a atteint un milliard d'utilisateurs en moins de 10 ans après son lancement, tandis que TikTok a prouvé être encore plus explosif, atteignant un milliard d'utilisateurs en janvier dernier, cinq ans après son lancement. lancement.
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Aucune industrie ne peut se permettre d'ignorer ces chiffres, mais comment les marques traditionnelles peuvent-elles s'approprier ces plateformes comme moyen de marketing? En effet, les marques devront utiliser les influenceurs digitaux comme moyen de diffusion, les personnes qui atteignent le plus grand nombre de vues sur les plateformes digitales.
La réalité est que les marques ciblant les passionnés d'automobile plus traditionnels ne sont pas malchanceuses dans un monde dominé par les jeunes influenceurs des médias sociaux. Will Collette, ou "BilllCo" comme il est connu en ligne, est un concessionnaire automobile de 28 ans qui rivalise avec Jay Leno ou Jerry Seinfeld.
En tant que capitaine de l'Air Force fraîchement sorti de ses fonctions, il a rassemblé suffisamment d'argent pour acheter un V6 Roush Mustang de 300 chevaux, puis a ajouté des pièces de rechange. marché secondaire pour le porter à plus de 500 ch, ainsi qu'un habillage extérieur distinctif pour s'assurer qu'il se démarque lors d'événements automobiles et dans les publications sur les réseaux sociaux. social. De cette façon, conquérir un véhicule convoité et, par conséquent, faire le marketing pour l'entreprise qui a conçu et construit la «machine».
Géographe et pseudo écrivain (ou autre), j'ai 23 ans, du Rio Grande do Sul, amoureux du septième art et de tout ce qui touche à la communication.